雷達(dá)在船舶避碰中的局限性研究【開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】

1、1畢業(yè)論文開題報(bào)告畢業(yè)論文開題報(bào)告航海技術(shù)航海技術(shù)雷達(dá)在船舶避碰中的局限性研究雷達(dá)在船舶避碰中的局限性研究1、選題的背景與意義隨著世界船舶數(shù)量不斷增加及船舶向大型化和高速化方向發(fā)展，世界重要水域越來越擁擠，海損事故時(shí)有發(fā)生，給船舶航行安全造成了巨大的威脅。同時(shí)，海上交通環(huán)境因此日趨復(fù)雜，船舶航行的密度越來越大，航道與港口水域變得相對狹窄，使得船舶操縱問題越來越突出，船舶碰撞、擱淺觸礁事故時(shí)有發(fā)生，這些事故的發(fā)生，不僅造成了重大的人員傷亡

2、、巨大的財(cái)產(chǎn)損失，而且對海洋壞境構(gòu)成嚴(yán)重的威脅。因此，提高船舶航行安全，防止及控制船舶對海洋環(huán)境的污染，成為當(dāng)前IMO（國際海事組織）和各國主管部門的當(dāng)務(wù)之急。所以IMO和各國主管部門采取制定和實(shí)施避碰規(guī)則，強(qiáng)制配備必要地助航設(shè)備，建立VTS（船舶交管系統(tǒng)）和船舶報(bào)告制度等措施管理船舶安全航行，其中助航設(shè)備中雷達(dá)起著至關(guān)重要的作用，其中雷達(dá)在船舶避碰中起著很大的作用，如雷達(dá)在《1972國際海上避碰規(guī)則》中的《瞭望》條款中對碰撞危險(xiǎn)作出充

3、分的估計(jì)、《安全航速》條款中決定安全航速以及在《碰撞危險(xiǎn)》條款中判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí)的各種應(yīng)用?？梢姡走_(dá)對航行安全是多么的重要。但是雷達(dá)依然存在一定的局限性。船用雷達(dá)的使用性能主要有：最大探測距離、最大作用距離、最小作用距離、圖像距離與方位分辨率、測量距離與方位的精度、抗雜波干擾能力、環(huán)境適應(yīng)性和可靠性等。這些使用性能是雷達(dá)探測能力的標(biāo)志，是航海使用者所關(guān)心的指標(biāo)。船用雷達(dá)的使用性能除了與雷達(dá)本身的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（如工作波長、脈沖寬度、發(fā)射功

4、率、接收機(jī)靈敏度、天線波束寬度等）有關(guān)外，還受外在因素（例如大氣折射、海面反射及外界干擾波等）等的影響。只有深刻理解了雷達(dá)使用性能與影響影響因素之間的關(guān)系，才能真正掌握所使用雷達(dá)的探測能力及其局限性，做到心中有數(shù)，從而正確判斷和使用雷達(dá)提供的回波信息，以保證船舶航行安全。二、研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題：32011.1.15~2011.2.20論文撰寫、修改。2011.2.213.22畢業(yè)實(shí)習(xí)，同時(shí)調(diào)研、進(jìn)一步收集資料并修改論文。2

5、011.4.28確定終稿，連同畢業(yè)實(shí)習(xí)相關(guān)材料上交指導(dǎo)教師。2011.4.295.4各答辯小組完成畢業(yè)論文評審。五、主要參考文獻(xiàn)：[1]王世遠(yuǎn).航海雷達(dá)與ARPA.大連海事出版社[C]1998.08[2]吳兆麟.船舶避碰與值班.大連海事出版社[C]2008.08[3]鄭佳春.船舶自動(dòng)避碰系統(tǒng)中雷達(dá)數(shù)據(jù)的采集與處理.中國雷達(dá)[M]2002.02[4]楊軍.海船雷達(dá)的應(yīng)用—學(xué)習(xí)避碰規(guī)則第六條體會(huì).天津海航1994[5]嚴(yán)志文.海上動(dòng)態(tài)船舶雷

6、達(dá)回波信號研究.中國人民解放軍駐上海某軍事代表室.2009[6]曹祥村.海洋環(huán)境對導(dǎo)航雷達(dá)的影響.海軍大連艦艇學(xué)院.航海技術(shù).2007[7]馮愛國.基于雷達(dá)、AIS的船舶避碰若干問題的思考.南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院.航海技術(shù).2009.01[8]張志新、李佳初、高善民.雷達(dá)避碰中誤差理論的應(yīng)用.海軍大連艦艇學(xué)院.中國航海1991.01[9]王晨熙、王曉博等.雷達(dá)與AIS信息融合綜述.海軍裝備研究院.2009.04[10]劉志剛.淺談?dòng)美走_(dá)避

7、碰時(shí)船舶操縱應(yīng)注意的問題.九江長江港航監(jiān)督局.2001.03.[11]F.PaganelliM.A.Janssen.Titan’ssurfacefromCassiniRADARSARhighresolutionradiometrydataofthefirstfiveflybys.ICARUS.2007[12]StevenJ.OstroRidD.West.CassiniRADARobservationsofEnceladusTethysD