塑料材料在中、重卡車外飾件上的應(yīng)用及存在問題

1、塑料材料在中、重卡車外飾件上的應(yīng)用及存在問題慧聰網(wǎng)塑料訊：在國內(nèi)的各大中、重卡車品牌之中，歐曼是將塑料材料應(yīng)用于外飾件最早的汽車廠商之一。早在2003年，歐曼進(jìn)軍重卡市場時(shí)，其外飾件就幾乎全部采用了塑料材料。而包括一汽、二汽和重汽等在內(nèi)的其他幾大中、重卡品牌在這方面的關(guān)注和應(yīng)用相對滯后，塑料材料在外飾件的應(yīng)用也均偏低，僅部分車型前翼子板、前面罩和散熱格柵等少量制品應(yīng)用了塑料材料。直到2005年，隨著鋼材、柴油等原材料成本和使用材料成本的

2、不斷提高，國家對超載的嚴(yán)查，以及用戶對整車載貨量提出了更高的要求，各大中、重卡車整車廠開始將整車降重作為重點(diǎn)工作目標(biāo)，才有效改善了塑料材料在中、重卡車外飾件的應(yīng)用現(xiàn)狀，進(jìn)而使得塑料材料在中、重卡車外飾件的應(yīng)用得到了長足發(fā)展。塑料在外飾件的具體應(yīng)用情況及工藝要求塑料材料應(yīng)用于外飾件的主要目的是通過以塑代鋼來減輕汽車的自重。目前，塑料材料已廣泛應(yīng)用于保險(xiǎn)杠、前面罩、導(dǎo)流板、散熱器格柵、擋泥板、腳踏護(hù)罩和車門裝飾板等主要制件。然而，每個(gè)制件對

3、塑料材料的工藝要求有所不同，下面我們就上面提到的幾個(gè)制件來加以分析。1、保險(xiǎn)杠等前圍制品汽車保險(xiǎn)杠是在汽車前部與外界發(fā)生碰撞時(shí)給車身以緩沖保護(hù)的裝置。近幾年開發(fā)的圖1通孔式連接方式效果圖（4）功能要求：塑料保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)要盡可能地實(shí)現(xiàn)前照燈調(diào)光的便捷性（如圖1所示）；需要考慮前照燈維修更換燈泡時(shí)的可接近性；需要考慮是否增加大燈的防塵及防泥水等措施。在設(shè)計(jì)的過程中，還需考慮塑料保險(xiǎn)杠及其骨架制造、裝配累積誤差，以避免產(chǎn)生如與周邊零部件的間隙