現(xiàn)代物流學重點--必背

1、12017年《現(xiàn)代物流學現(xiàn)代物流學》重點重點第一章第一章概述概述1.物流的概念經(jīng)歷了三個階段：物流的概念經(jīng)歷了三個階段：1)物流概念的孕育與萌芽：從20世紀初到20世紀50年代；2)分銷物流學階段：從20世紀50年代中期到20世紀80年代中期；3)現(xiàn)代物流學階段：從20世紀80年代中期一直到現(xiàn)代；2.現(xiàn)代物流主要具有以下幾個方面的特征：現(xiàn)代物流主要具有以下幾個方面的特征：1)電子化2）網(wǎng)絡化3）社會化4）集約化5）系統(tǒng)化6）國際化3.物

2、流的作用：物流的作用：1）物流貫穿商品生產(chǎn)流通全過程；2）物流有助于降低成本，提升用戶價值；3）提升效益，增加銷售和盈利；4）提升企業(yè)的核心競爭力；4.物流系統(tǒng)的特點：物流系統(tǒng)的特點：1）目的性2）整體性（特點中最重要的）3）協(xié)調(diào)性4）專業(yè)性5）先進性與開放性5.物流管理的發(fā)展歷程：物流管理的發(fā)展歷程：1)物流功能個別管理階段；2)物流功能的系統(tǒng)化管理階段；3)物流管理領域擴大階段；4)企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段；5)供應鏈物流管理階段；

3、6.物流管理的基本內(nèi)容：物流管理的基本內(nèi)容：1）物流作業(yè)管理2）物流戰(zhàn)略管理3）物流成本管理4）物流服務管理5）物流人力資源管理6）供應鏈管理7.物流管理的原則：物流管理的原則：1）總體上，堅持物流合理化原則，兼顧成本與服務，合理配置，實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化；2）宏觀上，完善支撐要素建設，配合政府和專業(yè)機構的規(guī)劃和指導；3）微觀上，不僅要實現(xiàn)供應鏈的整體優(yōu)化，還應該實現(xiàn)服務的專業(yè)化與增值化；4）服務上，遵循7R原則，即適合的數(shù)量、質(zhì)量、

4、時間、地點、商品、價格、優(yōu)良的印象）8.物流標準化的特點：物流標準化的特點：1）復雜性2）固有性3）科學性4）民主性5）經(jīng)濟性（特點中的重點）6）國際性9.物流標準化的意義：物流標準化的意義：以前曾出過案例分析題物流標準化對于提高物流作業(yè)標準，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大的促進作用，同時也有利于推動物流技術的發(fā)展：1)物流標準化能夠?qū)崿F(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性，加快流通速度；2)物流

5、標準化是實施物流管理科學化的重要手段；3)物流標準化有助于降低物流成本；4)物流標準化有利于提高技術水平，推動物流技術的發(fā)展；5)物流標準化便于同外界系統(tǒng)的連接；6)物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設的捷徑；10.物流標準化的內(nèi)容：物流標準化的內(nèi)容：物流系統(tǒng)標準化、物流作業(yè)標準化、管理組織工作標準化；第二章第二章倉庫與庫存管理倉庫與庫存管理11.倉庫的功能：倉庫的功能：1）儲存與保管2）調(diào)節(jié)供需平衡3）調(diào)節(jié)貨物運輸能力4）配送與流通加工12.

6、倉庫的分類：倉庫的分類：1）按用途分：a.自用倉庫；b.營業(yè)倉庫；c.公用倉庫；2）根據(jù)保管形態(tài)分：a.普通倉庫；b.保溫倉庫；c.特種倉庫；d.水上倉庫；3）根據(jù)建筑形態(tài)分：a.按建筑構造分：平房倉庫、多層倉庫、高層倉庫、地下倉庫等b.根據(jù)建筑材料分：鋼筋混凝土、混凝土預制板、木制建筑、鋼骨架建筑倉庫4）根據(jù)功能及其分：a.儲存?zhèn)}庫b.流通倉庫；c.配送中心；d.保稅倉庫；13.倉庫管理原則：倉庫管理原則：1）質(zhì)量第一；2）預防為主；

7、3)講究科學；4)提高效率；5)確保安全14.庫存的分類：庫存的分類：1)按其在生產(chǎn)加工與配送過程中所處的狀態(tài)分：原材料庫存、在制品庫存、產(chǎn)成品庫存；3統(tǒng)工程原理與方法，合理使用各種運輸方式，選擇合理的運輸路線和運輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動消耗，組織好貨物的運輸與配送。32.運輸合理化的影響因素：運輸合理化的影響因素：1）運輸距離；2）運輸環(huán)節(jié)；3）運輸工具；4）運輸時間；5）運輸費用；33.不合理運輸?shù)谋?/p>

8、現(xiàn)形式：不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式：1)與運輸方向有關的不合理運輸：對流運輸、空駛；2)與運輸距離有關的不合理運輸：迂回運輸、過遠運輸；3)與運輸貨物有關的不合理運輸：重復運輸、無效運輸；4)運力選擇不當?shù)牟缓侠磉\輸：違反水路分工，棄水走陸路運輸、鐵路短途運輸、水運的過近運輸；34.合理化運輸?shù)闹饕问剑汉侠砘\輸?shù)闹饕问剑簠^(qū)分產(chǎn)銷平衡、直達運輸、提高技術“裝載量”、推進綜合運輸方式35.運輸合理化途徑：運輸合理化途徑：1)提高運輸工具實載

9、率；2)采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施；3)發(fā)展社會化的運輸體系，推進共同運輸；4)開展中短距離鐵路公路分流，“以公代鐵”的運輸；5)盡量發(fā)展直達運輸；6)配載運輸。第六章第六章流通加工與配送流通加工與配送36.流通加工合理化的含義：流通加工合理化的含義：流通加工合理化是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，也就是對是否設置流通加工環(huán)節(jié)、在什么地方設置、選擇什么類型的加工、采用什么樣的技術裝備等問題做出正確抉擇。37.不合理流通加工的表現(xiàn)形

10、式：不合理流通加工的表現(xiàn)形式：1)流通加工地點的設置不合理；2)流通加工方式選擇不當；3)論證不足，使得流通加工成為多余環(huán)節(jié)；38.流通加工合理化途徑：流通加工合理化途徑：1加工與合理商流相結合；2加工與配送想結合；3加工與合理運輸相結合；4加工與配套相結合；5加工與節(jié)約相結合；39.配送的類型：配送的類型：1)按配送商品的種類和數(shù)量分：少配置、大批量配送；多品種、少批量、多批次配送；成套配套配送2)按配送時間及數(shù)量分：定時配送；定時定

11、量配送；即時配送定量配送是按規(guī)定的批量在一個指定的時間范圍內(nèi)進行的配送；定時定量定路線配送：是指在規(guī)定的運行路線上，制定配送車輛到達的時間表，按時間表進行的配送；3)按配送主體分：生產(chǎn)企業(yè)配送；分銷商配送；連鎖店集中配送；社會配送中心配送40.不合理的配送表現(xiàn)形式：不合理的配送表現(xiàn)形式：1）資源籌措的不合理；2）庫存決策不合理；3）價格不合理；4）送貨中的不合理運輸；5）配送與直達的決策不合理；6）經(jīng)營觀念不合理；41.配送合理化措施：

12、配送合理化措施：1）推行加工配送；2）推行共同配送；3）實行雙向配送；4）推行準時配送系統(tǒng)；5）推行及時配送42.資金標志：資金標志：1）資金總量；2）資金周轉(zhuǎn)；3）資金投向的改變；43.配送中心的類型：配送中心的類型：1)從經(jīng)營主體的角度劃分：廠商主導、批發(fā)商主導型、零售商主導型、物流企業(yè)主導型配送中心，共同型配送中心是為了實現(xiàn)物流活動的效率化，由兩個或兩個以上的企業(yè)相互協(xié)作共同開展配送活動的一種形式；2)從服務對象分：面向最終消費者

13、的配送中心；面向制造企業(yè)的配送中心；面向零售商的配送中心；3)從配送貨物的性質(zhì)分：商業(yè)貨物配送中心；非商業(yè)貨物配送中心；4)按配送中心的功能分：通過型配送中心；集中庫存型配送中心；流通加工型配送中心44.配送中心的作用：配送中心的作用：1）使得供貨適應市場需求的變化；2）經(jīng)濟高效地組織儲運；3）實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化；4）促進地區(qū)經(jīng)濟的快速成長；5）完善連鎖經(jīng)營體系。45.配送中心的基本功能：配送中心的基本功能：1）采購、集貨功能；2