汽車駕駛員安全培訓(xùn)教育

1、1汽車駕駛員安全培訓(xùn)教育（講座）汽車駕駛員安全培訓(xùn)教育（講座）第一節(jié)：安全駕駛第一節(jié)：安全駕駛汽車是現(xiàn)代道路交通的高速運載工具，駕駛汽車必須把安全放在首位。每一個駕駛員都要努力提高自身素質(zhì)和駕駛技能，不斷學(xué)習(xí)和積累安全駕駛經(jīng)驗，保證車輛在良好的技術(shù)狀態(tài)下運行，嚴防交通事故的發(fā)生。?安全駕駛應(yīng)把握的幾類辨證關(guān)系安全駕駛應(yīng)把握的幾類辨證關(guān)系人的主觀能動意識是保證安全駕駛的前提，只要思想上確立了安全意識，時時處處想著“安全”二字，牢記“車輪一

2、動三分險”、“車輪未動思想先行”對瞬息萬變的道路交通情況做到心中有數(shù)，用正確的理論和辨證的觀點去主導(dǎo)安全行車觀念，對交通事故才能做到防患于未然。1、人與車的關(guān)系人是能動的，車是機械的，車是由人的意識支配的。車輛有磨合、磨損及自然損壞的過程，也會突然出現(xiàn)操縱失靈的突發(fā)現(xiàn)象，即便是新車或剛剛修理完畢投入使用的車輛也不可掉以輕心，要學(xué)會和善于根據(jù)車輛的異常現(xiàn)象（或異常聲響）判斷和預(yù)測有可能影響安全行車的潛在故障。當然絕大多數(shù)情況下，交通事故的

3、發(fā)生還是與駕駛員的主觀錯誤有直接的關(guān)系，純屬機械故障引起的事故只占很小一部分，但盡管這樣，不僅僅是講安全，對車輛的使用壽命而言，也不可放棄對車輛技術(shù)狀況變化的關(guān)注，要做到對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，絕不可駕駛帶有故障或隱患的車輛（即不駕帶病車輛）。2、快與慢的關(guān)系快與慢的關(guān)系，人們在諸多的交通事故和肇事中總結(jié)出一條主要的原因“十次肇事九次快”。為了搶時間，不顧道路的客觀實際、盲目開快車，結(jié)果發(fā)生交通事故耽誤了更多的時間和帶來意外的煩惱及在精神

4、、經(jīng)濟上帶來了不必要的損失，反而由快變慢?？炫c慢是辨證的關(guān)系，要根據(jù)當時所處的實際道路交通情況及時調(diào)整思維和調(diào)節(jié)車速，當行駛在寬闊、平坦、視線良好時速度限制允許的路面時，可適當提高車速，在高速公路正常情況下行車，低速行駛反而會影響安全因素。在復(fù)雜路段、危險路段必須降低車速才能確保安全?？煲园踩珵榍疤?，在確保安全的原則下求速度，做到該快則快、該慢則慢、該停則果斷地停。3、得與失的關(guān)系平時對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)、勤調(diào)整、31、轉(zhuǎn)向裝置對行駛

5、性能的影響1)轉(zhuǎn)向沉重汽車在行駛中轉(zhuǎn)動方向盤感到吃力，對迅速躲避障礙轉(zhuǎn)向后回正方向帶來困難，易使車輛失去控制而發(fā)生掉溝或碰撞事故。2)汽車擺頭車輛在行駛中左右擺動，并伴隨車身抖動，轉(zhuǎn)向控制困難，易發(fā)生事故。3)行駛跑偏車輛在使用中發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象必須及時排除故障，恢復(fù)轉(zhuǎn)向裝置正常狀態(tài)和可靠性，以免導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系突然失靈。2、制動系對行駛性能的影響良好的制動效能是安全行車的重要保證，車輛在行駛中，如發(fā)現(xiàn)制動不靈或制動跑偏時，必須及時檢查修復(fù)。3、

6、車輪及輪胎對行駛性能的影響車輪及輪胎的技術(shù)狀態(tài)，對安全行車有直接的影響，行駛中，輪胎爆胎或車輪松胎甩出，會使車輛急劇跑偏或顛翻。輪胎表面花紋磨損過度使車輪打滑或側(cè)滑，還會因此使制動距離延長（當輪胎花紋磨損為光板時，制動距離一般會延長2倍）。所以，對車輪及輪胎進行認真細致的檢查，是安全行車不可缺少的重要環(huán)節(jié)。4、燈光喇叭對安全行駛的影響燈光是汽車夜間行駛的安全設(shè)施之一，如燈光不亮，光束不聚焦或車燈供電線路漏電短路等，就會影響正常夜間行車，

7、使駕駛員看不清前方路面的情況，容易發(fā)生交通事故。喇叭是警告車輛，行人注意避讓的音響信號，也必須使其保持在良好的正常狀態(tài)。第三節(jié)：車輛裝載與安全駕駛第三節(jié)：車輛裝載與安全駕駛除特種車外，一般車輛的主要用途是運送人員或裝載貨物，確保運輸過程中的客、貨安全是駕駛員必須具備的基本技能和職責。1、汽車載人的安全駕駛（略）2、汽車載貨的安全駕駛車輛的裝載質(zhì)量在貨廂內(nèi)要分配均勻，避免偏輕偏重，重心越低越好（即重物裝在下部，輕物裝在上部），容易滾動或滑