瀝青面層的施工方案

1、瀝青面層的施工方案1、材料要求集料：細集料應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風化、無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，面層級配符合中粒式瀝青碎石面層的要求。瀝青：1）擬采用蘭煉生產(chǎn)的重交通使用的道路石油瀝青110號。2）運到現(xiàn)場的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等。3）瀝青材料的技術(shù)要求符合規(guī)范規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師的批準。4）施工開始前14天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準。除監(jiān)理工程師另

2、有批示外，在施工中不以其它瀝青替代。5）進場瀝青每批都重新進行取樣試驗。取樣和試驗要符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的規(guī)定。2、配合比設(shè)計瀝青混合料均按三階段進行配合比設(shè)計。即目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段，通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種，礦料級配及最佳瀝青用量。（1）目標配合比設(shè)計階段用本工程實際使用的材料計算各種材料用量的比例，組成符合招標文件和圖紙規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗確定最佳瀝

3、青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌和樓確定每個料倉的供料比例、進料速度及試拌使用。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。（4）拌和廠拌和的瀝青料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不使用，并及時調(diào)理。（5）拌好的瀝青料不立即鋪時，放入成品儲料倉儲存。允許儲料時間以符合攤鋪溫度要求為準，但不超過72h。5、熱拌瀝青碎石的運輸（1）采用12噸

4、位的自卸汽車運輸、車廂清除干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘貼，在車廂板涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。（2）運料車用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。6、熱拌瀝青碎石的攤鋪（1）鋪筑前，檢查確認下層的質(zhì)量。不符合要求或未按規(guī)定灑布透層油時，不鋪筑瀝青面層。（2）瀝青料采用攤鋪機攤