平面設(shè)計(jì) 考題(附答案)

1、第二章第二章平面設(shè)計(jì)平面設(shè)計(jì)思考題思考題1.如何填制“直線、曲線及轉(zhuǎn)角表”；2.如何填制“逐樁坐標(biāo)表”；3.如何選擇圓曲線最小半徑；4.設(shè)置緩和曲線的目的和條件是什么？習(xí)題習(xí)題一、填空題一、填空題1確定公路幾何線形并能使其相互協(xié)調(diào)的基本要素是________。2公路平面線形是由_________、________和________三要素組合而成。3為了保證汽車行駛的安全、穩(wěn)定，橫向力系數(shù)必須滿足________和_________。4路

2、面在平面上有三條基線，即路面未加寬時(shí)的________、_________、_________。根據(jù)不同的旋轉(zhuǎn)基線可以把超高緩和段分成________種情況共________種形式。5公路路線平面設(shè)計(jì)成果主要反映在直線曲線及_______和___________兩個(gè)方面。6圓曲線上全加寬值的大小與_________、________和________等因素有關(guān)。7緩和段有________、__________和_____________

3、三種。8平面線形中，轉(zhuǎn)向相同的兩相鄰曲線稱為____________曲線而轉(zhuǎn)向相反的兩相鄰曲線稱為__________曲線。三種。9在兩相鄰?fù)蚯€間夾直線段處，其長度一般不小于__________。10在兩相鄰反向曲線間夾直線段處，其長度一般不小于_________。11《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路平曲線最小半徑可分為__________、_______和__________三種。12當(dāng)圓曲線半徑_________時(shí)要進(jìn)行加寬。四級公路和山

4、嶺、重丘區(qū)的三級公路采用第________類加寬值；其余各級公路采用第_______類加寬值；對于不經(jīng)常通行集裝箱運(yùn)輸半掛車的公路，可采用第________類加寬值。13平面線形組合共有基本型、_______、________、_________、__________和C型等六種形式。14汽車通過彎道時(shí)，由于橫向力系數(shù)的存在，它不僅影響到乘客的舒適性，還增加了__________消耗和___________磨損。15停車視距計(jì)算中的眼高

5、和物高《設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定為：眼高_(dá)__________，物高_(dá)__________。16《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩和曲線采用__________，其方程表達(dá)式為__________。17行車視距分為__________、__________、__________三種。18平原地區(qū)，路基型式一般為__________；丘陵地區(qū)，路基型式一般為_________；越嶺線中，路基型式一般為____________。17汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上，汽車

6、所受到的橫向力()。A有可能等于零；B不可能等于零；c永遠(yuǎn)大于零；D永遠(yuǎn)小于零18反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是()。A離心力；B橫向力；c垂向力；D.橫向力系數(shù)19基本型平曲線，其回旋線與圓曲線與回旋線的長度之比宜為()。A1：1：l；B1：2：1；C1：2：3；D3：2：120汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的理論軌跡為()。A二次拋物線；B高次拋物線；C雙紐線；D回旋曲線21要滿足平曲線中三類最小半徑不同要求的安全性和舒適性，關(guān)鍵

7、在于()值的選AV；Bi；cib；Df22《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是()。A控制急彎和陡坡的組合；B控制最大超高橫坡度；C保證冰雪路面的行車安全；D比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理23超高緩和段的橫坡度由2％(或15％)過渡到O％路段的超高漸變率不得小于()。A1／100；B1／150；C1／200；D1／33024不使駕駛員操縱方向盤感到困難的平曲線最小長度為計(jì)算行車速度的()行程。A.3s；B.5s；C.6s；D.9s25

8、裝載符合要求的汽車在小半徑平曲線上超速行駛時(shí)，可能產(chǎn)生滑移或傾覆，一般情況下是（）。A滑移發(fā)生在傾覆之前；B傾覆發(fā)生在滑移之前；c滑移與傾覆同時(shí)發(fā)生26橫凈距是指視距線至()的法向距離。A路中線；B路面內(nèi)邊緣線；c行車軌跡線；D路基內(nèi)邊緣線27汽車停在設(shè)有超高的彎道上，此時(shí)汽車的橫向力系數(shù)μ()。AμO；Bμ=0；Cμ028緩和曲線滿足視覺上應(yīng)有平順感的要求是()。A.A／3≤R≤A；BR≤A≤3R；CR／9≤Lh≤R；DLh／9R≤L

9、h29各級公路超高橫坡度的最小值為()。A15％；B2％；c3％；D路拱橫坡度三、問答題三、問答題1為什么要限制最大超高橫坡度2設(shè)置緩和曲線的目的是什么3簡答圓曲線設(shè)置加寬的原因及條件。4簡答超高緩和段繞路面內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)的形成過程。5什么是行車視距哪些場合下行車視距會受到限制6在平面線形設(shè)計(jì)中，對直線段長度有何限制要求7應(yīng)用圓曲線三個(gè)最小半徑應(yīng)遵循怎樣的原則8何謂超高簡答設(shè)置超高的原因及條件。9簡答視距包絡(luò)圖的繪制方法和步驟。四、計(jì)算題四