吊車梁簡(jiǎn)介及技術(shù)規(guī)范

1、吊車梁簡(jiǎn)介用于專門裝載廠房?jī)?nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過(guò)軌道在吊車梁上來(lái)回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡(jiǎn)易的，用型材焊接成型一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。吊車梁和吊車桁架設(shè)計(jì)規(guī)范和要求1焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當(dāng)采用兩層鋼板時(shí)，外層鋼板宜沿梁通長(zhǎng)設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu)，

2、不宜采用吊車桁架和制動(dòng)桁架。3焊接吊車桁架應(yīng)符合下列要求：(1)在桁架節(jié)點(diǎn)處，腹桿與弦桿之間的間隙A不宜小于50MM，節(jié)點(diǎn)板的兩側(cè)邊宜做成半徑R不小于60MM的圓??；節(jié)點(diǎn)板邊緣與腹桿軸線的夾角Θ不應(yīng)小于30。(圖8.5.31）；節(jié)點(diǎn)板與角鋼弦桿的連接焊縫，起落弧點(diǎn)應(yīng)瑩少縮進(jìn)5MM（圖8.5.3LA)；竹點(diǎn)板與H形截面弦桿的T形對(duì)接與角接組合焊縫應(yīng)子焊透，圓弧處不得有起落弧缺陷，其中重級(jí)工作制吊車桁架的圓弧處應(yīng)予打磨，使之與弦桿平緩過(guò)渡(

3、圖8.5.31B)。(2)桿件的填板當(dāng)用焊縫連接時(shí)，焊縫起落弧點(diǎn)應(yīng)縮進(jìn)至少5MM(圖8.5.31C)，重級(jí)工作制吊車桁架桿件的填板應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接。(3)當(dāng)桁架桿件為H形截面時(shí)，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造可采用圖8.5.32的形式。編輯本段單吊車梁維修施工方案序號(hào)零件名稱大修理項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1吊鉤（1）拆卸檢查吊鉤、軸、橫吊車梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑（2）檢查危險(xiǎn)斷面磨損狀況（3）吊鉤的試驗(yàn)（4）板鉤檢修（1）吊鉤、橫吊車梁、滑輪軸、不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部

4、分不應(yīng)松脫，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。（2）危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原高度的10%的應(yīng)作更換。（3）大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn)檢查，以1.25倍的額定負(fù)荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開(kāi)量不應(yīng)超過(guò)鉤口尺寸的0.25%，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋；（4）板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應(yīng)大于0.3mm2鋼絲繩（1）斷絲檢查（2）徑向磨損量（3）變形檢查（4）鋼絲繩潤(rùn)滑（1）1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢（2）鋼絲徑向

5、磨損超過(guò)原直徑40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢（3）鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩（4）潤(rùn)滑前先用鋼絲刷，煤油等清洗，用鋼絲繩麻脂（QSY115265）或合成石墨鈣基潤(rùn)滑指（SYA140565）浸涂飽和為宜3滑輪組（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋（2）滑輪槽的檢修（3）軸孔的檢查（4）裝配（1）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換（2）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不