分析提高發(fā)動機(jī)充氣效率的措施

1、課程名稱：汽車發(fā)動機(jī)題目：試分析提高發(fā)動機(jī)充氣效率的措施姓名：胡家文學(xué)號：0922211分析提高發(fā)動機(jī)充氣效率的措施摘要摘要：發(fā)動機(jī)在燃燒過程中需要充足的氧氣影響發(fā)動機(jī)充氣效率的因素有進(jìn)氣終了壓力、進(jìn)氣終了溫度、排氣終了殘余廢氣壓力和溫度提高發(fā)動機(jī)充氣效率的措施有：減小進(jìn)氣系統(tǒng)的流動損失、減少排氣系統(tǒng)對氣流的阻力、減少排氣系統(tǒng)對氣流的阻力、氣門疊開角、合理選擇配氣正時(shí)保證最好的充氣效率。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動機(jī)充氣效率充氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)充氣

2、原理發(fā)動機(jī)的換氣過程中進(jìn)入缸內(nèi)的新鮮空氣越多，燃燒后發(fā)出的熱量就越多，每循環(huán)做的功也越多，由此引入了充氣效率的概念充氣效率實(shí)際進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮充氣量的質(zhì)量進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的新鮮充氣量的質(zhì)量所謂進(jìn)氣狀態(tài)，是指空濾器后進(jìn)氣管內(nèi)的氣體狀態(tài)對非增壓發(fā)動機(jī)，可近似采用當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐拇髿鉅顟B(tài)。對增壓發(fā)動機(jī)則是指增壓器出口處的狀態(tài)影響充氣效率的因素:非增壓發(fā)動機(jī)實(shí)際充氣量通常小于理論充氣量，所以充氣效率也小于，但在一定條件下，如增壓發(fā)動機(jī)的就有

3、可能大于現(xiàn)在分析非增壓發(fā)動機(jī)充氣效率的影響因素。1.1.安裝渦輪增壓安裝渦輪增壓渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(InternalCombustionEngine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Aircompress)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器，Superger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。渦輪增壓的英文名字為

4、Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)了。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機(jī)的水平，但是耗油量卻比

5、1.8發(fā)動機(jī)并不高多少，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。不過在經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動機(jī)壽命會比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機(jī)就能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)

6、生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是唯一能使發(fā)動機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。大清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?；钊綑C(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾

7、清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時(shí)間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)?？諝鉃V清器（AirCleaner）主要應(yīng)用在氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)著氣體的過濾工作，而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。空氣濾清器的工作要求是能

8、承擔(dān)高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時(shí)間連續(xù)工作。其在液壓機(jī)械的液壓系統(tǒng)上也有不同程度的應(yīng)用，主要用來調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)油箱的內(nèi)外壓力差。作用發(fā)動機(jī)在工作過程中需要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸

9、中進(jìn)入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個(gè)零部件中，空氣濾清器是一個(gè)極不起眼的部件，因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實(shí)際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發(fā)動機(jī)）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機(jī)就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過程中，長時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合

10、氣過濃而使發(fā)動機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的?？諝鉃V清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。近年來，由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。目前轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時(shí)切忌接觸水分或油液，

11、否則必須更換新件。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時(shí)會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新芯。

12、濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過分污損也應(yīng)該更換新濾芯。如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣?？偨Y(jié)總結(jié)隨著時(shí)代的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，提高汽車發(fā)動機(jī)充氣效率的方法，技術(shù)都