公路隧道工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測(cè)及評(píng)定方法體系_圖文(精)

1、第23卷第5期2003年9月長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版JournalofChang′anUniversity(NaturalScienceEditionVol123No15Sep.2003收稿日期:2002202225作者簡(jiǎn)介:石兆旭(19642男河北豐南人秦皇島市交通局高級(jí)工程師北京工業(yè)大學(xué)博士生.文章編號(hào):167128879(20030520046203公路隧道工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測(cè)及評(píng)定方法體系石兆旭1李建斌2陳建勛3(11秦皇島市交

2、通局河北秦皇島06600021陜西省公路局陜西西安31長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院陜西西安710064摘要:依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ0712對(duì)公路隧道工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測(cè)單元的劃分、論。關(guān)鍵詞:公路隧道工程質(zhì)量中圖分類號(hào):U:inspectionevaluationmethodsfhighwaytunnelengineeringqualitySHIZhao2xu1LIJian2bin2和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》(交通部公路發(fā)[199

3、5]1081號(hào)文(以下簡(jiǎn)稱“驗(yàn)收辦法”結(jié)合作者多年來(lái)從事交工驗(yàn)收檢測(cè)及評(píng)定的工作實(shí)踐對(duì)公路隧道工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測(cè)單元的劃分、檢測(cè)項(xiàng)目與方法、質(zhì)量評(píng)定方法等進(jìn)行歸納和討論以建立一套完善的公路隧道工程質(zhì)量交工驗(yàn)收檢測(cè)及評(píng)定方法體系。對(duì)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071298中有關(guān)隧道工程部分的內(nèi)容存在的問(wèn)題和不足作者在文獻(xiàn)[4]已做了專題探討本文不再贅述。1評(píng)定單元?jiǎng)澐忠罁?jù)“評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”在建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定單元?jiǎng)澐种袑⑺淼拦こ?/p>

4、作為一個(gè)單位工程(特長(zhǎng)隧道除外。由于公路隧道是地下工程建筑物為保持坑道巖體的穩(wěn)定保證行車安全除了要修筑主體建筑物(土建工程外還需設(shè)置附屬設(shè)施(機(jī)電工程也就是說(shuō)公路隧道工程由土建工程和機(jī)電工程兩部分組成。顯然機(jī)電工程(即供電、管理設(shè)施工程是公路隧道工程的一個(gè)組成部分。所以在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定單元?jiǎng)澐种袡C(jī)電工程應(yīng)是分部工程(特長(zhǎng)隧道機(jī)電工程也可作為單位工程。而機(jī)電工程中根據(jù)使用功能、施工特點(diǎn)、施工任務(wù)的不同它又可分為隧道變配電工程、隧道通風(fēng)工程、