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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增多,興建的高樓逐年增加,深基坑的問題也就日益凸現(xiàn)出來。另一方面由于城市交通的擁擠,許多城市都開始修建地鐵這也不可避免的涉及到深基坑開挖的問題。很多深基坑都是處于城市的鬧市區(qū)和繁華地段,這就要求在基坑的設(shè)計(jì)和施工中更加注重工程地質(zhì)安全性。近年來我國的深基坑的研究和應(yīng)用方面取得了很大進(jìn)展,但在很多方面也還不成熟。
目前深基坑開挖的數(shù)值模擬是一個(gè)研究的熱點(diǎn)。可以綜合考慮基坑開挖過程中的涉及的諸多方面,能夠
2、反映可能出現(xiàn)的問題。目前大多數(shù)的數(shù)值模擬都是二維的不能反映開挖的空間效應(yīng),即便是三維的模型其開挖方式大多是分層開挖,即一次將每層土全部挖除然后進(jìn)行后一層的開挖。這樣和實(shí)際的情況出入較大。本文是在三維開挖的基礎(chǔ)上進(jìn)行了目前城市基坑開挖中較為流行的島式開挖的數(shù)值模擬。期望能夠展現(xiàn)出與實(shí)際較為相符的整個(gè)開挖過程。在模擬的過程當(dāng)中全面考慮了基坑的降水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)與土體的接觸作用、開挖的空間和時(shí)間效應(yīng)等因素。并且對模型參數(shù)進(jìn)行了討論和影響分析,并嘗
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