先進(jìn)項目管理技術(shù)的理論方法及關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、該文對先進(jìn)項目管理技術(shù)的理論方法和關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了探討.首先分析了傳統(tǒng)項目管理理論方法和關(guān)鍵技術(shù)的局限性以及先進(jìn)項目管理理論產(chǎn)生的背景,指出研究先進(jìn)項目管理理論方法的必要性;同時論述了目前船舶管理的現(xiàn)狀和項目管理對船舶行業(yè)的適用性.該文對項目管理中的關(guān)鍵技術(shù)-網(wǎng)絡(luò)計劃評審技術(shù)(PERT)進(jìn)行了深入的研究.通過引入灰色系統(tǒng)理論中的灰色預(yù)測、灰色評估和灰色嵌套技術(shù)到PERT中來,首次提出Grey-PERT方法,既解決了進(jìn)度計劃中返工回

2、路的計算問題,又增加了進(jìn)度計劃的準(zhǔn)確性和適用性.并通過船舶項目大節(jié)點進(jìn)度計劃為例,詳細(xì)分析了Grey-PERT方法的計算過程、應(yīng)用效果和優(yōu)越性.該文在傳統(tǒng)項目管理理論方法(PM)的基礎(chǔ)上,有效的集成了企業(yè)資源計劃(ERP)、業(yè)務(wù)流程重組(BPR)、電子商務(wù)(EC)、供應(yīng)鏈管理(SCM)、伙伴關(guān)系管理(ARM)等先進(jìn)管理模式和信息技術(shù),首次提出集成化的先進(jìn)項目管理的理論體系框架.這是對傳統(tǒng)項目管理理論方法適應(yīng)新時代、新技術(shù)的有意義的補(bǔ)充.

3、同時在集成化的先進(jìn)項目管理理論體系框架中,首次提出承包商關(guān)系管理模式,是對傳統(tǒng)項目管理理論模式的發(fā)展.指出承包商關(guān)系管理是伙伴關(guān)系管理的重要組成部分,業(yè)務(wù)外包是21世紀(jì)靈捷制造模式企業(yè)間業(yè)務(wù)關(guān)系的主要運作形式之一.在詳細(xì)分析承包商關(guān)系管理的功能、特點、重要性和關(guān)鍵技術(shù)之后,結(jié)合信息項目外包例子,詳細(xì)的論述了承包商關(guān)系管理中的業(yè)務(wù)外包管理關(guān)鍵技術(shù),并對其在船舶行業(yè)的應(yīng)用改造方法予以討論.在行業(yè)應(yīng)用方面,該文首次把項目管理理論系統(tǒng)引入船舶工

4、程項目中來,拓展了項目管理理論的應(yīng)用領(lǐng)域.針對船舶項目的特點,首次提出先進(jìn)船舶項目管理系統(tǒng)模型,成為實施先進(jìn)船舶管理的理論基礎(chǔ).并詳細(xì)論述了實施該系統(tǒng)的總體設(shè)計框架,包括系統(tǒng)的實施方針、體系結(jié)構(gòu)、功能設(shè)計及其關(guān)鍵技術(shù).指出并詳細(xì)論述了實施該系統(tǒng)部分功能的主要關(guān)鍵技術(shù),即:靈捷船舶項目組的構(gòu)建模式研究,船舶項目管理和企業(yè)資源計劃集成模式研究、船舶項目一體化計劃管理技術(shù)研究及其信息系統(tǒng)開發(fā),以及靈捷船舶項目供應(yīng)鏈管理技術(shù)研究.最后針對船舶項