車站主體結(jié)構(gòu)防水施工方案

1、成都地鐵6號(hào)線標(biāo)主體結(jié)構(gòu)防水施工方案1主體結(jié)構(gòu)防水施工方案主體結(jié)構(gòu)防水施工方案1、編制依據(jù)及編制說明1.1編制依據(jù)（1）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB501082008）。（2）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502082011）。（3）《預(yù)鋪濕鋪防水卷材》（GBT234572009）。（4）《水泥基滲透結(jié)晶防水材料》（GB184452012）。（5）本工程施工合同，施工圖紙及附件和施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、自然條件等。（6）四川省、成都市有關(guān)地

2、方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（7）其余相關(guān)的國家及地方規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。1.2編制說明防水施工是保證地鐵工程質(zhì)量的關(guān)鍵，貫穿于施工的全過程，為保證本站防水工程的施工質(zhì)量，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、使用要求及水文地質(zhì)條件等因素，遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理”的原則，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采取以結(jié)構(gòu)自防水為主、外防水（附加防水）為輔的施工原則，重點(diǎn)處理好施工縫、變形縫、穿墻管等薄弱環(huán)節(jié)的防水。成都地鐵6號(hào)線標(biāo)主體結(jié)構(gòu)防水施工方案3二層側(cè)墻

3、抗?jié)B等級(jí)達(dá)到P8。混凝土抗碳化能力，以理論計(jì)算達(dá)到100年；混凝土60天干燥收縮率不大于0.015%；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫允許開展寬度迎土面為0.2mm，背土面為0.3mm，并不得出現(xiàn)貫通裂縫。防水混凝土保護(hù)層厚度：迎水面為50mm，背水面為35mm。（2）高分子防水卷材本站采用防水混凝土和全包柔性防水卷材組成雙道防線，防水層鋪設(shè)在主體結(jié)構(gòu)的迎水面，形成封閉的全包防水層。底板、側(cè)墻均采用預(yù)鋪高分子自粘防水卷材（單面粘合，即高密度聚乙烯H

4、DPE高分子片材自粘膠隔離膜），卷材全厚度1.5mm，輔以混凝土墊層、保護(hù)層等。頂板采用優(yōu)質(zhì)單組份聚氨酯防水涂料，厚度不小于2.5mm。施工縫、變形縫連接處、后澆帶和陰陽角等特殊部位增設(shè)防水卷材附加層。（3）細(xì)部構(gòu)造防水①施工縫施工縫混凝土界面涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水材料，迎水面增設(shè)防水層加強(qiáng)層，中部設(shè)置5mm厚鍍鋅鋼板止水帶，采用遇水膨脹止水膠，并配合預(yù)埋注漿管加強(qiáng)防水。施工縫部位遇水膨脹止水條不方便固定部位，可采用遇水膨脹止水膠替換

5、。②變形縫變形縫中部設(shè)置帶注漿管的橡膠止水帶（中心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線；變形縫處頂板外側(cè)加設(shè)一道密封膠；分離式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)墻外側(cè)加設(shè)一道密封膠，密貼式圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)墻加設(shè)一道外貼式止水帶；底板下側(cè)加設(shè)一道外貼式止水帶；變形縫處頂板及側(cè)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置不銹鋼接水槽，將少量滲水有組織地引入車站側(cè)溝并排入車站廢水泵房。③穿墻管穿墻管可根據(jù)變形量大小，采用固定式防水法和套管式防水法，套管（或主管）均設(shè)置止水環(huán)。④后澆帶后澆帶設(shè)置在受力和變形