電動(dòng)車的全車電路原理

1、電動(dòng)車的全車電路原理電動(dòng)車的全車電路原理電動(dòng)車電路原理圖電動(dòng)車線路分兩部分！第一部分是燈和喇叭部分第二部分是控制電機(jī)部分你500W電摩也一樣，大部分車子是控制的正極，也就是說(shuō)車子負(fù)極全部相通！電池的正極出來(lái)后有個(gè)空氣開關(guān)，然后空氣開關(guān)上的出線直接連接到鎖線和充電插孔線還有控制器電源部分的粗紅線；經(jīng)過(guò)鎖線出來(lái)后的線分別連接到轉(zhuǎn)換器（將48V轉(zhuǎn)化成12V）和控制器電源部分的細(xì)紅線，轉(zhuǎn)換器三根線（細(xì)黑直接接電池負(fù)極就是車子的負(fù)極；細(xì)紅線接鎖線

2、，就是48V正極；然后細(xì)黃線出來(lái)的是12V）細(xì)黃的12V電出來(lái)后到喇叭開關(guān)，大燈開關(guān)，轉(zhuǎn)向開關(guān)和剎把上的開關(guān)；然后打開后再到喇叭，大燈，轉(zhuǎn)向燈下面來(lái)說(shuō)說(shuō)控制電機(jī)部分，控制電機(jī)的東西就是控制器（鋁制盒子，上面有很多出線）1電源部分（剛剛上面已經(jīng)提到的）電源線是三根線組成：粗黑—直接接電池負(fù)；粗紅—直接接電池正，但是要經(jīng)過(guò)空氣開關(guān)；細(xì)紅—直接連接的是鎖的出電線2電機(jī)部分：電機(jī)線是由三根粗線和5根細(xì)線組成（這里就不細(xì)說(shuō)）這八根線根據(jù)顏色連接在

3、控制器上3控制部分：轉(zhuǎn)把（轉(zhuǎn)把由三根線組成這里也不細(xì)說(shuō)）剎把（電摩百分之九十九都是高電平斷電，前面已經(jīng)說(shuō)了剎把上的開關(guān)一邊連接的是12V正極，還有一邊就連接在控制器的高電平剎車斷電線上，剎車斷電線一般是綠黃色線）4防盜部分：現(xiàn)在的大部分控制器都有外接防盜器功能，插上防盜器可以用防盜器的遙控器開關(guān)電源和鎖電機(jī)，一共有5根線，市面上有兩種插件方式，一種是一個(gè)6孔插頭，上面插著5根線（紅，黑，蘭，綠，橙）還有一種是兩個(gè)插件組成的（紅黑插在一個(gè)

4、插件上，蘭綠橙插在一個(gè)4孔插件上）5儀表顯示線，電摩控制器一般是紫色線，直接接儀表電動(dòng)車維修全集電動(dòng)車全集維修①：電動(dòng)車常見故障及排除方法1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)（1）故障原因①閘把損壞判斷②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷③電機(jī)損壞判斷④控制器損壞（2）故障排除①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無(wú)變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)

5、把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)（黃、綠、藍(lán)線）。如三相霍爾信號(hào)線電壓全部為5V且接觸良好，則電機(jī)霍爾損壞，應(yīng)更換電機(jī)或電機(jī)霍爾元件。③分別檢測(cè)無(wú)變化應(yīng)檢查速度信號(hào)線接插是否正常？有無(wú)短路？如電壓變化正常，屬儀表故障，如速度顯示偏低可用螺絲刀調(diào)整儀表盤上速度調(diào)整電位器，至正常即可。36V無(wú)刷：先檢查儀表盤和控制器速度線（黑白）連接線有無(wú)短路。如正?？蓪⒖刂破魉俣刃盘?hào)線和電機(jī)霍爾線（細(xì)黃、綠、藍(lán)）任一相線接

6、。如速度正常則控制器損壞，如仍無(wú)顯示，則小儀表?yè)p壞。10、喇叭失控（1）故障原因：①喇叭損壞。②喇叭開關(guān)損壞。③連接線或接插件短路。（2）故障排除：①按下喇叭開關(guān)后用萬(wàn)用表電壓擋檢測(cè)喇叭連線兩端電壓，電壓正常，則喇叭損壞。如無(wú)電壓，則喇叭開關(guān)損壞或?qū)Ь€斷路。將喇叭開關(guān)兩線短接試驗(yàn)，即可快速查找故障點(diǎn)。②如電子喇叭正負(fù)極反接，喇叭無(wú)音。11、大燈不亮（1）故障原因：①燈泡壞。②大燈開關(guān)壞。③導(dǎo)線或接插件短路。（2）故障排除：維修方法與維修

7、喇叭相同。12、轉(zhuǎn)向燈不亮（1）故障原因：①閃光器損壞。②轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。③導(dǎo)線或接插件短路。（2）故障排除：左右閃光燈同時(shí)不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說(shuō)明閃光器完好，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。13、連續(xù)燒壞熔斷絲（1）故障原因：①控制器損壞。②儀表短路。③燈座短路。④線纜破損后短路。⑤蓄電池正負(fù)極反接（更換電池后或使用其他品牌電池盒）。（2）故障排除：拔下電池插頭，打開電門開關(guān)，關(guān)掉所

8、有燈具開關(guān)。用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量插頭（簡(jiǎn)易車觸點(diǎn)）之間電阻。如電阻極小，接近0Ω，說(shuō)明線路有短路，可用斷路法檢測(cè)。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復(fù)正常，說(shuō)明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔下試驗(yàn)，以次類推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開關(guān)打開燒壞熔斷絲，應(yīng)檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無(wú)短路。14、電池一次充電后行駛里程不足“續(xù)行里程“是按新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置75kg，環(huán)境溫度為（255℃），風(fēng)速不大于3ms，在平坦的二級(jí)公路上騎行，騎至電池電

9、壓小于10.5V予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實(shí)際的“續(xù)行里程“可能會(huì)超過(guò)50Km，而使用了一段時(shí)間的電池其“續(xù)行里程“會(huì)有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時(shí)間的增加而有所下降。另外，實(shí)際的負(fù)載重量，路面是否平坦，有無(wú)上下坡、風(fēng)速、風(fēng)向、行駛中剎車、啟動(dòng)的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會(huì)影響實(shí)際“續(xù)行里程“的長(zhǎng)短（在25℃標(biāo)準(zhǔn)溫度時(shí)，

10、每下降1℃，續(xù)行里程大約會(huì)縮短0.5km）。迅速查找電動(dòng)自行車故障及排除方法車不轉(zhuǎn)（即電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)）（1）(有電情況下，打開電源鎖)用萬(wàn)用表測(cè)量電動(dòng)機(jī)引線有無(wú)電壓，可立即判斷出控制器至電動(dòng)機(jī)引線間或控制線路的故障①測(cè)量結(jié)果有電壓，則斷定：電動(dòng)機(jī)壞或控制器至電動(dòng)機(jī)引線間有斷路故障，應(yīng)予以排除②測(cè)量結(jié)果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障，應(yīng)進(jìn)行下一步檢查（2）測(cè)量方法：把控制器制動(dòng)斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)運(yùn)調(diào)整手柄①若車轉(zhuǎn)動(dòng)，則斷定：制動(dòng)斷電開關(guān)已

11、壞，造成短路故障，應(yīng)更換制動(dòng)斷電開關(guān)②若車不轉(zhuǎn)，則再用一個(gè)好的調(diào)速手柄替換原調(diào)速手柄試驗(yàn)。如車轉(zhuǎn)動(dòng)，則斷定：原來(lái)調(diào)整手柄已壞，造成電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)更換新手柄③若用新調(diào)速手柄電動(dòng)機(jī)仍然不動(dòng)，則斷定：控制器壞，應(yīng)換用新控制器（3）測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成不轉(zhuǎn)的故障測(cè)量方法：用萬(wàn)用表DC電壓擋測(cè)量電池盒觸點(diǎn)，有無(wú)電壓顯示①若無(wú)電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指針燈也不亮，則斷定a、熔絲管熔絲斷b、電線脫落焊頭斷②若有電壓顯示，打開電