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1、1新手駕車過紅綠燈、市區(qū)道路必知常識新手駕車過紅綠燈、市區(qū)道路必知常識不管十字路口還是丁字路口右轉(zhuǎn):如果有專門的箭頭燈,必須按燈指示。如果沒有專門燈,只要不影響直行車輛或非機(jī)動(dòng)車道行人,都能轉(zhuǎn)。直行:紅燈停、綠燈行左轉(zhuǎn):如果有專門的箭頭燈,必須按燈指示。有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),直行綠燈,左轉(zhuǎn)紅燈時(shí),駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū),左轉(zhuǎn)綠燈亮后可以繼續(xù)走。如果沒有專門箭頭燈,直行綠燈亮后,左轉(zhuǎn)車輛在不影響對向直行車輛的情況下左轉(zhuǎn)沒有禁止掉頭標(biāo)志時(shí),可以掉頭,但禁止左轉(zhuǎn)
2、時(shí),也禁止掉頭。圖1:不能左轉(zhuǎn)和直行,如果當(dāng)時(shí)交通允許的話,是可以右轉(zhuǎn)的。圖2:相當(dāng)于圖1,但如果已經(jīng)越過禁止線的可以繼續(xù)通行。圖3:左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)都可以。圖4:左轉(zhuǎn)不行,直行和右轉(zhuǎn)都可以。圖5:左轉(zhuǎn)可以,直行和右轉(zhuǎn)不行。圖6:只能直行。圖7:紅色時(shí):左轉(zhuǎn)和直行都禁止。綠色時(shí):左轉(zhuǎn)和直行都可以。注意了,這種交通燈沒有設(shè)置右轉(zhuǎn),它相當(dāng)于右轉(zhuǎn)一直是綠燈,隨時(shí)都能右轉(zhuǎn)。3K先生向單位的司機(jī)小李請教,小李告訴他,如果因前車比較高大,擋住了后車
3、視線而造成后車闖紅燈的話,執(zhí)法人員是不追究后車責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片:過線、車頭、車尾。缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機(jī)的視線,那么攝像頭也會(huì)被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片,因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮,也不要鉆這種空子。但為安全考慮,也不要鉆這種空子。5.5.并線時(shí)左車道要讓右車道并線時(shí)左車道要讓右車道C先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時(shí),與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。事故發(fā)生后,C先生和右車司機(jī)爭
4、吵不休,雙方都覺得自己是無責(zé)的。C先生說,因?yàn)橛覀?cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車輛來負(fù)。沒一會(huì)兒,交警來了,看了事故現(xiàn)場后說,這次事故應(yīng)該由C先生負(fù)全責(zé)。我國的交通法規(guī)我國的交通法規(guī)定:在并線時(shí),左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車道車輛負(fù)全責(zé)。定:在并線時(shí),左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行,否則一旦發(fā)生事故,由左車道車輛負(fù)全責(zé)。但交警聽了C先生的陳述后說,右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成
5、交通事故的客觀因素,因此做出了C先生負(fù)主要責(zé)任,右側(cè)車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。6.6.連續(xù)并線屬違章連續(xù)并線屬違章雖然是新手,但Y先生開車比較快,這天在空曠的馬路上,他不知不覺就把車開到85kmh(該路段限速為80kmh)。這時(shí),前車突然一個(gè)急剎車,由于車距較近,Y先生已經(jīng)剎不住車了,車輛連并兩條車道后終于停下了。Y先生注意到路邊的攝像頭,一查得知,自己果然已被記錄在案了。不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道,而不是超速。老司機(jī)黃先生道出
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