舊路施工維護(hù)方案

1、昭平至黃村二級公路No.3合同段舊路施工與維護(hù)組織設(shè)計(jì)1舊路施工與維護(hù)組織設(shè)計(jì)舊路施工與維護(hù)組織設(shè)計(jì)一、工程概況一、工程概況No.3合同段起點(diǎn)樁號為K19880終點(diǎn)樁號為K26500路線經(jīng)過九步埃埡口，位于昭平縣及蒙山縣境內(nèi)(九步埃木材檢查站為兩縣分界點(diǎn))，全長6.818593km。其中K22680～K24460為舊路改建路段，該路段坡陡彎急，原舊路右側(cè)的路樹砍伐后并受施工過程中的污染，舊路面雨天打滑，晴天行車揚(yáng)塵，存在較大的安全隱患。

2、二、目的為及時(shí)消除安全隱患，有效的維持舊路的行車安全，確保工程施工的順利進(jìn)行，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。三、具體施工管理和維護(hù)方案具體施工管理和維護(hù)方案1、項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)如下：組長：陳全副組長：李小玲、周舟組員：林堅(jiān)、覃飛、黎文強(qiáng)、李柏林專職安全員：李聰現(xiàn)場安全員：廖毅明、文林、廖毅東、趙廣壽2、設(shè)置安全標(biāo)志牌、安全防護(hù)樁及安全警示繩（1）在陡坡、急彎、彎道盲角、施工道口、施工工作面等兩端前后100米處設(shè)置安全標(biāo)志牌、

3、施工警示牌和反光錐筒等安全警示設(shè)施。（2）在舊路右側(cè)按照每8米間距設(shè)置安全防護(hù)樁，樁高出地面1米，上貼反光膜并拉上、下兩道安全警示繩。3、配備專項(xiàng)人員和維護(hù)設(shè)備（1）設(shè)交通安全指揮員4人，配備安全標(biāo)志服4套，對講機(jī)3副。昭平至黃村二級公路No.3合同段舊路施工與維護(hù)組織設(shè)計(jì)3（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全法和上級的有關(guān)規(guī)定以及交通部安全施工規(guī)范，落實(shí)專職安全員和明確“管施工必須管安全”，通過人盯人和嚴(yán)防死守、嚴(yán)格自檢、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并毫不留情處理

4、等手段，確保施工生產(chǎn)的安全進(jìn)行。（4）加強(qiáng)對通行車輛的安全管理，加強(qiáng)對施工車輛的性能檢查。（5）通車路段的路面要經(jīng)常清掃干凈，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。（6）半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置減速慢行的標(biāo)志牌；同時(shí)在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置明顯的路欄；晚間施工要在路欄上設(shè)置施工標(biāo)志燈。（7）在單車道維持通車路段上，當(dāng)路段不長，交通量不大時(shí)，可在該路段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會讓處；當(dāng)施工路段較長、交通量較大時(shí)，應(yīng)施行交通管制，每班配