共青團路交通疏導方案6

1、雨花臺2011年第二批街巷整治出新工程交通疏導方案0共青團路交通疏導方案編制：編制：孫文炎孫文炎審核：審核：陳深新陳深新批準批準：武文濤武文濤雨花臺2011年第二批街巷整治出新工程交通疏導方案2第一章第一章工程概況工程概況共青團路位于南京市雨花臺區(qū)，車行道寬為15m，人行道寬為2.5m，為雙向二車道。共青團路污水管道工程：起點雨花南路，終點至雨花西路。共青團路設計污水管徑為D400，道路全長約2100m，路面結構為瀝青砼。第二章第二章編

2、制依據編制依據1、《南京市雨花臺區(qū)區(qū)屬雨污分流改造工程—共青團路道路污水管道工程施工圖設計》2、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）3、南京市雨花臺區(qū)2011年第二批街巷整治出新工程（共青團路）施工合同5、施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。6、本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。第三第三章交通疏導設計原則及思路交通疏導設計原則及思路一、交通疏導設計原則一、交通疏導設計原則1.確保車輛、行人安全順利通過施工區(qū)域，交通疏導方案按

3、照“嚴禁堵塞、減少干擾、嚴禁堵塞、減少干擾、確保暢通確保暢通”的總方針總方針組織。施工期間應保持舊路、地方道路的暢通，通過布設必要的臨時性排水、支擋警告設施及施工標志、行車標志組織引導交通。落實好施工期間的交通秩序維持工作，安排專人管理負責，設必要的交通指揮崗。一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時組織處理，出現(xiàn)搶道堵車現(xiàn)象應立即有專人指揮，不可由司機自由行駛。同時應加強施工車輛、施工人員與交通車輛之間的交通安全管理。為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域實行

4、全封閉作業(yè)，實行施工區(qū)與交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設置施工圍護，力求做到互不干涉。2.保證交通流量、高峰期的需要。施工準備階段必須對全線交通情況做實地觀測，繪制交通流量圖，作為確定相應有效的施工部署的依據。3.當施工與正常交通有沖突時，要先服從交通后安排施工。4.本方案如有與總體施工方案沖突處，以服從總方案為原則作適當調整。二、交通疏導設計思路二、交通疏導設計思路交通疏導工作貫穿于工程的實施過程中，各分項工序的合理組織施工，是疏導工