項目主要污染物產生及排放情況

1、項目主要污染物產生及排放情況項目主要污染物產生及排放情況內容內容類型類型排放源（編號）排放源（編號）污染物名稱污染物名稱處理前產生濃處理前產生濃度及產生量度及產生量排放濃度及排放量排放濃度及排放量施工機械尾氣CO、NOx、HC較小無組織排放路基、路面、涵洞施工揚塵較小無組織排放施工期瀝青攤鋪瀝青煙少量無組織排放大氣污染物運營期汽車尾氣CO、NOx、HC少量、間歇無組織排放生活污水CODcr、BOD5、SS2.1m3d施工營地設置防滲旱廁

2、，施工人員洗漱廢水用于施工便道及筑料堆場潑灑抑塵水污染物施工期施工廢水SS15m3d沉淀處理后潑灑降塵施工現(xiàn)場建筑垃圾10td回收單位回收利用、建筑垃圾填埋場施工期施工人員生活垃圾30kgd30kgd固體廢物運營期過往車輛垃圾生活垃圾少量環(huán)衛(wèi)部門收集，集中處置施工期施工期噪聲源主要是施工生活噪聲、交通噪聲及機械設備噪聲，噪聲源強75~90dB（A）。噪聲運營期運營期噪聲源主要為車輛通行噪聲，噪聲源強晝間為45.1~55.7dB（A），夜

3、間40.2~47.7dB（A）。主要生態(tài)影響主要生態(tài)影響項目施工過程中基礎開挖以及渠道開挖等過程均會直接破壞場地原有地貌和植被，擾動土壤表土結構，降低土體抗蝕能力，造成侵蝕加劇，增加水土流失量，同時開挖土石方的暫時堆放極易引起水土流失。為緩解施工過程對生態(tài)環(huán)境的影響，本次評價提出以下防治要求：施工期內，應合理安排地基工程的施工時間，避免土方開挖和雨季、大風天氣施工作業(yè)。項目的建設將會對沿線地表造成擾動，產生的影響是短期的而且可逆的，但仍

4、應在施工過程中采取措施，保護生態(tài)環(huán)境。同時，施工人員應加強植物保護意識采用有效措施的前提下施工，盡量減少植物種群與資源受到破壞，減少工程建設對植被的影響，減少水土流失。措施的前提下，項目施工期道路揚塵對環(huán)境空氣影響較小。②臨時表土堆場揚塵臨時堆場的揚塵包括料堆的風吹揚塵、裝卸揚塵和過往車輛引起路面積塵二次揚塵等，這將產生較大的塵污染，會對周圍環(huán)境帶來一定的影響。但通過遮蓋、灑水可有效的抑制揚塵量，可使揚塵量減少70%。③物料拌和揚塵灰土

5、、混凝土等物料在拌和過程中均易起塵，是主要大氣污染源。通常在施工過程中采用路拌和站拌兩種方式。本項目不設置集中式拌合站，選擇在道路用地范圍內采取路拌法。路拌引起的粉塵污染的特點是隨施工地點的遷移而移動，污染面較窄，但受污染縱向范圍較大，影響范圍一般集中在下風向50m的條帶范圍內，且灰土中的石灰成分可能會對路旁農作物的表面形成灼傷。根據有關測試成果，在水泥混凝土拌合場地下風向50m處大氣中TSP濃度8.849mgm3，100m處為1.70

6、3mgm3，150m處為0.483mgm3，在200m外基本上能達到國家環(huán)境空氣質量二級標準的要求。在采取防塵措施（比如篷布遮蓋、灑水抑塵）后可有效地控制塵污染。對大氣環(huán)境影響較小。（2）施工機械廢氣對環(huán)境空氣的影響主要來源于施工機械、施工車輛尾氣排放，其影響范圍僅局限于施工場地100m范圍以內。機動車尾氣主要從三個部位排出，一是內燃機燃燒廢氣SO2、CO、NOx、THC等，從汽車排氣管排出，占排放物的60%；二是曲軸箱排出的氣體CO、

7、CO2等占20%；三是從油箱、汽化器燃燒系統(tǒng)蒸發(fā)出來的THC等氣體，這部分約占20%。機動車尾氣很復雜，所含成份有120～200種化合物，但CO、NOx、THC是三種主要污染物。根據相應研究成果，燃油排放的主要污染物有CO、NOx、THC，燃油1t排放CO、NOx、THC污染物量分別為0.078t、0.047t、0.003t。汽車行駛狀態(tài)與污染物排放關系見表27。表27汽車行駛狀態(tài)與污染物排放關系汽車排氣燃料系統(tǒng)排THC汽車狀態(tài)排氣量T