十堰市情

1、各位朋友：大家好。歡迎大家來到美麗的車城十堰，我是大家此行的導(dǎo)游。朋友們不妨透過車窗先從直觀上感受一下車城十堰的秀外慧中，同時(shí)我將從不同的角度帶大家去追溯它的燦爛文化，體會(huì)蘊(yùn)含在城市之中的現(xiàn)代文明。十堰歷史悠久，據(jù)地方志記載，十堰最早的地名叫陳家街，曾經(jīng)是鄖縣的一個(gè)區(qū)，清朝的時(shí)候因人們?cè)诎俣雍完窈有拗?0道攔河筑壩以方便灌溉，而攔水的堤壩叫“堰”，分別為一堰二堰三堰四堰。。。。后來歷經(jīng)變遷，十堰也就由此而得名了。十堰位于湖北省的西北

2、部，地處秦巴漢水之地，也就是漢江中上游的漢江南岸，在中國(guó)“雄雞”型版圖中正處于“雞心”部位，在歷史上曾有“南船北馬，船陜咽喉，四省通衢”之稱。它起著東進(jìn)西出，南北相連的作用，同時(shí)也是鄂，豫，陜，渝毗鄰地區(qū)唯一的中心城市全市現(xiàn)有人口351萬，轄五縣一市四區(qū)，即房縣，鄖縣，鄖西縣，竹山縣，竹溪縣，而一市是丹江口市，四區(qū)是張灣區(qū)，茅箭區(qū)，十堰開發(fā)區(qū)，和武當(dāng)山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。十堰是因山而秀，因山而靈，這里是遠(yuǎn)古恐龍蛋化石的棲息地，在距今6000萬年

3、—8000萬年左右，在十堰境內(nèi)的漢江兩岸曾是恐龍生長(zhǎng)，繁衍的一片沃土，1995年在鄖縣發(fā)現(xiàn)了龍蛋共存，數(shù)量最多，種內(nèi)多，埋藏淺，分布集中，保存完好的青農(nóng)山恐龍蛋化石群。同時(shí)還是世界文化遺產(chǎn)之地，明永樂十四年，也就是1412年大修武當(dāng)，留下了中國(guó)現(xiàn)存最完整的規(guī)模最大，等級(jí)最高的道教古建筑群，并成為了世界文化遺產(chǎn)之地，這些使“山城”十堰成為聞名世界的旅游城市。十堰是因水而名，因水而興。1958年興建了丹江口水庫(kù)，成為了南水北調(diào)中線工程的水源

4、地。十堰也是一座因車而興的城市1967年，國(guó)家為建設(shè)第二汽車制造廠（現(xiàn)東風(fēng)汽車公司），設(shè)立了鄖縣十堰辦事處，1969年12月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立十堰市（縣級(jí)市），1973年升格為省轄市。1994年10月，原十堰市和鄖陽地區(qū)合并，成立新的十堰市。有人羨慕我們山里人，因?yàn)槲覀兊淖嫦雀】甸L(zhǎng)壽，為什么這樣說呢？俗話說“靠山吃山，靠水吃水”這也是跟我們的居住環(huán)境和飲食習(xí)慣有不可分割的關(guān)系，我們不用刻意追求養(yǎng)身，但養(yǎng)身學(xué)問卻無處不在。十堰氣候宜人，屬

5、于北亞熱帶大陸性氣候，四季比較分明，冬冷夏涼，因?yàn)闅夂蚝?，所以說山里人吃著純天然的“白加黑”（香菇木耳），喝的是道教養(yǎng)身茶，形成了順應(yīng)自然的飲食習(xí)慣。說了這么多我們主要說說十堰的三大名片。提起十堰，“武當(dāng)山”、“丹江水”、“汽車城”可以說是三張閃耀全球的世界級(jí)名片。十堰是因車而建，因車而興，是一座以汽車為主的現(xiàn)代化工業(yè)城市，十堰市東風(fēng)汽車公司總部所在地，全市以東風(fēng)汽車公司為首的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)將近200多加，總投資達(dá)到445億元，是全

6、國(guó)三大汽車工業(yè)基地之一，在國(guó)內(nèi)外享有“百里車城”和“中國(guó)底特律”之美譽(yù)。十堰市以“車”立市，以“車”聞名。走過了三十多年的發(fā)展過程，城市建設(shè)從零開始，城鎮(zhèn)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，昔日的偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)變成了享譽(yù)海內(nèi)外的現(xiàn)代化汽車城。解放前這里沒有什么工業(yè)可言，僅有少數(shù)的手工作坊。六十年代末，第二汽車制造產(chǎn)在十堰的興建，拉開了工業(yè)從無到有，從小到大，一躍發(fā)展成為全國(guó)聞名的現(xiàn)代化汽車工業(yè)城。那為什么國(guó)家要把東風(fēng)汽車公司建在十堰把汽車廠選在這個(gè)

7、交通不便溝壑縱橫的崇山峻嶺之間呢？那這也是有一定的原因的，其實(shí)是為了備戰(zhàn)需要，建設(shè)第二汽車廠早在1950年的時(shí)候就提出來了，1953年的時(shí)候開始籌備并且開始選址，后來由于種種原因幾上幾下，廠址也幾在轉(zhuǎn)型中崛起，2004年，十堰基地的東風(fēng)商用轎車年產(chǎn)量銷售首次突破了200萬輛，中重型卡車的市場(chǎng)占有率在全國(guó)雄踞第一位，綜合實(shí)力在全球同行中靠近前三，直逼第一。各位朋友不妨拿起手中的農(nóng)夫山泉，“農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜”，我們可以看看農(nóng)夫山泉產(chǎn)自哪里？它

8、有四個(gè)取水地，一個(gè)是浙江的千島湖，第二個(gè)是東北的長(zhǎng)白山，第三個(gè)是廣東的萬綠湖，在一個(gè)就是丹江口水庫(kù)。這丹江水就是咱們十堰的第二張名片。丹江口水庫(kù)，是亞洲第一大人工淡水湖，國(guó)家一級(jí)水源保護(hù)區(qū)。水庫(kù)位于漢江中上游，橫跨湖北和河南兩省，水源主要來自漢江，水庫(kù)總面積846平方千米，被稱為漢江的天然水位調(diào)節(jié)器，有“亞洲天池”之美譽(yù)。水庫(kù)來水90%源于漢江，10%來源于漢江支流——丹江。丹江口大壩加高后，總庫(kù)容達(dá)到290.5億立方米。丹江口水庫(kù)大壩

9、于1958年始建，1968年第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，1973年初期工程全部完成，開始蓄水。丹江口水庫(kù)也是我國(guó)南水北調(diào)中線工程的水源地。南水北調(diào)中線工程從漢江中上游的丹江口水庫(kù)陶岔渠首閘引水，經(jīng)長(zhǎng)江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南鄭州附近通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側(cè)北上，自流到北京頤和園的團(tuán)城湖。自1952年10月30日毛澤東提出“南方水多，北方水少，如有可能，借點(diǎn)水來用也是可以的”宏偉設(shè)想以來

10、，在黨中央和國(guó)務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下。廣大科技工作者作了大量的野外勘測(cè)和測(cè)量，在分析了五十多種方案的基礎(chǔ)上，形成了南水北調(diào)工程的東線，中線和西線調(diào)水基本方案，并獲得了一大批富有價(jià)值的成果。中線主要向輸水沿線的河南、河北、北京、天津四省市20余座城市提供生活和工業(yè)用水。輸水干渠全長(zhǎng)1277公里，向天津輸水干渠長(zhǎng)154公里。南水北調(diào)中線工程以解決華北地區(qū)的城市生活與工業(yè)用水為主。規(guī)劃一期工程，年調(diào)水量97億立方米，最終將達(dá)到每年130億立方米。

11、中線工程已于2003年12月30日開工，計(jì)劃2013年年底前完成主體工程，2014年汛期后全線通水。而移民則是最大的困難?！爸芯€難，難在移民；移民難，難在農(nóng)民；農(nóng)民難，難在外遷?！边@是湖北省十堰市移民局一位移民干部總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)務(wù)院總理溫家寶則在視察丹江口市時(shí)指出:“南水北調(diào)的關(guān)鍵在中線，中線的關(guān)鍵在加壩，加壩的關(guān)鍵在移民?！憋@然，從中央到地方，對(duì)于移民之于南水北調(diào)中線工程的重大意義有著極其一致的判斷。其中湖北省18萬人，河南省15萬

12、人。而這些移民通過就地后靠和異地安置都得到妥善安置，國(guó)家也制定一系列政策確保移民的生活。十堰的第三個(gè)世界級(jí)名片就是世界文化遺產(chǎn)——武當(dāng)山。武當(dāng)山位于湖北十堰市境內(nèi)，面臨碧波蕩漾的南水北調(diào)源頭丹江口水庫(kù)，背依蒼莽千里的原始森林神農(nóng)架，景區(qū)面積方圓八百里，實(shí)測(cè)為312平方公里。秦漢以后置郡縣皆以武當(dāng)為名。武當(dāng)山它頭戴三頂桂冠：“國(guó)家AAAAA級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)”、“中國(guó)道教第一山”和“世界文化遺產(chǎn)”。它融風(fēng)光旖旎的自然景觀、規(guī)模宏大的古建筑群、歷