鄰近巷道群開挖順序優(yōu)化數值模擬研究

1、1鄰近巷道群開挖順序優(yōu)化數值模擬研究摘要：本文以三河尖礦軌道大巷、運輸大巷、回風大巷組成的巷道群為條件，進行了三條大巷不同開挖順序時巷道垂直應力、圍巖位移、圍巖塑性區(qū)的模擬對比分析，得出了最佳的開挖順序為膠帶機大巷→回風大巷→軌道大巷，并進一步優(yōu)化了圍巖穩(wěn)定的控制方案。關鍵詞：鄰近巷道群開挖順序數值模擬圍巖穩(wěn)定1模型建立本次模型以三河尖煤礦東一1000m水平112南盤區(qū)軌道大巷、膠帶機大巷和回風大巷組成的巷道群為模擬條件，巷道位置關系如

2、圖1所示。模型尺寸為長寬高=160m50m120m，共267280個單元。巷道斷面形狀為直墻半圓拱形，巷道設計尺寸：寬5400mm，拱高2900mm，邊墻高2600mm。模型上邊界按上覆巖層厚度施加均布載荷，下邊界垂直位移固定，左右兩側水平位移固定。模型采用的圍巖本構關系為摩爾庫侖模型。計算模型如圖2所示，巖石相關力學參數參照表1。模型上部邊界至地表范圍內圍巖以均布載荷的形式加在上部邊界，載荷大小為P=25MPa。2開挖順序對比分析2.

3、1模擬方案結合現(xiàn)場實際情況和礦區(qū)巖石力學參數，具體的開挖方案見表2。2.2結果對比分析3差異，各部位的圍巖穩(wěn)定狀態(tài)也有所不同，整個破損區(qū)的破壞范圍、大小、分布特征也不同。②方案一、三的膠帶機大巷圍巖塑性區(qū)分布很大，六種開挖方案中軌道大巷塑性區(qū)分布最小，由于高地應力以及二次應力場的擾動，巷道群底板破壞最為嚴重。③巷道群主要以剪切破壞為主，破壞形狀大致相似，兩幫的塑性區(qū)破壞規(guī)律是從上到下依次增大再減小，在兩幫中心處破壞范圍最大，兩幫與底板交

4、界處破壞范圍最小。3圍巖穩(wěn)定控制模擬分析3.1模擬方案結合現(xiàn)場實際情況和支護參數選取要求，計算分析巷道開挖后在錨桿索支護和架棚支護狀態(tài)下圍巖移近量、塑性區(qū)分布、圍巖應力分布特征。3.2結果對比分析①應力場分布。從兩種方案狀態(tài)下水平應力分布來看，錨桿索共同作用下頂板6.0m范圍內基本維持在30MPa左右，其最高應力值達到了34.5MPa，略高于無支護狀態(tài)。架棚作用下與錨桿索作用相似，其最高應力值達到33.6Mpa，而無支護狀態(tài)下頂板水平應

5、力基本在3033MPa之間。分析認為在無支護條件下，頂板沒有得到強有力的支撐，沒有形成整體結構，導致圍巖應力釋放，釋放的同時產生位移。②支護構件軸力分布。通過對方案一和方案二的軸力進行分析可知，錨桿索支護和架棚支護都發(fā)揮了很好的作用，錨桿在圍巖起到了拉伸的作用，U型鋼在控制圍巖過程中左肩角和右?guī)褪艿嚼ψ饔?，而右肩角和左幫受到壓力作用。③塑性區(qū)分布。對于塑性區(qū)分布，采用不同支護方案以后，首先是拉伸應力區(qū)域的消除。錨桿索支護中依然以剪切破