測(cè)繪工程畢業(yè)論文-淺談測(cè)量技術(shù)在隧道工程施工中的應(yīng)用

1、1本科畢業(yè)論文本科畢業(yè)論文（2020屆）屆）淺談測(cè)量技術(shù)在隧道工程施工中的應(yīng)用淺談測(cè)量技術(shù)在隧道工程施工中的應(yīng)用所在學(xué)院專業(yè)班級(jí)測(cè)繪工程學(xué)生姓名指導(dǎo)教師完成日期32設(shè)計(jì)和測(cè)量設(shè)計(jì)和測(cè)量2.12.1設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)2.1.1鋼支撐設(shè)計(jì)以右線為例，進(jìn)洞采用三臺(tái)階開挖法。前三十米為五級(jí)圍巖，采用ZDK1支護(hù)。在ZDK1支護(hù)中，初期支護(hù)需要厚度為二十公分的鋼支撐，我們按照施工隊(duì)的要求對(duì)鋼支撐進(jìn)行設(shè)計(jì)，需要考慮這幾個(gè)因素：（1）每一臺(tái)階高度不宜太矮，具體

2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來設(shè)計(jì)。上臺(tái)階的高度要滿足鏟車和渣土車施工；（2）由于洞口屬于淺埋段，圍巖等級(jí)較差會(huì)發(fā)生較大的形變，為了滿足業(yè)主要求的隧道橫斷面大小我們需要將預(yù)留變形量考慮在內(nèi)，這樣保證二次襯砌時(shí)有足夠的位置；（3）鋼支撐弧長不宜過長，最好控制在6米以內(nèi)，這樣方便工人豎立鋼支撐。需要注意的是，設(shè)計(jì)上每前進(jìn)七十公分便需要架立一榀鋼支撐，所以在設(shè)計(jì)鋼支撐的同時(shí)，須標(biāo)注需要的榀數(shù)，這樣方便統(tǒng)一加工。如下圖：圖2沽洋隧道三臺(tái)階鋼支撐設(shè)計(jì)圖上臺(tái)階高3

3、.7米，有三節(jié)相同的鋼支撐，每節(jié)長4.93米；中臺(tái)階位置在圓心水平線下降60公分，左右各一節(jié)鋼支撐；下臺(tái)階包含了仰拱。各個(gè)臺(tái)階需要錯(cuò)開一定距離，否則容易造成塌方事故。2.1.2臺(tái)車的設(shè)計(jì)隧道在開挖時(shí)凈高最大可達(dá)七米多，穹頂位置就無法施工，這就需要設(shè)計(jì)一架臺(tái)車，以方便工人打鉆及進(jìn)行初期支護(hù)等施工。臺(tái)車的設(shè)計(jì)也要考慮這幾個(gè)因素：（1）臺(tái)車要按照最小橫斷面來設(shè)計(jì)，這樣可以節(jié)省成本；（2）臺(tái)車要靠鏟車拖動(dòng)，所以臺(tái)車不能太高，同時(shí)要考慮臺(tái)車左右兩