橋式起重機的維修及保養(yǎng)

1、橋（門）式起重機的維修及保養(yǎng)橋（門）式起重機的維修及保養(yǎng)橋（門）式起重機在工作中，由于各種載荷的作用，某些零部件、金屬結(jié)構(gòu)、必然要發(fā)生磨損或變形。當這些磨損達到一定程度時，就會嚴重影響或喪失整機原來的技術(shù)性能，危及起重機的作業(yè)安全。這時必須對磨損失效的零部件、變形的金屬結(jié)構(gòu)進行更換、修復。1吊鉤和滑輪：吊鉤固定處必須可靠，螺母不得有松脫現(xiàn)象。釣鉤磨損處不得用堆焊法修補。滑輪繩槽磨損不均勻可在車床上重新加工，直徑500mm的可減少3mm；

2、直徑500mm的可減少5mm。鑄鋼滑輪的輪緣缺損時，可進行補焊?；喌臐櫥妥毂仨毐３智鍧崳ＷC油道暢通。2鋼絲繩卷筒：繩槽磨損時，可適當減少筒體壁厚（一般約可減少10%15%），在車床上加工新繩槽。為保證安全，加工前應先進行驗算，以確定車削架工量。鑄鋼和鋼板組焊卷筒表面的缺陷，應按部位和大小確定焊補方法。及時焊補。鍵槽損壞后，可先焊補，然后加工修復。卷筒端板齒圈固定螺栓孔如有磨損，可重新絞孔。3走行輪：輪緣磨損量不超過原厚度40%，滾

3、動表面缺陷不太大者，可焊補修復。鑄鋼走行輪輪圈和輪緣的缺陷可用先焊補后加工的方法修復，也可把全部輪圈和輪緣切削掉、另在外圈用壓配法套裝一個尺寸相當?shù)奶坠?，固定后加工出與設計尺寸相符的輪圈和輪緣。走行輪滾動表面的凹坑、砂眼之類的面積和深度都不大的缺陷，可用焊補加工法修復。走行輪輪轂和輪幅的裂紋可以補焊，輪圈上的裂紋不能焊補。4軸和心軸：軸撓曲可矯直，撓度不超過全長0.8%者，可用冷作法矯直。撓度超過全長0.8%者，必須加熱矯直。常用的矯直

4、設備是螺旋千斤頂。矯直時，應逐步加載，不可錘擊。矯直后，經(jīng)過檢驗合格才可重新使用。軸肩磨損可用先焊補或先噴涂后加工的方法修復。損壞了的鍵槽可用手工或銑切法修復。5滑動軸承：常見的缺陷是配合松動、有裂紋、潤滑油槽堵塞、軸承有凹陷及壓痕等。6滾動軸承：大多應在大修和中修期間換新。次要部位的經(jīng)仔細檢查未見缺陷者可繼續(xù)使用。凡鋼球和隔離環(huán)銹蝕、滾道表面有磨損和疲勞剝蝕，鋼球和鋼柱有磨損擦痕，隔離環(huán)損壞以及內(nèi)、外套有裂紋的滾動軸承，都必須換新。經(jīng)

5、檢查可繼續(xù)使用必須清洗干凈，才能繼續(xù)使用。7制動器：常見的缺陷是制動輪磨損、制動帶或制動片磨損、杠桿系統(tǒng)銷軸鉸點孔擴大、銷軸磨損、傳力杠桿變形及緊固件磨損。修理和裝配完畢的制動器必須保證：杠桿系統(tǒng)各桿件能相對運動，均衡平穩(wěn)，無卡阻；制動帶與制動瓦緊密貼合，尺寸符合要求；制動器松開時，制動輪與制動帶之間的間隙不得小于0.25mm。對于Φ100Φ200mm制動輪，標準間隙為0.5mm；對于Φ200Φ400mm制動輪，標準間隙為1.0mm。間

6、隙過大，制動力矩難以保證；間隙過小，將造成制動瓦咬塞。調(diào)整制動器的要求是：制動瓦報緊時，電磁鐵仍有不小于總行程15%的備用行程，以便適應使用調(diào)整過程的需要。8聯(lián)軸器：彈性柱銷聯(lián)軸器常見的缺陷：輪圈磨損、彈性橡膠圈磨損、銷軸彎曲和擦傷、半聯(lián)軸器本體裂紋、輪轂銷軸孔變形、鍵槽損壞等。橋式、門式起重機安裝改造維修作業(yè)指導書2序號名稱常見故障原因及后果排除方法1鍛造吊鉤1尾部及尾部螺紋退刀槽出現(xiàn)裂紋2吊鉤表面上有裂紋或破裂3釣嘴危險斷面的磨損超

7、過其高度的10％吊鉤損壞1停止使用2停止使用3停止使用或降低額定起重量2片式吊鉤1外力使吊鉤彎曲2鉤片的表面上有裂紋吊鉤損壞1停止使用2更換損壞的鉤片3滑輪1滑輪槽不均勻磨損2滑輪心軸磨損3滑輪不轉(zhuǎn)動4輪緣或腹板上有裂紋1鋼絲繩磨損快2心軸損壞3鋼絲繩損壞4滑輪損壞1更換2加油潤滑3加油潤滑4更換4卷筒1出現(xiàn)裂紋2壁厚磨損超過原厚度的10％卷筒損壞更換5軸1裂紋2軸的彎曲每米超過0.5mm軸或軸頸損壞更換6聯(lián)軸器1在半聯(lián)軸體內(nèi)有裂紋2聯(lián)

8、接螺栓孔磨損3聯(lián)軸器齒磨損4鍵槽磨損1、損壞聯(lián)軸器2、產(chǎn)生振動切斷螺栓3、缺乏潤滑脂齒磨損，重物墜落4、鍵脫槽，重物墜落1更換2重新加工孔更換螺栓3定期加油潤滑。當磨損超過原齒厚的0.1—0.25時更換4磨損嚴重時更換7齒輪1.齒輪齒損壞2.齒磨損3.輪輻輪圈和輪殼有裂紋4.鍵損壞和齒輪在軸上跳動1.在工作中跳動繼而損壞2.在開動或制動時跳動3.齒輪損壞4.切斷鍵1.更換2齒輪磨損超過原齒厚的0.1—0.25時更換3起升機構(gòu)上的應更換運