中級(jí)汽車道路試驗(yàn)工模擬試題b

1、中級(jí)汽車道路試驗(yàn)工(B卷)Page1of4中級(jí)汽車道路試驗(yàn)工中級(jí)汽車道路試驗(yàn)工(B(B卷)一二三四總分總分人分?jǐn)?shù)一、單項(xiàng)選擇題（將正確答案前的字母填入括號(hào)內(nèi)。每一、單項(xiàng)選擇題（將正確答案前的字母填入括號(hào)內(nèi)。每題2分，滿分分，滿分4040分）分）1、傳動(dòng)系的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，保證了汽車在不同使用條件下能正常行駛，并且有良好的（）。A、平順性B、平順性和操縱穩(wěn)定性C、動(dòng)力性D、動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性

2、2、變速器變速機(jī)構(gòu)的作用主要是改變（）。A、旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)方向B、旋轉(zhuǎn)扭矩和旋轉(zhuǎn)方向C、轉(zhuǎn)速、扭矩和旋轉(zhuǎn)方向D、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向3、驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)具有合適的減速比；還要具有差速作用，以保證汽車轉(zhuǎn)向或在不同道路上行駛；應(yīng)具有較大的離地間隙；驅(qū)動(dòng)橋本身應(yīng)盡可能地減輕重量，以提高汽車的（）。A、動(dòng)力性B、燃料經(jīng)濟(jì)性C、通過(guò)性D、平順性4、車橋的功能是：承受和傳遞車架與車輪之間的各向作用力及其所形成的（）。A、彎矩和扭矩B、剪應(yīng)力C、扭矩D、拉應(yīng)力5、

3、橫向穩(wěn)定器是為了提高懸架的（）。A、縱向剛度B、側(cè)向剛度C、側(cè)傾角剛度D、縱傾角剛度6、汽車底盤由（）、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等組成。A、電氣系B、傳動(dòng)系C、駕駛系D、車箱7、行駛系一般由車架、車橋、（）、懸架等組成。A、車輪B、輪胎C、飛輪D、輪輞8、一般汽車的驅(qū)動(dòng)橋主要由橋殼、主減器、（）、半軸等組成。A、減速器B、差速器C、半軸齒輪D、主動(dòng)錐齒輪9、轉(zhuǎn)向輪定位的參數(shù)：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、（）。A、后束B(niǎo)、前束C、前內(nèi)輪最

4、大轉(zhuǎn)角D、前外輪最大轉(zhuǎn)角10、蓄電池由：極板、隔板、殼體、（）等部分組成。A、電解液B、硫酸C、蒸餾水D、硫酸鉛11、行駛系把汽車各總成、部件連接成一體，起到支持全車保證汽車（）的作用。A、制動(dòng)B、轉(zhuǎn)向C、行駛D、承載12、摩擦式（）應(yīng)能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩。A、制動(dòng)器B、離合器C、變速器D、轉(zhuǎn)向器13、傳動(dòng)軸（）應(yīng)滿足如下要求：補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差。A、中間支承B、萬(wàn)向節(jié)C、滑動(dòng)叉D、凸緣14、半軸的主要功用是在差速器

5、半軸齒輪與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞（）。A、力B、拉應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、扭矩15、輪胎安裝在（）上，直接與路面接觸。支承汽車的總質(zhì)量。A、鋼圈B、輪輞C、車輪D、輪轂16、常用汽車的總體構(gòu)造基本上由（）個(gè)部分組成。A、四B、五C、六D、三17、傳動(dòng)系包括（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、離合器C、駕駛室D、轉(zhuǎn)向機(jī)18、變速器包括（）。A、飛輪B、輸入軸C、壓盤D、分離軸承19、橫向穩(wěn)定桿屬于（）系統(tǒng)。得分評(píng)分人評(píng)分人姓名單位準(zhǔn)考證號(hào)身份證號(hào)裝訂線中級(jí)汽車道路試驗(yàn)

6、工(B卷)Page3of43、汽車最高車速的定義？汽車可靠性的定義？4、機(jī)械制圖中剖視圖和剖面圖的定義是什么？四、計(jì)算題（每題四、計(jì)算題（每題1010分，滿分分，滿分2020分）分）1、某試驗(yàn)樣車2輛進(jìn)行50000km可靠性試驗(yàn)，1輛車出現(xiàn)3類以上故障22次，另1輛車出現(xiàn)3類以上故障28次，計(jì)算平均故障間隔里程。2、某一零件的基本尺寸為30mm，允許最大極限尺寸為32mm，允許最小極限尺寸為29mm，計(jì)算上偏差、下偏差、公差。得分評(píng)分人