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文檔簡(jiǎn)介
1、物流物流:是供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分,是以滿足客戶要求為目的,對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。物流的特征物流的特征:①物流過程一體化②物流技術(shù)專業(yè)化③物流管理信息化④物流活動(dòng)社會(huì)化⑤物流活動(dòng)國際化物流價(jià)值物流價(jià)值:●物流創(chuàng)造時(shí)間效用(1縮短時(shí)間(2彌補(bǔ)時(shí)間差(3延長時(shí)間差;●物流創(chuàng)造空間效用(1從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值(2從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)
2、所創(chuàng)造價(jià)值(3在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值;●物流創(chuàng)造形質(zhì)效用效益悖反效益悖反:表明在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾,也即物流系統(tǒng)中的某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí),必然會(huì)存在系統(tǒng)中的另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失,這是一種此消彼長、此盈彼虧的現(xiàn)象,往往導(dǎo)致整個(gè)物流系統(tǒng)效率的低下,最終會(huì)損害物流系統(tǒng)的功能要素的利益。物流管理物流管理:指為達(dá)到既定的目標(biāo),對(duì)物流的全過程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物流管理的
3、目標(biāo)物流管理的目標(biāo):快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持。供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈:是圍繞核心企業(yè),通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終顧客連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈的特征供應(yīng)鏈的特征:復(fù)雜性、增值性、動(dòng)態(tài)性、快速響應(yīng)性、面向用戶需求、交叉性。物種運(yùn)輸方式的比較:物種運(yùn)輸方式的比較:運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)
4、缺點(diǎn)汽車1可以進(jìn)行門到門的連續(xù)運(yùn)輸;2適合于近距離運(yùn)輸,較經(jīng)濟(jì);3使用上靈活,可滿足多種需求。1運(yùn)輸單位小,不適合大量運(yùn)輸;2長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較高。鐵路1可以滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸;2運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)較小的貨物的時(shí)候,單位運(yùn)費(fèi)低,比較經(jīng)濟(jì);3由于采用軌道運(yùn)輸,事故較少,安全性高;4鐵路運(yùn)輸網(wǎng)完善,可以將貨物運(yùn)往各地;5運(yùn)輸上受天氣影響小。1近距離運(yùn)輸費(fèi)用較高;2不適合緊急運(yùn)輸?shù)囊螅?長距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,由于需要進(jìn)行貨車配車,中途停留時(shí)
5、間較長。水運(yùn)1適合于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力較小的大量貨物的運(yùn)輸;2適合于寬大、重量大的貨物運(yùn)輸。1運(yùn)輸速度較慢;2港口的裝卸費(fèi)用較高;3航行受天氣影響較大;4運(yùn)輸正確性和安全性較差。航空1運(yùn)輸速度快;2適合于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力大的少量貨物的長距離運(yùn)輸。1運(yùn)費(fèi)高,不適合低價(jià)值貨物和大量貨物的運(yùn)輸;2重量受限制;3機(jī)場(chǎng)所在地以外的城市在利用上受限制。4級(jí)貨物處于移動(dòng)狀態(tài)庫存庫存—定義定義:庫存是為了滿足未來需要而暫時(shí)閑置的資源,所以資源的閑置就是庫存,與這
6、種資源是否存放在倉庫中沒有關(guān)系,與資源是否處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也沒有關(guān)系。作用:作用:縮短訂貨提前期;維持生產(chǎn)的穩(wěn)定;平衡企業(yè)物流;平衡流通資金的占用。弊端:弊端:占用大量資金;增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本與管理成本;掩蓋了企業(yè)眾多管理問題。安全庫存的含義安全庫存的含義:是為了應(yīng)付需求、生產(chǎn)周期或供應(yīng)周期等可能發(fā)生的不可測(cè)變化、銷售與生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)機(jī)不能被準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)而設(shè)置的一定數(shù)量的庫存。獨(dú)立需求獨(dú)立需求—含義含義:是指客戶對(duì)某種庫存物品的需求與其他種
7、類的庫存無關(guān),表現(xiàn)出對(duì)這種庫存需求的獨(dú)立性。相關(guān)獨(dú)立需求相關(guān)獨(dú)立需求:指與其他需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求,根據(jù)這種相關(guān)性,企業(yè)可以精確地計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,它是一種確定性的需求。配送作業(yè)方法:摘取方式配送作業(yè)方法:摘取方式(又叫摘果法又叫摘果法),是在配送中心分別為每個(gè)用戶揀選其所需貨物。優(yōu)點(diǎn):1.作業(yè)方法單純;2.訂單處理前置時(shí)間短;3.導(dǎo)入容易且彈性大;4.作業(yè)人員責(zé)任明確;5.揀貨后不必再進(jìn)行分揀作業(yè),適用于大批量,少品種訂單
8、的處理。缺點(diǎn):1.商品品種多時(shí)揀貨行走路線過長,揀選效率低,揀選區(qū)域大時(shí),搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難。2.少批量,多批次揀選時(shí),會(huì)造成揀選路線重復(fù)費(fèi)時(shí),效率降低。播種方式播種方式(又叫分貨方式又叫分貨方式),是將需配送的同一種貨物,從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)地,然后再根據(jù)各用戶對(duì)該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配,就像播種一樣。優(yōu)點(diǎn):1.適合訂單數(shù)量龐大的系統(tǒng);2.可以縮短揀取時(shí)的行走搬運(yùn)路線,增加單位時(shí)間的揀貨量;3.越要求少量,多批次的配送,批量揀
9、取就越有效。缺點(diǎn):對(duì)訂單的到來無法做出及時(shí)的反應(yīng),必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理,因此會(huì)有停滯的時(shí)間產(chǎn)生。節(jié)約里程法:節(jié)約里程法:隨著配送的復(fù)雜化,配送線路的優(yōu)化一般要結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計(jì)算機(jī)求解的方法來制定合理的配送方案。節(jié)約法的基本思想:為達(dá)到高效率的配送,使配送的時(shí)間最小、距離最短、成本最低、而尋找的最佳配送路線。節(jié)約量S=d01d02d12配送中心配送中心定義:定義:是指從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場(chǎng)所或組織。應(yīng)符合下列要
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