發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

1、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告一、一、實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的與要求實(shí)習(xí)目的：實(shí)習(xí)目的：1.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；2.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；3.鞏固和加強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；4.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣；5.鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。實(shí)習(xí)要求：實(shí)習(xí)要求：1.學(xué)

2、會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用；2.學(xué)會(huì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝；3.學(xué)會(huì)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑，了解氣缸的磨損情況；4.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理；5.理解發(fā)動(dòng)機(jī)的組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與基本工作原理。我主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)和潤(rùn)滑系統(tǒng)作了比較深入的研究。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程。配

3、氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。配氣機(jī)構(gòu)中令我印象比較深的應(yīng)該是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝的液力挺柱了，我對(duì)它的理解簡(jiǎn)單說(shuō)就是液壓挺柱里面有個(gè)機(jī)油腔，氣門關(guān)閉時(shí)里面充滿油，使挺柱一直與凸輪接觸，當(dāng)凸輪打開氣門時(shí)，機(jī)油再被擠出，目的就是保證挺柱一直與凸輪接觸，有了這個(gè)就不需要留氣門間隙了。老師還對(duì)我們講解了渦輪增壓的原理，我本身也是非常鐘愛(ài)渦輪增壓的，于是我對(duì)渦輪增壓作了進(jìn)一步深入的研究。渦輪增壓的主要作用就

4、是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。渦輪又分為1）機(jī)械增壓系統(tǒng)：這個(gè)裝置安裝在發(fā)動(dòng)