技師總結(jié)84187

1、技師總結(jié)技師總結(jié)本人自任技師以來(lái)，能夠認(rèn)真領(lǐng)會(huì)落實(shí)上級(jí)文件精神，從思想上牢固樹立安全生產(chǎn)是鐵路發(fā)展的永恒主題，始終把安全放在第一的位置上，不斷加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)，努力學(xué)習(xí)規(guī)章制度，帶動(dòng)身邊的同志，嚴(yán)要求，嚴(yán)管理，能夠主動(dòng)想事，積極做事，為安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。同時(shí)作為一名黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立科學(xué)發(fā)展的理念，在實(shí)際工作中用科學(xué)的眼光看待一切問(wèn)題，并且能夠提出科學(xué)的解決法案。隨著鐵路跨越式發(fā)展的步伐不斷加快，改革的成就日新月異，技

2、術(shù)更新，運(yùn)輸安全裝備不斷升級(jí)換代，在這種前所未有的大好前景下，如何適應(yīng)新形勢(shì)，如何提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，是一個(gè)很嚴(yán)峻的課題，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中刻苦鉆研業(yè)務(wù)，苦練基本功，認(rèn)真學(xué)習(xí)新《規(guī)章》新設(shè)備，鉆研內(nèi)燃機(jī)車電路，總結(jié)出一套內(nèi)燃機(jī)車發(fā)生常見(jiàn)故障處理方法和一些技巧，靈活的運(yùn)用到實(shí)踐中，并結(jié)合擔(dān)當(dāng)區(qū)段為高坡地段實(shí)際操作困難大，制定出高坡地段可行操縱方法，及時(shí)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行宣傳教育，優(yōu)化了班組整體平操技能，也帶動(dòng)身邊的同志積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)及故

3、障處理，提高了整體綜合素質(zhì)，在日常工作中時(shí)常樹立憂患意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)安全，在工作中認(rèn)真做好預(yù)想預(yù)防，從未發(fā)生責(zé)任行車事故，無(wú)路風(fēng)，路譽(yù)及不良反映，能夠主動(dòng)想事，積極做事，真正形成苦干實(shí)干的工作作風(fēng)我的主要技術(shù)業(yè)務(wù)能力有以下幾點(diǎn)：一、在我從事乘務(wù)工作中，不斷摸索，總結(jié)了一套實(shí)際有效的工作方法，1.是通過(guò)添乘和日常觀察，對(duì)人員素質(zhì)和思想動(dòng)態(tài)進(jìn)行排摸，幫助思想不穩(wěn)定的職工，主動(dòng)談心，使其樹立確保安全的主動(dòng)性和積極性，樹立良好的

4、工作氛圍。2.技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，創(chuàng)立良好的工作氛圍會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)差的同志，認(rèn)真進(jìn)行業(yè)務(wù)慣標(biāo)，制定幫教計(jì)劃，并跟蹤抽查，結(jié)合實(shí)際提高業(yè)務(wù)技能。3.機(jī)車保養(yǎng)方面，隨著季節(jié)變化，對(duì)季節(jié)性，慣性故障制定有效的措施，認(rèn)真卡控，提高機(jī)車整體質(zhì)量。4.監(jiān)控裝置使用中，對(duì)每次更換芯片后，及時(shí)制定卡控措施跟蹤抽查幫教，及時(shí)組織學(xué)習(xí)提高非正常情況下行車辦法。5.對(duì)擔(dān)當(dāng)高坡地段的調(diào)小機(jī)車進(jìn)行全員培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“零聯(lián)控、雙憑證”調(diào)車卡控措施。二、平操技能、我擔(dān)當(dāng)白西紅會(huì)

5、間為高坡地段，在保證安全正常操縱基礎(chǔ)上，深入了解JZ—7型制動(dòng)機(jī)工作原理，制定出了可行的操縱辦法，并在添乘中進(jìn)行平操規(guī)范幫教，優(yōu)化了整體平操技能。三、解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，1.DF4型內(nèi)燃機(jī)車夏季行車易出現(xiàn)溫度控制閥失控，造成水溫不易調(diào)節(jié)，建議對(duì)冷卻水系統(tǒng)溫度控制閥改造為電磁閥控制與溫控閥串聯(lián)，以便于溫控閥失控及時(shí)判斷并合理調(diào)節(jié)。2.DF4型內(nèi)燃機(jī)車易出現(xiàn)輔助、固定同時(shí)不發(fā)電故障，這在高坡地段行車危害極大，結(jié)合DF4型內(nèi)燃機(jī)車電器電

6、路特點(diǎn)，采用QC主觸頭，用蓄電池反向電壓進(jìn)行空壓機(jī)打風(fēng)應(yīng)急處理。四、在指導(dǎo)司機(jī)崗位上兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、不斷加強(qiáng)自身理論業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高思想認(rèn)識(shí)、能夠適應(yīng)鐵路跨越式的發(fā)展，在學(xué)習(xí)、工作、生活中無(wú)不良反應(yīng)，受到干部職工的一致好評(píng)，在日常管理中能夠嚴(yán)以律己、以身作則，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，努力提高班組乘務(wù)員綜合素質(zhì)，再添乘中隊(duì)關(guān)鍵人、關(guān)鍵接班做好思想工作，制定幫教計(jì)劃，優(yōu)化了所轄班組整體平操技能，在機(jī)車保養(yǎng)方面能夠認(rèn)真了解級(jí)車狀態(tài)，針對(duì)內(nèi)