摩托車(chē)化油器原理

1、摩托車(chē)化油器原理1摩托車(chē)化油器看起來(lái)非常復(fù)雜，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托車(chē)調(diào)整到最佳狀態(tài)。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是一種對(duì)萬(wàn)事萬(wàn)物施加壓力的強(qiáng)大力量。它會(huì)有細(xì)微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。這意味這大氣壓對(duì)任何事物的壓力都是每平方英寸十五磅壓力。通過(guò)改變引擎和化油器內(nèi)的大氣壓，我們能夠改變壓力并使燃料和空氣通過(guò)化油器流動(dòng)。大氣壓力會(huì)從高壓擴(kuò)散到低壓。當(dāng)二沖程引擎的活塞處于上

2、止點(diǎn)（或四沖程引擎的活塞處于下止點(diǎn)）時(shí)，在曲軸箱里的活塞下面（四沖程引擎的活塞上面）會(huì)形成一個(gè)低壓。同時(shí)這個(gè)低壓也會(huì)引起化油器里的低壓。因?yàn)樵谝婧突推魍饷娴膲毫Ρ容^高，空氣將會(huì)沖進(jìn)化油器并且進(jìn)入引擎直到壓力被均衡。通過(guò)化油器流動(dòng)的空氣將會(huì)帶動(dòng)燃料，燃料將會(huì)與空氣混合。在化油器里面是一段喉管，見(jiàn)圖片1。喉管是在化油器里面迫使空氣加速通過(guò)的收縮部分。突然變窄的河流能被用來(lái)舉例說(shuō)明發(fā)生進(jìn)化油器里面的情形。河水在靠近變窄的河岸時(shí)會(huì)加快速度，

3、如果河岸連續(xù)變窄的話將會(huì)更快。相同的事情發(fā)生在化油器里面。加速流動(dòng)的空氣將會(huì)引起化油器里面的大氣壓力降低。空氣流動(dòng)速度越快，化油器里面的壓力越低。藉由在喉管里面放置管子，我們能利用低壓將燃料混入氣流。大多數(shù)的摩托車(chē)化油器通道被風(fēng)門(mén)位置而不是引擎轉(zhuǎn)速控制。大多數(shù)摩托車(chē)化油器里面有五個(gè)主要調(diào)節(jié)系統(tǒng)。這些調(diào)節(jié)系統(tǒng)互相影響，他們是:怠速通道怠速量孔主噴嘴和油針主量孔阻風(fēng)門(mén)通道怠速通道有二個(gè)可調(diào)節(jié)部分，圖片2。節(jié)流閥空氣螺絲和怠速量孔。怠速通道有