改良土路基施工工法

1、1改良土路基施工工法改良土路基施工工法1前言前言1.11.1工藝概況工藝概況為充分利用工程項目當(dāng)?shù)刭Y源，在路基施工過程中將當(dāng)?shù)夭缓细裉盍习匆欢ū壤齾⑷胧一蛩嗍怪疂M足填筑要求，稱之為填料改良。改良土工藝不僅充分利用了當(dāng)?shù)刭Y源，更大大降低了工程造價，得到了很大的好評。1.21.2工藝原理工藝原理改良土路堤填筑施工技術(shù)是一種化學(xué)穩(wěn)定處理的施工技術(shù)，利用石灰或水泥等添加材料作穩(wěn)定劑與土壤按一定比例混、拌均勻后鋪平壓實，以改良土壤性質(zhì)，達到填

2、土要求。2工藝特點工藝特點2.1、試驗技術(shù)要求較高，料源充足，且價格低廉。2.2、采用廠拌法，功效高；拌合及現(xiàn)場施工環(huán)保要求嚴。2.3、合理、高效配置施工機械及現(xiàn)場人員，施工進度快。3適用范圍適用范圍（1）可應(yīng)用于我國氣候溫濕、多雨地區(qū)和黃河沖積平原形成的地區(qū)，對地層是顆粒較細的粉土、粉質(zhì)粘土擠粘性土等不合格填料改良進行路堤填筑。（2）當(dāng)路基地下水位較高或者氣候為陰雨地區(qū)時，不宜用石灰進行路基改良，而用水泥進行路基改良效果較好。4主要技

3、術(shù)標準主要技術(shù)標準4.1《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》、《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）》等。4.2《公路、鐵路工程土工試驗規(guī)程》4.3設(shè)計圖紙、合同文件。5施工方法施工方法改良土由改良土拌和站按試驗確定的配合比集中拌制，推土機和平地機攤鋪，攤鋪厚度由試驗確定在40cm。填筑按照“三階段、五區(qū)段、八流程”法，橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。6工藝流程及操作要點工藝流程及操作要點3交底，交底內(nèi)

4、容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面，交底詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標準，建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。4、基底處理核心區(qū)底下為板筏，施工前進行了清掃，非核心區(qū)底下為樁帽，施工前樁間土夯實至符合規(guī)定要求（密實度達到≥92%）并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行試驗段填方作業(yè)。5、拌合方式改良土填料采用廠拌法在拌合站集中拌合，采用裝載機上料人工配合，拌和機拌合均勻后用汽車拉到施工現(xiàn)場。6、工藝試驗在大面積填筑前進行長度不小于200m的地段進行工藝試

5、驗，通過試驗驗證施工的工藝及施工效率，查找問題，優(yōu)化工藝，確定壓實設(shè)備，攤鋪厚度，碾壓遍數(shù)，確定最佳方案后，指導(dǎo)下步施工。6.2.2路基改良土填料施工1、測量放樣控制網(wǎng)資料提前上報監(jiān)理工程師批復(fù)，批復(fù)后根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，對放樣坐標嚴格執(zhí)行雙檢，放樣中樁、邊樁，并將施工中所有標樁做固定性保護。2、填料的運輸及裝卸施工中存料場采用2臺ZL50裝載機，運輸采用10臺斯太爾自卸汽車，裝載量為14m3汽車在取土場取土?xí)r載量控制基本一致。然后在路

6、基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，合理安排自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。網(wǎng)格的縱向間距確定4m，橫向長度為7m，每格倒土1車，網(wǎng)格繪制準確，清晰。安排專人負責(zé)指揮倒土。填料的虛鋪厚度、寬度用標桿進行控制，虛鋪厚度控制在40cm。標桿長度50cm，標桿采用紅漆涂畫標志，打入地下后地面上剩