機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范gb 10827-1999

1、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范（機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范（GB10827—1999）作者：國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布于：2012122011:38:53點(diǎn)擊量：8894機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范GB10827—1999國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1999—11—23批準(zhǔn)2000—06—01實(shí)施前言本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO3691：1980《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》修訂GB10827—1989《機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全規(guī)范》。本標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3691：1980的差異：——第1章中

2、刪除了對“必須”和“應(yīng)”兩個(gè)詞的解釋內(nèi)容?！?章中用GB／T6104—1985代替ISO5053—1：1980。用“機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的術(shù)語、分類和定義按GB／T6104的規(guī)定”代替ISO3691：1980中第3章的內(nèi)容?！?章和421中刪除了ISO1214—1?！?章和61中用ISO1074：1991代替ISO1074：1975?！?章和62中用GB／T5142—1985代替ISO3184：1974?！?章和63中用IS

3、O5766：1990代替ISO5766：1978?！?章和66中增加了ISO8379：1998?！?章和67中用ISO5767：1992代替ISO5767：1978。——第2章和第7章中用ISO6292：1996代替ISO6292—1：1981和ISO6500：1980?！?章、8511和第9章中用GB／T7593—1987代替ISO3287：1978。——第2章和11113中用GB／T5182—1996代替ISO2330：

4、1974。——第2章和122中用ISO6055：1997代替ISO6055：1979。——增加了85141c)?！?1111中增加：鏈條的安全系數(shù)不得小于5?！?1122中增加：貨叉的自然下滑量在10min內(nèi)不得大于100mm?！?jiǎng)h除了附錄A和附錄B。本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起，同時(shí)代替GB10827—1989。本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口。GB／T5142—1985前移式和插腿式叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)(id

5、tISO3184：1974)GB／T5182—1996叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)(idtISO2330：1995)GB／T6104—1985機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛名詞術(shù)語(neqISO5053—1：1980)GB／T7593—1987機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛控制符號(hào)(eqvISO3287：1978)ISO1074；1991平衡重式叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)ISO1084：1975工業(yè)用牽引車定義及額定能力ISO5766：1990托盤堆垛車和平臺(tái)堆垛車穩(wěn)定性試驗(yàn)ISO5767

6、：1992工業(yè)車輛在門架前傾的特定條件下堆垛作業(yè)附加穩(wěn)定性試驗(yàn)ISO6055：1997乘駕式高起升車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法ISO6292：1996機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛和牽引車制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度ISO8379：1998越野叉車穩(wěn)定性試驗(yàn)3術(shù)語、分類和定義術(shù)語、分類和定義機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的術(shù)語、分類和定義按GB／T6104的規(guī)定。第一篇第一篇機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造廠應(yīng)遵守的安全規(guī)范4額定能力額定能力機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的額定能

7、力是指在41～45中規(guī)定的條件下，車輛正常運(yùn)行或起升的最大載荷。它是根據(jù)車輛各個(gè)零件的強(qiáng)度和本標(biāo)準(zhǔn)第6章中所規(guī)定的穩(wěn)定性要求和試驗(yàn)確定的。41固定平臺(tái)搬運(yùn)車固定平臺(tái)搬運(yùn)車的額定能力是指在正常的作業(yè)條件下，車輛能運(yùn)載的在載貨平臺(tái)上均勻分布的最大載荷，稱為額定載重量。42高起升車輛421平衡重式叉車平衡重式叉車的額定能力是指門架處于垂直狀態(tài)時(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距D(DH和DV)的條件下，車輛能起升到3.3m時(shí)的最大載荷，稱為額定起重量。DH是

8、指載荷重心到貨叉垂直段前表面的水平距離；DV是指載荷重心到貨叉水平段上表面的垂直距離。當(dāng)額定起重量小于1000kg時(shí)，DH=DV=400mm；當(dāng)額定起重量大于等于1000kg且小于5000kg時(shí)，DH＝DV=500mm；當(dāng)額定起重量大于等于5000kg且小于等于10000kg時(shí)，DH＝DV=600mm。注：當(dāng)額定起重量為1000kg時(shí)，允許DH=DV=400mm，當(dāng)額定起重量為5000kg時(shí)，允許DHDV=500mm。起升高度小于3.3