淺談應(yīng)用在雙端面磨床中液壓系統(tǒng)疊加閥控制技術(shù)

1、液壓英才網(wǎng)英才網(wǎng)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)液壓英才網(wǎng)英才網(wǎng)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)雙端面磨床在一次行程中就可將工件的兩個(gè)端面磨削出來(lái)，再加上磨床本身配有專(zhuān)門(mén)的上料、送料機(jī)構(gòu)，使得工件裝夾時(shí)間大為減少，生產(chǎn)效率可得到很大的提高。該磨床在軸承、內(nèi)燃機(jī)、汽摩等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。但是隨著市場(chǎng)技術(shù)、產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，對(duì)雙端面磨床的加工精度和加工效率提出更高的要求，這就要求液壓控制系統(tǒng)確?？煽啃裕途眯院涂删S護(hù)性。本文介紹

2、了疊加閥控制技術(shù)在雙端面磨床液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)安裝簡(jiǎn)便，每個(gè)疊加閥既有控制元件的作用，又有通道體的作用，疊加閥之間為無(wú)管連接，消除了因管接頭引起的漏油現(xiàn)象。與目前正在使用的常規(guī)板式閥相比，在液壓系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化、通用化方面，疊加閥控制更具有優(yōu)勢(shì)。1疊加閥技術(shù)在雙端面磨床應(yīng)用的優(yōu)越性雙端面磨床受控對(duì)象中的拖板移動(dòng)油缸、砂輪修正補(bǔ)償進(jìn)給油缸、松夾油缸的直徑均較小，所需的流量不大。對(duì)于這樣的受控對(duì)象，采

3、用傳統(tǒng)的板式閥控制技術(shù)可以滿足要求，但采用疊加閥控制技術(shù)有更大的優(yōu)勢(shì)。(1)用疊加閥控制技術(shù)的設(shè)計(jì)和制造周期短，因疊加閥控制技術(shù)基本采用標(biāo)準(zhǔn)元件，而板式閥采用的非標(biāo)準(zhǔn)件很多。(2)用疊加閥控制技術(shù)控制系統(tǒng)的質(zhì)量容易保證，可靠性高。板式閥控制系統(tǒng)中的非標(biāo)鐵塊經(jīng)常會(huì)因?yàn)樯把?、氣孑L等鑄造缺陷在系統(tǒng)投入使用后出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)過(guò)多采用在不大的鐵塊上密集地鉆孔會(huì)給制造帶來(lái)困難，也增加了不可靠的因素。疊加閥是由標(biāo)準(zhǔn)元件直接疊加而成的，可靠程度高，不會(huì)

4、產(chǎn)生上述問(wèn)題。(3)疊加閥控制容易因控制要求的改變而改變，具有很大的靈活性。板式閥控制系統(tǒng)一經(jīng)制造完成，要想滿足對(duì)控制要求的稍加改變，則要重新設(shè)計(jì)集成塊，靈活性差。疊加閥控制對(duì)于處理小流量的液壓系統(tǒng)有諸多長(zhǎng)處，采用它實(shí)現(xiàn)對(duì)雙端面磨床液壓系統(tǒng)中的油缸進(jìn)行控制是合適的。2雙端面磨床疊加閥回路的設(shè)計(jì)1粗過(guò)濾器2.葉片泵3溢流閥4減壓閥5.壓力表6.壓力表開(kāi)關(guān)7三位四通電磁換向閥8.單向節(jié)流閥9.油馬達(dá)l0二位四通電磁換向閥11距離控制閥l2調(diào)

5、速閥l3單向閥圖1雙端面液壓系統(tǒng)原理圖1粗過(guò)濾器2葉片泵3溢流閥4壓力表5二位四通電磁換向閥6疊加式減壓閥7疊加式單向節(jié)流閥8距離控制閥9油馬達(dá)圖2雙端面液壓疊加式回路圖1是雙端面液壓系統(tǒng)原理圖。圖2是該系統(tǒng)中的液壓疊加回路。要把普通液壓回路變成疊加回路，應(yīng)先對(duì)疊加閥系列型譜進(jìn)行分析，重點(diǎn)注意的是疊加閥的機(jī)能、通徑和工作壓力，對(duì)選用的疊加閥，應(yīng)將其與普通閥原理相對(duì)比，驗(yàn)證其使用后的正確性，最后將選好的疊加閥按一定的規(guī)律組成液壓疊加回路。

6、以下給出了雙端面磨床的液壓疊加回路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。(1)通徑及連接尺寸一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板塊之間的通徑、安裝尺寸必須一致，圖2中采用的是6mm通徑系列的疊加閥。(2)疊加閥安裝位置主換向閥應(yīng)該布置在疊加閥組的最上面兼作頂蓋用，與油缸連接用的底板塊放在最下面，疊加閥均安裝在主換向閥和底板之間，其順序按系統(tǒng)的動(dòng)作要求而定。疊加閥組回油孔在底板塊下方，直接回油箱。液壓英才網(wǎng)英才網(wǎng)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)液壓英才網(wǎng)英才

7、網(wǎng)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)用心專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)業(yè)(3)溢流閥的選擇溢流閥通徑按系統(tǒng)液壓泵的總流量確定。(4)減壓閥和單向閥組合圖2所示為A、B油路都采用節(jié)流閥，B油路采用減壓閥的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)節(jié)流閥應(yīng)靠近油缸，如果減壓閥靠近油缸，則當(dāng)AIZl進(jìn)油，BIZl回油時(shí)，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個(gè)壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口流量變小，造成供給液壓缸的流量不足。當(dāng)液壓缸的運(yùn)動(dòng)趨于停止時(shí)，液壓缸

8、B腔壓力又會(huì)降下來(lái)，控制壓力隨之降低，減壓閥開(kāi)口度加大，出口流量又增加。這樣反復(fù)變化，會(huì)使液壓缸運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定，還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。(5)回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥的位置回油路上的調(diào)速閥、節(jié)流閥等，其安裝位置應(yīng)緊靠主換向閥，盡量減少回路壓力損失，有利于其它閥的回油或泄漏油暢通。(6)壓力表開(kāi)關(guān)位置壓力表開(kāi)頭位置必須緊靠底板塊；在集中供油系統(tǒng)中，壓力表開(kāi)關(guān)的數(shù)量至少一個(gè)，最多與集中供油中減壓閥的數(shù)量相同，凡有減壓閥的支路系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)一個(gè)壓力表開(kāi)關(guān)。(7)

9、疊加閥的安裝方向疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝，盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多，重量就越大，安裝用的貫通螺栓越長(zhǎng)。水平安裝時(shí)，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。(8)多個(gè)油缸系統(tǒng)的組合一般情況下，一個(gè)疊閥只能控制一個(gè)油缸，如本系統(tǒng)為多缸工作，通過(guò)底板連接出多疊閥(見(jiàn)圖2)。把所設(shè)計(jì)的液壓疊加回路進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)，與系統(tǒng)圖進(jìn)行比較，確認(rèn)其工作原理無(wú)誤后，即可動(dòng)手繪制總裝圖。3結(jié)束語(yǔ)把疊加閥控制技術(shù)應(yīng)用到雙端面磨