豪情放歌顯身手 丹心筑路譜華章

1、1豪情放歌顯身手豪情放歌顯身手丹心筑路譜華章丹心筑路譜華章——韓國明同志推薦“全國勞動模范”先進(jìn)事跡材料人言，內(nèi)蒙人的大家之風(fēng)，即在大的方面追求氣勢和粗曠風(fēng)格；小的細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢，力求達(dá)到工藝品水準(zhǔn)。韓國明，這個1968年出生的內(nèi)蒙赤峰漢子，黨的十七大代表、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)家”、“全國優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、首屆“中央企業(yè)勞動模范”及“中央企業(yè)成長成才身邊榜樣”、“中國交通建設(shè)品牌員工”，就是這樣一個在工作中將大氣勢和小細(xì)節(jié)有機(jī)結(jié)合，粗放與細(xì)膩

2、并舉的人。自1994年內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)路橋?qū)I(yè)畢業(yè)到中交一公局參加工作16年來，從宋跳立交橋、上海外環(huán)五標(biāo)，到江蘇A8標(biāo)、宿遷二合同、淮鹽十三標(biāo)，再到灌河特大橋、曹妃甸1#橋項(xiàng)目，及他現(xiàn)在擔(dān)任經(jīng)理的中交一公局五公司，無論工程大小、崗位高低，都始終堅(jiān)持“質(zhì)量樹形象，精品創(chuàng)市場”的思路，努力將工作落實(shí)徹底，將細(xì)節(jié)打造完美，始終用自己的默默奉獻(xiàn)平衡著生命的賦予，丈量著工作的熱情，詮釋著一個共產(chǎn)黨員的筑路情懷。遵約守信守信塑造精品塑造精品樹形象形

3、象作為項(xiàng)目經(jīng)理，韓國明工作扎實(shí)、管理有思路，且善于思考、精研業(yè)務(wù)。他常對身邊的人說：“誠信是企業(yè)的生命，把工程干好是誠信的基礎(chǔ)。企業(yè)不斷發(fā)展，靠的就是遵約誠信?！睒闼氐脑捳Z中透露出他對工作的強(qiáng)烈責(zé)任感。就是憑著這種責(zé)任感，他自2000年5月?lián)雾?xiàng)目經(jīng)理建設(shè)完工的4個工程項(xiàng)目，一個（淮鹽十三標(biāo)）項(xiàng)目獲部優(yōu)、一個項(xiàng)目（江蘇A8）獲國優(yōu)、一個（灌河特大橋項(xiàng)目）獲3團(tuán)隊(duì)傳團(tuán)隊(duì)傳承科學(xué)管理科學(xué)管理帶隊(duì)帶隊(duì)伍對于一個不畏艱難的人來說，壓力就是動力。

4、2004年4月，韓國明兼任江蘇灌河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理。灌河特大橋?yàn)殇擁沤M合梁雙塔雙索面斜拉橋，工期緊、難度大、技術(shù)含量高、無經(jīng)驗(yàn)可循。韓國明提出“頑強(qiáng)拼搏、永爭一流，精益求精、優(yōu)質(zhì)高效”的斜拉橋精神，帶領(lǐng)年輕人積極探索、創(chuàng)新，全方位打造精品工程，取得豐厚成果。為打有把握之仗，他先后組織技術(shù)干部50多人次參觀學(xué)習(xí)國內(nèi)在建和建成的斜拉橋；10余次聘請同濟(jì)大學(xué)、武漢測繪大學(xué)等專家授課；同時要求項(xiàng)目技術(shù)人員每半年至少寫1篇技術(shù)論文，并帶頭落實(shí)項(xiàng)目晚

5、間業(yè)務(wù)交流會。韓國明說，“對年輕人要多鼓勵、多幫助，不怕他們超過自己，這樣大家才愿意跟你一起工作?！彼才u人，而且有時會把人批評得流淚。但只限兩人在場，出了門還像“哥兒們”一樣親熱。職工家里有事情，工作再緊張，他也會安排職工回家處理。引橋墩柱蓋梁施工中，韓國明與技術(shù)人員一道研究出新穎的八棱型抱箍，解決了蓋梁施工支撐問題，不僅單項(xiàng)節(jié)約成本近50萬元，還獲得了技術(shù)專利。施工單位一般怕監(jiān)理檢查，他則反其道而行之，經(jīng)常主動請監(jiān)理到現(xiàn)場檢查，他

6、說：“多一份監(jiān)督，就多一份保證?！惫Ψ虿回?fù)有心人，2006年7月灌河特大橋順利完工，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了“干好一項(xiàng)工程，鍛煉一支隊(duì)伍，積累一批成果，占領(lǐng)一方市場”的初衷。項(xiàng)目成功攻克大直徑深孔鉆孔灌注樁和承臺大體積砼施工、索塔施工、鋼砼組合梁安裝技術(shù)與工藝等多項(xiàng)技術(shù)難題；項(xiàng)目《鋼砼組合梁斜拉橋施工技術(shù)與施工工藝研究》成果，被業(yè)內(nèi)專家鑒定委員會一致認(rèn)同達(dá)到國際先進(jìn)水平；大橋塔柱成品實(shí)測垂直度17200比規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高出一倍以上，索塔、墩柱和箱梁真正達(dá)到