樊金山廈門公路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計表

1、附件1武漢工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）課題申報表課題名稱廈門公路設(shè)計課題類型設(shè)計課題性質(zhì)結(jié)合實際課題來源自擬橫、縱向項目名稱項目編號項目來源導(dǎo)師姓名程英偉職稱副教授有否科研背景否有否實際工程背景有所在單位土木工程系所學(xué)專業(yè)路橋上機時數(shù)100（小時）目的要求畢業(yè)設(shè)計是本專業(yè)最主要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一。要求學(xué)生綜合運用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論和基本技能，按照任務(wù)書的要求，對具體工作進行合理的工程規(guī)劃設(shè)計，提供完整的設(shè)計文件。通過畢業(yè)設(shè)計掌握道路工程設(shè)計

2、的基本方法，提高分析和解決工程問題的能力，培養(yǎng)獨立工作能力和組織能力以及認真負責(zé)的工作態(tài)度。主要內(nèi)容一、設(shè)計資料的收集及設(shè)計條件分析二、道路等級確定和技術(shù)標準論證（一）道路等級論證（二）道路技術(shù)標準論證三、路線方案比較和選擇四、路線技術(shù)設(shè)計（一）紙上定線和平面線形設(shè)計：（二）縱斷面設(shè)計：（三）線形組合設(shè)計：（四）橫斷面設(shè)計及路基土石方計算：五、路基工程設(shè)計六、路面工程設(shè)計(包括部分配合比設(shè)計)預(yù)期目標設(shè)計完成后應(yīng)提交的設(shè)計文件組成：設(shè)計

3、說明書一本（計算過程），圖表分冊一本（路線平面圖、路面結(jié)構(gòu)圖、路基設(shè)計表等），英文翻譯（中、英文）；通過畢業(yè)設(shè)計掌握道路工程設(shè)計的基本方法，提高分析和解決工程問題的能力，培養(yǎng)獨立工作能力。本課題能否滿足綜合訓(xùn)練學(xué)生的教學(xué)要求課題中有無基本工程訓(xùn)練內(nèi)容，份量多大（限于理工專業(yè)）本課題的要求、任務(wù)、內(nèi)容是否明確、具體進行本課題現(xiàn)有實施條件是否具備工作量是否飽滿，課題難度是否適中進行本課題尚缺的條件本單位能否解決教研室審查小組意見對本課題的評

4、審結(jié)論：教研室主任（簽字）：2007年月日院系審定意見院長（系主任）（簽字）：2007年月日注：1、表內(nèi)各項內(nèi)容指導(dǎo)教師都必須認真填寫。2、上機時數(shù)包括論文錄入時數(shù)（統(tǒng)一計24小時）和設(shè)計（論文）中需上機時數(shù)。3、課題類型：設(shè)計或論文。4、課題性質(zhì)：結(jié)合實際或理論研究。5、課題來源：縱向、橫向或自擬課題，對于縱向和橫向課題要求需將項目名稱、項目編號、項目來源（單位）等3欄填寫清楚。1沿線自然條件1—1地理位置本路段位于福建同安縣和集美區(qū)

5、內(nèi)。同安縣地處閩南金三角的中心，是福廈、泉交通干線的重要樞紐。集美鎮(zhèn)位于大廈門市中部，與廈門島隔海相通，通過高集海堤及廈門大橋與廈門本島相通，是目前廈門本島與大陸陸路聯(lián)系的必經(jīng)之地。1—2地形地貌本路所經(jīng)地區(qū)背山面海。路線西側(cè)1至5Km范圍內(nèi)有大西山、美人山、天馬山等，海拔250—404m左右。東側(cè)1至2公里為東咀港海灣。該地區(qū)地勢自西北向東南傾斜，階梯形下降。路線北段同安縣城至竹子林約5KM，處于平原，地面高程8—12M，土地多辟為水

6、田。竹子林至集美北郊約12.5KM，路線穿過沿線丘陵地區(qū)，海拔約20—50M；低地多為水田，山丘則為旱地或果園。集美鎮(zhèn)內(nèi)約1.5KB，路線處于集美半島上，海拔3—5m，土地多辟為稻田和魚塘。1—3地層巖性沿線主要分布第四系沉積層。沖積洪積層。分布于同安城以南路段，為黃紅色、黃褐色砂礫質(zhì)亞粘土、亞砂土，殘坡積層分布于紅土臺地和皮區(qū)，主要含碎石砂土，礫質(zhì)粘性土，呈淺磚紅色，厚度變化大，2至20m不等。海積層，褐灰色淤泥質(zhì)細沙土或粘土，厚3—

7、5m左右。個別地段有中生代基巖出露，主要巖性為花崗巖、流紋巖、凝灰熔巖等o1—4地質(zhì)構(gòu)造和地震本路段位于長樂詔安深斷層?xùn)|側(cè)；工程所在地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，基巖出露地段可發(fā)現(xiàn)主要斷裂發(fā)育方向為北西、北東兩組斷裂構(gòu)造。路線處于泉州、汕頭地震帶上，歷史上地晨活動較頻，但新構(gòu)造運動弱，弱震較多。參照商集大橋和福廈高速公路本路建議設(shè)防，地震烈度為7度。15水文地質(zhì)本路段所處地區(qū)地下水主要為三種類型。(1)基巖風(fēng)化帶裂隙潛水，富水性貧乏但雨季對路塹邊