3-24如指掌 石家莊城市地下電網(wǎng)(1)

1、全國第八次電力電纜運行經(jīng)驗交流會論文集382石家莊城市地下電網(wǎng)的現(xiàn)狀與發(fā)展孫釗（石家莊供電公司）摘要隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平逐步提高，石家莊作為省會，用電量也屢創(chuàng)新高。110KV變電站遍布市區(qū)，220KV變電站已進入城市中心區(qū)域。由于城市市容及環(huán)境的需要，這些變電站的進出線已完全采用了電纜作為饋電線路。目前，高壓地下電網(wǎng)在石家莊已具雛形。加上10KV電網(wǎng)中的電纜線路，市區(qū)的電纜化率已超過40%。今后幾年，由于架空線路入地工程

2、的展開以及城市的進一步發(fā)展，石家莊市區(qū)地下電網(wǎng)將迎來一個快速發(fā)展時期。本文將對石家莊城市地下電網(wǎng)的現(xiàn)狀進行分析，并對其發(fā)展中應注意的問題展開討論，希望能夠起到拋磚引玉的作用。1前言石家莊最早的電纜可追溯到上世紀60年代初。華北制藥和棉紡基地的建立帶來了第一條6KV油浸紙絕緣電纜。此后，隨著石家莊市經(jīng)濟以及電力系統(tǒng)的發(fā)展，逐漸形成以10KV為主的電纜配電網(wǎng)。進入90年代，交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜的出現(xiàn)逐漸取代了油浸紙絕緣電纜。我局在1990年投

3、運了第一條交聯(lián)電纜?，F(xiàn)在，交聯(lián)電纜已得到廣泛應用。1995年6月，隨著車站變電站的建成，第一次引進了110KV電纜。2005年7月，我局第一座市內(nèi)220KV變電站建成，220KV電纜2回共計39公里投運。石家莊供電公司形成了連接輸電系統(tǒng)110KV、220KV電壓等級與配電系統(tǒng)10KV、6KV電壓等級的地下電纜網(wǎng)。2地下電網(wǎng)現(xiàn)狀2.1數(shù)據(jù)統(tǒng)計2.1.1電纜數(shù)量回路數(shù)回路長度條數(shù)總長度110KV電纜36路63.692KM108條191.07

4、6KM220KV電纜8路15.037KM42條50.556KM35KV電纜43路8.973KM87條19.815KM10KV電纜699路924.081KM2953條1523.29KM6KV電纜30路67.216KM61條104.886KM隨著城市建設的加快，城網(wǎng)改造的進行，2000年以后電纜進入了快速發(fā)展時期。近幾年投運的110千伏、10千伏電纜分別占到了電纜總數(shù)的94.7%和89.4%。從1995年6月30日第一條110KV電纜投運至

5、今，110KV及以上電壓等級電纜一直選用的是交聯(lián)聚乙烯絕緣皺紋鋁包防水層全國第八次電力電纜運行經(jīng)驗交流會論文集384破壞事故，追究肇事者責任。同時通過市政府、新聞媒體，加大保護電力電纜的宣傳力度。這些都從一定程度上起到了保護電纜免受外力破壞的作用。近來市政部門在開工前主動與我們聯(lián)系要求指明電纜路徑也說明我們的工作發(fā)揮了作用。2007年，平安大街道路改造工程開工，我們從工程一開始就與施工部門保持聯(lián)系，在關(guān)鍵時期安排人員24小時巡視、監(jiān)護。

6、平安大街改造工程結(jié)束，未發(fā)生一起外力破壞事故。2007年電纜事故率下降，外力破壞故障的降低起了決定作用。僅次于外力破壞的就是電纜附件故障了，其中又以中間頭故障居多。2005、2006年，我公司連續(xù)發(fā)生了幾起電纜中間頭故障。這幾個中間接頭都是運行十年左右的熱縮附件。因此，我們懷疑熱縮接頭在運行十年后絕緣特性、防水特性都會下降?？紤]將仍在運行的熱縮中間頭，尤其是被水浸泡過的逐漸更換為冷縮接頭?？傮w來說，冷縮附件安裝方便，故障率低。但在使用初

7、期，也出現(xiàn)了冷縮接頭接連發(fā)生事故的情況。通過解剖分析，我們認為冷縮附件在防水方面還有欠缺。針對這點，我們認為應選用復合管具有較大握緊力，絕緣裕度較大，外部增加防水功能的冷縮電纜附件。目前，冷縮附件運行狀況良好。石家莊電網(wǎng)投運的第一條110KV電纜是在1995年6月，第一條220KV電纜是在2005年7月。多年以來，電纜運行良好，未發(fā)生過故障。2.2.2電纜的維護、試驗情況電纜工區(qū)成立以前，110千伏電纜一直疏于管理。工區(qū)成立后，組建了高

8、壓電纜班，對110千伏及以上電纜專業(yè)管理。首先是將臺帳微機化管理，緊接著開展了接地環(huán)流測試、紅外測溫、外護套試驗等工作。民生站220千伏電纜投運后，還編制了專門的巡視作業(yè)指導書。今年，我們還要編制110KV及以上電纜運行檢修規(guī)程，使110千伏及以上電纜的運行工作逐步規(guī)范化、科學化。由于缺乏試驗設備，目前還不能開展高壓電纜的試驗工作。鑒于220千伏、110千伏電纜在電網(wǎng)中的重要地位，僅靠定期巡視是不夠的，還需要一種有效的監(jiān)測手段實時掌握電

9、纜的運行狀況。隨著油浸紙絕緣電纜逐漸地被交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜所取代，10kV電纜的試驗維護工作表面上變得少而簡單，主要內(nèi)容就是電纜線路及終端的定期巡視、檢查和測溫。為保證供電可靠性的完成，同時直流耐壓試驗的不適用而暫時又沒有較好的替代方法，使得交聯(lián)電纜處在一種一旦投運就不再試驗的狀態(tài)。2005年，電纜工區(qū)購進了0.1Hz超低頻電纜試驗儀器，06年又購置了一套變頻諧振耐壓試驗設備。目前，對這兩種試驗方法發(fā)現(xiàn)電纜缺陷的能力正處在比較、摸索階段

10、。在10千伏電纜故障查找方面，我們一直使用的是國內(nèi)廠家提供的電纜故障探測儀。由于多年的使用，積累了大量經(jīng)驗，因此對于故障點基本上都能查找到。但是，由于國內(nèi)設備容量小，在高阻故障查找方面比較薄弱。同時由于各個器件分散，每次使用都要重新搬運、接線，費時、費力，而且不安全。所以應該向著車載、集成化的故障探測設備發(fā)展。2007年底，我們引進了進口車載式電纜試驗故障定位系統(tǒng)，目前使用情況良好，查找故障迅速、安全、便捷。在電纜資料管理方面，我局配電