國際貿(mào)易17839

1、國際貿(mào)易的方式國際貿(mào)易的方式：逐筆售定、經(jīng)銷、代理、寄售、拍賣、招標(biāo)投標(biāo)、期貨交易、對等交易和加工貿(mào)易交易磋商交易磋商：又稱為貿(mào)易談判，指貿(mào)易雙方就商品交易的有關(guān)條件進(jìn)行協(xié)商以達(dá)成交易的過程和行為交易磋商的形式交易磋商的形式：口頭和書面環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)：詢盤、發(fā)盤、還盤、接受發(fā)盤發(fā)盤：又稱發(fā)價(jià)或報(bào)價(jià)，在法律上稱為“要約”，是指買方或賣方（發(fā)盤人）向?qū)Ψ剑ㄊ鼙P人）提出買賣某項(xiàng)貨物的各項(xiàng)交易條件，并愿意按照這些交易條件達(dá)成交易、訂立合同的行為構(gòu)成有

2、效發(fā)盤的必備條件構(gòu)成有效發(fā)盤的必備條件：1.發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出2.發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定3.表明訂約意旨4.送達(dá)發(fā)盤人發(fā)盤的有效期發(fā)盤的有效期：是指可供受盤人對發(fā)盤作出接受的期限規(guī)定發(fā)盤期限的方法規(guī)定發(fā)盤期限的方法：1.規(guī)定最遲接受的期限2.規(guī)定一段時(shí)間的期間3.不明確規(guī)定有效期或作籠統(tǒng)規(guī)定發(fā)盤的撤回發(fā)盤的撤回：是指發(fā)盤人將尚未被受盤人收到的發(fā)盤予以取消的行為發(fā)盤的撤銷發(fā)盤的撤銷：是指將已經(jīng)被受盤人收到的發(fā)盤予以取消的行為

3、在以下情況下，發(fā)盤不得撤銷在以下情況下，發(fā)盤不得撤銷：1.在發(fā)盤中規(guī)定了有效期或以其它方式表明該發(fā)盤是不可能車撤銷的2.如受盤人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)盤是不可能撤銷的，并以本著對該發(fā)盤的信賴采取了行動發(fā)盤的終止發(fā)盤的終止：即發(fā)盤的失效，指發(fā)盤的法律效力消失，即發(fā)盤人不再受發(fā)盤的約束，而受盤人則失去接受該發(fā)盤的權(quán)發(fā)盤在以下情況下失效發(fā)盤在以下情況下失效：1.發(fā)盤有效期屆滿，雖未規(guī)定有效期，但在合理時(shí)間內(nèi)未被接受2.發(fā)盤人依法撤銷發(fā)盤的效力3.受

4、盤人拒絕了發(fā)盤4.受盤人還盤，對發(fā)盤的內(nèi)容作了實(shí)質(zhì)性的變更5.發(fā)盤人作出發(fā)盤后，發(fā)生了不可抗力事件6.在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力發(fā)盤應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)發(fā)盤應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)：1.對外發(fā)盤時(shí)，發(fā)盤內(nèi)容要盡量翔實(shí)2.發(fā)盤時(shí)要慎重考慮、合理規(guī)定有效期3.發(fā)盤要慎重，不能盲目對外報(bào)價(jià)品名品名：即商品的名稱，指某種商品區(qū)別于其他商品的稱呼或概念。它是貿(mào)易合同中構(gòu)成商品說明的一個(gè)重要組成部分品名的表示方法品名的表示方法：1.以其主要用途命名2.

5、以其所使用的主要原材料命名3.以其主要成分命名4.以其外觀造型命名5.以其褒義詞命名6.以人物名字命名7.以制作工藝命名8.以產(chǎn)地命名訂立品名條款應(yīng)注意的事項(xiàng)訂立品名條款應(yīng)注意的事項(xiàng)：1.商品的品名必須準(zhǔn)確、具體，切忌作空泛、籠統(tǒng)的規(guī)定，以免給履約造成麻煩2.商品的品名要統(tǒng)一，一種商品不能用幾個(gè)名稱，應(yīng)盡可能使用國際上通用的名稱3.注意選擇合適的品名4.約定品名要實(shí)事求是5.品名應(yīng)能高度概括出商品的特征貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語：又稱貿(mào)易條件、價(jià)

6、格術(shù)語，用以說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，以確定買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)作用作用：1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本3.有利于解決履行當(dāng)中爭議。選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)注意的問題：（一）選用貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)考慮的因素1.運(yùn)輸方式2.運(yùn)輸成本因素3.貨物的控制權(quán)4.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的程度5.國外港口裝卸條件和港口慣例6.其他因素（二）實(shí)務(wù)中常見的貿(mào)易術(shù)語誤用情形1.FOB、CFR和CIF用于

7、海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸2.FOB、CFR和CIF用于非海運(yùn)或內(nèi)河水運(yùn)3.選用CFR、CIF、CPT和CIP時(shí)，未在合同中約定雙方的交貨地點(diǎn)4.不能準(zhǔn)確把握一些貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和責(zé)任劃分海洋運(yùn)輸傳票船舶的經(jīng)營方式：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸班輪運(yùn)輸:又稱定期船運(yùn)輸，是指按預(yù)定的船期表，在固定的航線和港口之間往返航行從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并按相對固定的運(yùn)費(fèi)率收取的運(yùn)輸方式班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1.船舶按照固定的船舶表、沿著固定的航線和港口來往運(yùn)輸，并按照相對固定的運(yùn)

8、費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)2.由船方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另附裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)3.船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)國際多式聯(lián)運(yùn)：是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來，組成一種國際的連貫運(yùn)輸構(gòu)成多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件：1.必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，合同中明確規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和托運(yùn)人之間的

9、權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任和豁免2.必須是兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸3.必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)4.必須是國際間的貨物運(yùn)輸5.必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任6.必須是全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率，其中包括全程各段運(yùn)費(fèi)的總和、經(jīng)營管理費(fèi)用和合理利潤多式聯(lián)運(yùn)合同：是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與托運(yùn)人之間訂立的憑以收取運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)完成或組織完成國際多式聯(lián)運(yùn)的合同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人：是指本人或通過其代表訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是事主，而不是發(fā)貨

10、人的代理人或代表或參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表，并且負(fù)有履行合同的責(zé)任海上損失：簡稱海損，是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過程中，由于風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失。海損可分為全部損失和部分損失（一）全部損失：簡稱全損，是指被保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中遭受全部損失。按損失的性質(zhì)分為實(shí)際全損和推定全損兩種①實(shí)際全損：又稱絕對全損，是指貨物全部滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險(xiǎn)人構(gòu)成實(shí)際全損的情形：1.保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)完全毀損或滅失2.保險(xiǎn)標(biāo)的失去原有的性質(zhì)和用途，

11、原有的商業(yè)價(jià)值和使用價(jià)值已不復(fù)存在3.被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)4.船舶失蹤已達(dá)到一定時(shí)期無音訊②推定全損：是指貨物發(fā)生事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所需支付的搶救費(fèi)用、修理費(fèi)用加上繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值推定全損的情形:1.被保險(xiǎn)人喪失對保險(xiǎn)標(biāo)的的自由使用，不大可能在合理時(shí)間內(nèi)重新獲得該保險(xiǎn)貨物2.保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)事故后，一時(shí)未達(dá)到完全滅失的損失程度，但將無法避免實(shí)際全損3.當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的受到有

12、形損害時(shí)，為拯救貨物而支付的施救、恢復(fù)或重整等費(fèi)用和續(xù)用費(fèi)用相加，總成本將超過保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值4.被保險(xiǎn)人因承保風(fēng)險(xiǎn)喪失對保險(xiǎn)貨物的占有，為重新獲得該貨物而需支付的費(fèi)用和續(xù)用費(fèi)用相加，總成本將超過保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值兩者區(qū)別：1.實(shí)際全損是一種物質(zhì)上的滅失，而推定全損是一種經(jīng)濟(jì)上的損失2.發(fā)生實(shí)際全損后被保險(xiǎn)人無須辦理任何手續(xù)即可向保險(xiǎn)人要求賠償全部損失，但在推定全損的條件下，被保險(xiǎn)人可以按部分損失也可以按全部損失要求保險(xiǎn)人賠償。如果按全損賠償

13、，被保險(xiǎn)人必須向保險(xiǎn)人辦理委付手續(xù)（二)部分損失：凡不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失部分損失可分為共同海損和單獨(dú)海損①共同海損：是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地采取合理措施所直接造成的特殊犧牲、支付的費(fèi)用構(gòu)成共同海損的條件：1.必須確實(shí)遭遇危難2.船方所采取的措施必須是為了解除船舶和貨物的共同危險(xiǎn)，而且其措施必須是有意的、合理的3.共同海損的犧牲是具有特殊性質(zhì)的，支出的費(fèi)用是額外支付的4.構(gòu)成共

14、同海損的犧牲和費(fèi)用支出必須是最終有效的②單獨(dú)海損：是指除共同海損外的部分損失，即貨物受損未達(dá)到全損程度，它僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失，其損失不是由船、貨各方共同分?jǐn)?，而是僅由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)兩者區(qū)別：1.造成海損的原因不同2.承擔(dān)損失的責(zé)任不同海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別類型：（一）基本險(xiǎn)Ⅰ、基本險(xiǎn)的險(xiǎn)別：1.平安險(xiǎn)2.水漬險(xiǎn)3.一切險(xiǎn)Ⅱ、基本險(xiǎn)的除外責(zé)任：1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失2.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失3.在保

15、險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用5.屬于海運(yùn)運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任及其險(xiǎn)外責(zé)任(二)附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)包括一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)①一般附加險(xiǎn)的種類：1.偷竊、提貨不著險(xiǎn)2.淡水雨淋險(xiǎn)3.短量險(xiǎn)4.混雜、沾污險(xiǎn)5.滲漏險(xiǎn)6.碰損、破碎險(xiǎn)7.串味險(xiǎn)8.受潮受熱險(xiǎn)9.鉤損險(xiǎn)10.包裝破裂險(xiǎn)11.銹損險(xiǎn)②特殊附加險(xiǎn)的種類：1.交

16、貨不到險(xiǎn)2.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)3.艙面險(xiǎn)4.拒收險(xiǎn)5.黃曲霉素險(xiǎn)6.出口貨物到香港(包括九龍?jiān)趦?nèi))或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款7.戰(zhàn)爭險(xiǎn)8.罷工險(xiǎn)③海洋運(yùn)輸貨物專門險(xiǎn)的種類：1.海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)2.海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)3.活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)選擇投保險(xiǎn)別時(shí)應(yīng)考慮的因素：1.貨物的特性2.貨物的包裝情況3.貨物運(yùn)輸情況4.運(yùn)輸季節(jié)5.目的地政治局勢6.ICC和CIC條款的區(qū)別出口商品作價(jià)的總原則：根據(jù)國際市場價(jià)格水平，結(jié)合國別政策和購銷意圖確定