淺談砂土路基施工

1、淺談砂土路基施工淺談砂土路基施工摘要:簡(jiǎn)單介紹了砂土的特性針對(duì)砂土路基在壓實(shí)過程中存在的壓實(shí)度不足、表面松散、起皮、含水量不易控制等問題從機(jī)械配置、作業(yè)方法等方面入手闡述了具體的解決方法及檢測(cè)方法以期指導(dǎo)實(shí)踐。關(guān)鍵詞:砂土路基壓實(shí)度含水量作業(yè)方法引言高速公路設(shè)計(jì)施工要考慮的一個(gè)很重要的問題就是盡量能夠就地取材降低工程成本同時(shí)也保護(hù)環(huán)境。砂土路基施工時(shí)就要充分掌握砂土的特性找出最好的施工方法在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度。1砂土的特性砂土

2、水穩(wěn)定性好、透水性強(qiáng)、沉陷快、飽水易壓實(shí)、毛細(xì)水上升高度小是一種良好的路基填料。但砂土存在塑性指數(shù)極低不易壓實(shí)失水后易滑坍干穩(wěn)定性差的缺陷。砂土級(jí)配不良天然條件下不可能自己形成較緊密的土體只有通過飽水壓實(shí)才能縮小顆粒間距形成一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。由于砂土與粘土在土質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上的差異在施工中砂土與粘土的具體操作及各項(xiàng)控制指標(biāo)也存在著很大差別。因此砂土的壓實(shí)控制便成了施工中一個(gè)最棘手的問題也是工程中最薄弱的環(huán)節(jié)。2施工中常遇到的問題解

3、決方法、控制、要求壓實(shí)效果的好壞是直接影響工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素。砂土路基在壓實(shí)過程中經(jīng)常存在壓實(shí)度達(dá)不到要求表面松散、起皮含水量不易控制等問題。高密實(shí)度性能可以在正確選擇壓實(shí)方法所采用的壓實(shí)機(jī)械參數(shù)和壓實(shí)工況的基礎(chǔ)上達(dá)到。主要從以下幾個(gè)方面來重點(diǎn)控制。含水量控制范圍更小因此施工時(shí)含水量控制要求較高過大、過小都容易引起松散、起皮。砂土和粉砂土現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)水分容易蒸發(fā)所以在最佳含水量2%并不能達(dá)到壓實(shí)度要求。含水量比最佳含水量大時(shí)更容易壓實(shí)

4、。但就低液限粘土而言如果含水量過大機(jī)械振動(dòng)會(huì)出現(xiàn)液化現(xiàn)象。相對(duì)其他土質(zhì)更容易出現(xiàn)“軟彈”現(xiàn)象因此氣溫較高且空氣干燥時(shí)砂土碾壓時(shí)含水量控制在比最佳含水量高出4%~6%雨季施工時(shí)控制在高出3%~5%為宜。當(dāng)土的含水量偏低時(shí)一般做法是灑水車灑水后拌和。但這種作法由于水的沖力在松土上灑水水容易在表面形成水窩。在光面上灑水水流淌造成浪費(fèi)滲透不到底部效果不佳而且造成含水量不均勻。對(duì)于純砂土路基采用在路基旁邊打井的方法解決水源問題這樣既加快了施工速度

5、還節(jié)省了施工費(fèi)用比灑水車灑水節(jié)省23費(fèi)用。在原狀土天然含水量很大時(shí)如24%以上時(shí)就應(yīng)當(dāng)用旋耕拌和機(jī)翻拌晾曬在含水量大于最佳含水量5%左右時(shí)馬上碾壓。2.3作業(yè)方法作業(yè)段長(zhǎng)度在100m以內(nèi)主要是考慮砂土的水分散失快如果壓實(shí)不及時(shí)那么在后來碾壓時(shí)前段的含水量已經(jīng)偏低造成了含水量的不均勻會(huì)給壓實(shí)造成一定的困難。壓實(shí)層厚控制在25cm之內(nèi)。整平后先由振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍一般壓實(shí)度達(dá)80%左右接著振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)砂土碾壓4遍~6遍振動(dòng)碾壓時(shí)宜采用2擋(