二襯施工工藝試驗(yàn)

1、1隧道二次襯砌施工方案隧道二次襯砌施工方案一、臺車定位、安裝的幾點(diǎn)技術(shù)說明一、臺車定位、安裝的幾點(diǎn)技術(shù)說明1、臺車采用鋼結(jié)構(gòu)大模板，具有液壓支拆模和電動走行系統(tǒng)，工廠制造后運(yùn)至現(xiàn)場安裝，為確保襯砌不侵入隧道建筑限界，臺車制作時將臺車模板輪廓線比設(shè)計(jì)輪廓線擴(kuò)大3cm，施工前檢查臺車尺寸是否準(zhǔn)確，掌握加工偏差大小情況，經(jīng)精測隊(duì)再次檢查合格后方可使用。2、仰拱、鋪底及矮邊墻的施工：鋪底和矮邊墻混凝土先行澆筑，便于臺車就位和展開二次襯砌，并改善

2、洞內(nèi)道路狀況，營造良好施工環(huán)境。矮邊墻施工高度的確定：矮邊墻頂面比襯砌臺車模板底邊低5cm，此部分在砼灌注前用梯形木封堵密貼，以防漏漿，這種方法易于實(shí)現(xiàn)臺車的精確定位，并利用矮邊墻支牢底部模板。仰拱、矮邊墻施作時注意按設(shè)計(jì)布設(shè)縱橫向排水管及其與沉砂井、路基中間暗井的連接管，預(yù)留環(huán)向透水波紋管和防水卷材接頭，以及設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)留洞室等。3、臺車模板底部標(biāo)高：右線3#寧波端和左線3#金華端臺車模板底部標(biāo)高在電纜槽蓋板頂部標(biāo)高下10cm，右線

3、3#金華端臺車模板底部標(biāo)高在電纜槽蓋板頂部標(biāo)高下15cm。4、襯砌前對模板表面用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹，要求模板縫間隙寬度和錯臺高度均不大于1mm。臺車模板臺車模板臺車模板底部標(biāo)高圖3二、配套機(jī)械設(shè)備二、配套機(jī)械設(shè)備只有合理的機(jī)械選型、配套才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，提高工作效率，加快襯砌速度，保證襯砌質(zhì)量。每個洞口主要襯砌設(shè)備選型配套情況見下表。每個洞口主要襯砌設(shè)備選型配套表序號機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量說明1自動液壓襯砌臺車臺1

4、長12延米2自動計(jì)量拌和站套1三料倉，生產(chǎn)能力30～60m3h3配料裝載機(jī)臺1拌和站上砂石料使用4砼輸送車臺25砼輸送泵臺1HB606自制簡易臺架臺1用于基面處理，鋪掛防水卷材或綁軋鋼筋三、勞力組織與指揮協(xié)調(diào)三、勞力組織與指揮協(xié)調(diào)1、勞動力組織每個洞口各成立一個襯砌隊(duì)，分砼作業(yè)班、模板與預(yù)埋管件班、防水卷材鋪掛班、鋼筋班、砼養(yǎng)護(hù)和外表整修班五個班組。襯砌班又分為砼拌和組、輸送組、接換管組、搗固組。每個洞口襯砌人員定員為54人（人員分工見