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1、平民超跑平民超跑“高富帥高富帥“日產(chǎn)日產(chǎn)GTR車系歷史車系歷史提到超跑,也許大多數(shù)人第一時間會想到法拉利、蘭博基尼,他們確實能夠為超跑的代名詞。不過,咱們的鄰居日本人要是知道了一定會大聲的說“納尼?。俊?。因為他們國家還有一輛名叫GTR的草根英雄,一輛讓歐洲車廠聞風(fēng)喪膽而又束手無策的速度機器,賽道戰(zhàn)神,絕對可以說是平民超跑里的“高富帥”。從1969年第一代SkylineGTR誕生以來,日產(chǎn)公司就不曾在其性能提升上妥協(xié)過,對性能近乎瘋狂的追
2、求,最終讓最新一代的GTRR35在紐博格林賽道跑出7分21秒的成績震驚四座,并躋身0100kmh加速2秒俱樂部。40多年來GTR走過了一條承載日本汽第二代Skyline車系于1963年被推向市場,市場定位與第一代產(chǎn)品相同,不過這一代的Skyline車系取消了雙門跑車的車身形式,只保留了4門轎車與5門旅行車兩種。這里要提到的是第二代Skyline中的重點車型,它是1964年P(guān)rince公司為參加第二屆日本GT大獎賽的GT2組別比賽,而專門
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