江蘇省公交汽車駕駛員技能比賽復習題綱

1、1江蘇省公交汽車駕駛員技能比賽復習題綱江蘇省公交汽車駕駛員技能比賽復習題綱一、選擇題1液壓傳動常用術語：壓力、流量、排量、(C)、粘性和粘度、功率和效率、液體流動中的能量損失、液壓沖擊、氣蝕和噪聲。(A)強度(B)溫度(C)密度(D)速度2離合器液壓操縱機構基本結構有離合器踏板、離合器主缸、儲液室、油管、離合(C)、分離叉、分離軸承等。(A)動力缸(B)助力器(C)工作缸(D)輔助缸3汽車制動側滑：指汽車上的某(C)或兩根軸上的車輪在制

2、動時發(fā)生橫向側滑。(A)一只車輪(B)兩只車輪(C)一根軸(D)兩根軸4汽車制動效能評價指標一般用制動距離、制動減速度、制動力和(A)。(A)制動時間(B)制動持續(xù)時間(C)制動釋放時間(D)制動平均時間5液壓轉向加力裝置(常流式)基本結構有轉向油罐、轉向油泵、機械轉向器、轉向控制閥、(D)和安全閥、流量控制閥、單向閥等。(A)轉向主缸(B)轉向油缸(C)轉向輔助缸(D)轉向動力缸6汽車運用情況的統(tǒng)計量標：總車日，完好車日，工作車日，總

3、車公里，重車公里，空車公里，(C)和單車產量的概念及計算方法。(A)工作車率(B)停駛車率(C)完好車率(D)維修車率7柴油機負荷特性指在(C)一定時測得每小時燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨噴油泵調節(jié)拉桿位置(負荷)變化的規(guī)律(A)負荷(B)載荷(C)轉速(D)轉矩8用來比較不同類型、不同載質量汽車的燃料經濟性油耗指標是(D)。(A)每公里燃耗量(B)百公里燃耗量(C)每噸公里燃耗量(D)百噸公里燃耗量9人機調節(jié)系統(tǒng)中的效果器是指（D

4、）(A)感覺器官(B)中樞神經(C)車輛因素(D)運動器官10汽油機負荷特性指化油器調整適當，點火提前角保持最佳位置，轉速一定情況下測得每小時耗油量Gt和燃油消耗率Ge隨（B）開度變化的規(guī)律。(A)阻風門(B)節(jié)氣門(C)進氣門(D)排氣門11汽車運輸過程的主要量標：運量，周轉量，行程利用系數(shù)，重量利用系數(shù)，平均運輸距離，平均(C)。(A)行駛速度(B)經濟速度(C)技術速度(D)動力速度12柴油機轉速特性指有效功率Pe有效轉矩Me每小

5、時燃油消耗量Gt和(A)Ge隨曲軸轉速n變化的規(guī)律。324造成離合器分離不清的主要原因是(B)。(A)摩擦片鉚釘外露(B)摩擦片過厚(C)摩擦片油污(D)摩擦片過薄25車輛在一般條件下的使用規(guī)定：有車輛裝載、汽車拖掛、運載危險貨物、汽車的走合、(D)的使用、車輛運行的日常檢驗等。(A)油料(B)燃料(C)潤滑料（D)燃潤料26汽車通過性：是指汽車在一定(C)下，能以足夠高的平均速度，通過各種道路，無路地帶和障礙物的能力。(A)貨運量(B

6、)客運量(C)載質量(D)周轉量27液壓轉向加力裝置(常流式)基本結構有轉向油罐、轉向油泵、機械轉向器、(C)、轉向動力缸和安全閥、流量控制閥、單向閥等。(A)方向控制閥(B)壓力控制閥(C)轉向控制閥(D)操縱控制閥28液壓轉向加力裝置(常流式)基本結構有轉向油罐、(B)、機械轉向器、轉向控制閥、轉向動力缸和安全閥、流量控制閥、單向閥等。(A)轉向油缸(B)轉向油泵(C)轉向油輪(D)轉向油閥29離合器液壓操縱機構基本結構有離合器踏板

7、、離合器(A)、儲液室、油管、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。(A)主缸(B)油缸(C)動力缸(D)輔助缸30離合器液壓操縱機構基本結構有離合器踏板、離合器主缸、儲液室、(B)、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。（A）工作系統(tǒng)(B)管路系統(tǒng)(C)液壓系統(tǒng)(D)氣壓系統(tǒng)31車輛在高溫條件下的使用規(guī)定：調整發(fā)電機調節(jié)器，(C)。(A)減小充電電壓(B)增大充電電壓(C)減小充電電流(D)增大充電電流32車輛技術管理的根本目的是保持運輸車輛

8、技術狀況良好，保證安全生產，充分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低(C)。(A)運行故障(B)運行材料(C)運行消耗(D)運行成本33汽車安全管理的基本內容：健全、完善汽車安全管理組織、建立汽車安全管理責任制，安全宣傳教育、安全資料檔案的管理、(A)管理(A)科學化(B)技術化(C)現(xiàn)代化(D)專業(yè)化34駕駛員安全教育的基本內容：技術安全知識教育、職業(yè)道德教育、(C)教育、生理、心理與安全關系的教育。、(A)安全性(B)技術性(C)針對性(D)責