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1、1控制系統(tǒng)事故應(yīng)急預(yù)案控制系統(tǒng)事故應(yīng)急預(yù)案1總則1.1編制目的為及時、有效、迅速地處理控制系統(tǒng)失靈事件,避免控制系統(tǒng)失靈,導(dǎo)致系統(tǒng)停車或可能造成的重大設(shè)備損壞事故,制定控制系統(tǒng)失靈緊急預(yù)案。1.2編制原則本預(yù)案按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持預(yù)防相治理相結(jié)合的原則,以危急事件的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ),以對危急事件過程處理的快捷、準(zhǔn)確為核心,以全力保證人身、設(shè)備安全為目標(biāo),以建立危急事件的長效管理的應(yīng)急處理機制為根本,提高快速反
2、應(yīng)和應(yīng)急處理能力,將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。2具體方案我公司xxxxx裝置采用的是xxxxxx控制系統(tǒng),在控制系統(tǒng)不能正常運行,且裝置仍處于運行狀態(tài)的緊急情況下,須采取緊急措施進行處理?,F(xiàn)將可能出現(xiàn)的情況及其對策制定預(yù)案如下:2.1通訊故障和部分操作站故障2.1.1部分通訊中斷(部分操作站可用)影響部分操作站使用,可采取下列應(yīng)急措施2.1.1.1工藝人員可以用其它正常的操作站集中地操作正在運行32.2.1若由于UPS故障
3、等原因造成控制室DCS掉電,則須采取以下緊急措施2.2.1.1立刻將情況匯報當(dāng)班調(diào)度、儀表帶班主任和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),由于全系統(tǒng)失電,工藝人員應(yīng)立即啟動緊急停車方案,聯(lián)系電檢車間盡快恢復(fù)控制室供電。2.2.1.2電檢車間確認(rèn)供電正常后,儀表技術(shù)人員檢查確認(rèn)控制室各端子柜供電正常,各系統(tǒng)已上電。2.2.1.3重新啟動DCS系統(tǒng)。2.2.1.3.1重新啟動控制站、操作站、工程師站:在確認(rèn)控制站上電后,檢查確認(rèn)系統(tǒng)運行情況。2.2.1.3.2重新啟動
4、工程師站:在確認(rèn)工程師站上電后,進入系統(tǒng),確認(rèn)控制站上電,檢查確認(rèn)系統(tǒng)運行正常,程序是否完整,否則恢復(fù)系統(tǒng)備份,并進行下裝。2.2.1.3.3重新啟動操作站:在操作站上電后進入系統(tǒng)即可。檢查確認(rèn)通訊、控制站各卡件工作正常。2.2.1.3.4檢查正常后通知調(diào)度,配合開機條件。2.2.2原因分析由于DCS供電采用UPS供電,中斷的可能性不大,斷電后,如UPS后備電池投入,可維持控制系統(tǒng)大約1530分鐘,在此情況下根據(jù)工藝需要為節(jié)約電力可適當(dāng)
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