捷徽衡器教你雷電對電子汽車衡的危害及防護(hù)措施

1、捷徽衡器教你雷電對電子汽車衡的危害及防護(hù)措施捷徽衡器教你雷電對電子汽車衡的危害及防護(hù)措施上海捷徽電子科技有限公司上海捷徽電子科技有限公司張小飛張小飛一、前言目前，淮北礦區(qū)已有近40臺(tái)數(shù)字式電子汽車衡，其中多為上海捷徽電子科技有限公司、長沙衡器傳感器研究所生產(chǎn)，最大秤量為200噸，由數(shù)字稱重顯示器、數(shù)字式稱重傳感器、計(jì)算機(jī)及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備等組成。其中近30臺(tái)電子汽車衡用于煤炭銷售稱重計(jì)量，這些電子汽車衡分布在百里礦區(qū)，大多數(shù)地處空曠地帶，

2、環(huán)境比較惡劣復(fù)雜，加上對雷的電磁效應(yīng)所產(chǎn)生的電涌電流防范措施不完善，特別到雷雨季節(jié)，時(shí)常因雷擊出現(xiàn)較大范圍的電子設(shè)備故障，給企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失，更影響了礦區(qū)煤炭的正常經(jīng)營銷售，因此防雷工作非常重要，必須采取經(jīng)濟(jì)合理的措施，以解決電子汽車衡的防雷問題?，F(xiàn)筆者結(jié)合近幾年的實(shí)際工作，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)汽車衡的防雷，僅供參考。二、雷電的防范措施分析根據(jù)雷電的破壞性和特點(diǎn)，可將雷電分為直擊雷和感應(yīng)雷。直擊雷以聲、光、電同時(shí)發(fā)生，瞬間電流達(dá)數(shù)十萬安

3、培，所產(chǎn)生的電效應(yīng)和熱效應(yīng)能導(dǎo)致火災(zāi)，熔化物體；感應(yīng)雷（亦稱二次雷擊），它比直擊雷成災(zāi)率更高，間接損失更大，是二十世紀(jì)八十年代以來雷電災(zāi)害最顯著的特征，也是雷電防御技術(shù)迫切需要解決的難題。以下就針對各自的特點(diǎn)，具體談?wù)劮览状胧?.防直擊雷由于礦區(qū)電子汽車衡多處空曠地帶，周圍少有高層建筑物，或不處在高層建筑物的防雷系統(tǒng)的保護(hù)范圍內(nèi)，這就有可能與空中帶電云團(tuán)之間產(chǎn)生放電，產(chǎn)生直接雷擊。為此，在易產(chǎn)生雷電干擾破壞的地區(qū)必須采取可靠的防雷措施

4、，以免造成雷擊破壞。因此，可根據(jù)具體地點(diǎn)，按規(guī)范合理設(shè)置避雷針，以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，有效地保護(hù)電子稱重系統(tǒng)，避免遭受直接雷擊。直擊雷防雷設(shè)備的作用是接閃，即防止雷電直接擊中計(jì)量室以及接閃器保護(hù)范圍內(nèi)的各種金屬管線和用電設(shè)備。對于在接閃器保護(hù)范圍外的各種金屬導(dǎo)線以及由直擊雷所產(chǎn)生的感應(yīng)雷電是不能保護(hù)的。2.防感應(yīng)雷擊當(dāng)雷電放電路徑不經(jīng)過防雷保護(hù)裝置時(shí)，放電過程中產(chǎn)生強(qiáng)大的瞬變電磁場在附近的導(dǎo)體中感應(yīng)到強(qiáng)大的電磁脈沖，稱感應(yīng)雷。

5、感應(yīng)雷可通過靜電感應(yīng)、電磁感應(yīng)兩種不同的感應(yīng)方式侵入導(dǎo)體。2.1防靜電感應(yīng)雷擊雷雨時(shí)，空中的帶電云團(tuán)同室外的秤臺(tái)之間雖然并沒有產(chǎn)生直接雷擊，但通過靜電耦合會(huì)使設(shè)備帶上與云團(tuán)極性相反的電荷。當(dāng)空中帶電云團(tuán)與其它云團(tuán)產(chǎn)生雷擊放電，突然消失時(shí)，為疏散聚集在秤臺(tái)頂部的大量電荷，就會(huì)產(chǎn)生很大的回流電流。一臺(tái)電子汽車衡一般有10至12個(gè)支承點(diǎn)與傳感器連接，當(dāng)靜電感應(yīng)雷擊造成大電流回流時(shí)，上述承載點(diǎn)就是回流通道的不良環(huán)節(jié)，就會(huì)在電路中形成靜電感應(yīng)。為

6、此，必須在傳感器的上、下端（如橋式稱重傳感器）或左、右端（如懸臂梁式稱重傳感器）設(shè)置大電流旁路電纜，即采用一根多股編織銅線跨接，使整個(gè)傳感器形成對地等電位狀態(tài)，基礎(chǔ)板與承重臺(tái)連接為一個(gè)等勢體，可以防止意外電流從傳感器上經(jīng)過而造成傳感器損壞。這樣，秤臺(tái)與電子汽車衡接地網(wǎng)之間有了大電流回流通道，當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子，使其中和，不致因設(shè)備產(chǎn)生高電位后不能快速疏散。2.2防電磁感應(yīng)雷擊近年來，煤炭行業(yè)的電子汽車衡除了受到直擊雷的危害

7、外，更多是雷電的電磁效應(yīng)所產(chǎn)生的對精密電子設(shè)備具有破壞性質(zhì)的電涌電流。（1）電涌的產(chǎn)生。電涌是微秒量級(jí)的異常大的電流脈沖，其波頭時(shí)間一般在0.25～20μS，其單位能量一般在2.5～10MJ?，它可使電子設(shè)備受到瞬間過電壓而遭破壞。而雷電是導(dǎo)致電涌的最明顯的原因，當(dāng)空中雷擊時(shí)，帶異性電荷云團(tuán)間產(chǎn)生強(qiáng)烈放電，會(huì)產(chǎn)生幅值大和上升沿很陡的電磁場，這種高強(qiáng)度的瞬變電磁場會(huì)使在電磁場所涉及的導(dǎo)體上產(chǎn)生很大的感應(yīng)電動(dòng)勢，從而使稱重儀表、計(jì)算機(jī)主機(jī)和

8、顯示器的元器件損壞。因此，雷電通過擊中電源線、信號(hào)線和雷電的電磁脈沖的影響所產(chǎn)生的電涌，可以使計(jì)算機(jī)、儀器儀表等電子設(shè)備受到瞬間過電壓而遭到破壞。另外，大型電機(jī)設(shè)備、電梯、發(fā)電機(jī)、空調(diào)、制冷設(shè)備等也會(huì)引發(fā)電涌。UPS也可能被電涌摧毀。（2）電涌防護(hù)原理。目前，在電涌的防護(hù)當(dāng)中，電涌保護(hù)器的使用已日趨頻繁；電涌防護(hù)護(hù)，其接線如圖所示。通過多級(jí)電源防雷設(shè)施，徹底泄放雷電過電流，限制過電壓，盡可能防止雷電通過電力線路竄入計(jì)量系統(tǒng)，損壞系統(tǒng)設(shè)備

9、。圖1電源防雷示意圖同時(shí)對計(jì)量室網(wǎng)絡(luò)連接采用ADSL專線接入的，為了避免通信電纜引入雷電的可能性，采用的技術(shù)是在電纜接入計(jì)量系統(tǒng)前先接入信號(hào)避雷器（信號(hào)SPD），盡可能地降低雷電對系統(tǒng)設(shè)備的沖擊。四是傳感器信號(hào)電纜的防雷保護(hù)。在整個(gè)稱重計(jì)量系統(tǒng)中，有一處不可忽略，就是磅房到秤臺(tái)有一段較長距離的傳感器信號(hào)電纜。雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，可在線路上引入高電位，造成稱重儀表因雷擊損壞。為此，各信號(hào)電纜特別是磅房到秤體的一段信號(hào)電纜的屏蔽層以及金屬

10、穿線管應(yīng)可靠接地，把閃電的電磁脈沖從空間入侵的通道全部阻斷，使得閃電無縫可鉆，以消除電磁感應(yīng)雷擊的破壞。所以，計(jì)量室的電涌過壓及電磁干擾的防護(hù)，是保證正常辦公、電氣設(shè)備及人身安全的重要技術(shù)手段，是確保電子設(shè)備運(yùn)行和信息網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行不可缺少的技術(shù)環(huán)節(jié)。電涌防護(hù)在日常辦公和經(jīng)營活動(dòng)中的作用也變得越來越突出和重要。三、結(jié)束語由于雷電是不可預(yù)測的，加之雷電傷害的成因很復(fù)雜，所以沒有方法徹底消除它的影響。然而如把多種方法結(jié)合使用，就可有效降低雷電

11、的侵害，防雷電的影響就可取得令人滿意的效果，因此必須建立完善、可靠的電子汽車衡的防雷接地系統(tǒng)，以保證整個(gè)電子稱重系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行。摘要：近年來，隨著電子汽車衡在各行各業(yè)的普及應(yīng)用，以及集成電路對電壓和電流脈沖的敏感程度越來越高，雷電對電子汽車衡的侵害也越來越頻繁，影響了企業(yè)的正常稱重計(jì)量，本文則介紹了雷電的特點(diǎn)、現(xiàn)代防雷的一些觀點(diǎn)和雷電的防范措施。上海捷徽電子科技有限公司有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)專業(yè)的銷售人員及開發(fā)人員歡迎選購：移動(dòng)