充電樁知識(shí)大全

1、充電樁電樁知識(shí)大全大全近期經(jīng)常有新進(jìn)入和想進(jìn)入充電樁行業(yè)的投資人或企業(yè)，探討充電樁行業(yè)的現(xiàn)狀和投資方向。為了方便新入行的朋友對(duì)充電樁行業(yè)有一個(gè)簡單的全面了解，整理了一些相關(guān)知識(shí)和政策動(dòng)向，供大家參考。建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價(jià)國家對(duì)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略訴求十分明確，與新能源汽車配套的充電樁的政策也十分堅(jiān)決，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南提出了明確的分場(chǎng)所的建設(shè)目標(biāo)：新建超過3850座公交車充換電站，2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)與物

2、流等專用車充電站；在居民區(qū)，建成超過280萬個(gè)用戶專用充電樁，鼓勵(lì)有條件的設(shè)施對(duì)社會(huì)公眾開放；在公共機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、寫字樓和工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場(chǎng)，建成超過150萬個(gè)用戶專用充電樁。一個(gè)普通樁的成本均價(jià)在5千2萬人民幣，一個(gè)快充樁成本普遍超過10萬。在500萬個(gè)充電樁中，慢充樁450萬個(gè)，單個(gè)平均成本1萬多，500億的市場(chǎng)，快充樁50萬個(gè)，單個(gè)平均成本10萬多，500億的市場(chǎng)。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就

3、有超過1千億的市場(chǎng)需求，加上運(yùn)營以及衍生價(jià)值，理論上的市場(chǎng)容量有幾千億。就目前的市場(chǎng)來說，短期設(shè)備商更值得關(guān)注，運(yùn)營還沒有明確的盈利模式，然而設(shè)備市場(chǎng)有千億的空間，已是一個(gè)確定的數(shù)據(jù)。可分為一樁一充和一樁多充。1.4按充電方式分充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。1.5按充電速度分有常規(guī)充電（慢充）和快速充電（快充）兩種充電方式。根據(jù)不同的車輛電池、環(huán)境溫度等，充電時(shí)間各不相同。慢充一般在510個(gè)小時(shí)充滿，快充可以在2

4、030分鐘充滿80%，1個(gè)小時(shí)完全充滿。二、充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈，主要分為設(shè)備生產(chǎn)商和充電運(yùn)營商。2.1充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。2.2充電運(yùn)營則關(guān)系很多方面。充電運(yùn)營的基本盈利模式有：服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)、增值服務(wù)，還有即將出臺(tái)的國家補(bǔ)貼。作為一個(gè)新興的行業(yè)，又是涉足國家管控的電力行業(yè)，服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國家指導(dǎo)，無法