砼路面、路基施工方案

1、⑴土方工程土方工程一、土方平衡依據(jù)本工程挖填方量情況，為便于施工，降低成本，根據(jù)本工程特點制定土方平衡方案。根據(jù)工程土料質(zhì)量情況確定回填土料的利用。對于表層的建筑垃圾采取一次性清除外運，避免發(fā)生二次運輸。雨水溝槽開挖的土方大部分要作為溝槽回填土料，為降低工程成本，溝槽開挖的土方盡可能堆放于溝槽兩側(cè)，但應(yīng)離開溝槽邊坡一定距離，以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定，同時，堆放土方時盡量集中，留出于吊裝、運輸鋼筋砼管道工程所需要的位置。溝槽回填土方工序一般滯

2、后于開挖工作，為降低工程成本，因此有必要處理好開挖與填筑的關(guān)系，使開挖與填筑工作相互協(xié)調(diào)。二、土方開挖工程㈠、道路路基土方開挖工程1、開挖方法按照土方平衡原則安排工程施工計劃，盡量將土方的開挖與填筑工作結(jié)合起來安排。根據(jù)土方量和運距，我公司認為挖掘機挖裝、自卸汽車運輸土方不僅是較優(yōu)的施工方案，而且具有較好的經(jīng)濟效益。我公司經(jīng)過仔細的研究決定：90%土方由挖掘機開挖、自卸汽車運輸，10%土方由人工開挖，但人工開挖的土方仍由挖掘機挖裝、自卸

3、汽車運輸。路床開挖時預(yù)留20cm的基面保護層，基面保護層采用人工開1、施工測量：開挖測量依據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程點進行，并認真復(fù)核，確保精度。在開挖過程中，測量人員依據(jù)設(shè)計斷面不斷跟蹤復(fù)核，防止欠挖，嚴(yán)禁超挖。2、質(zhì)量控制：路床或溝槽底部0.2m左右出由人工開挖如開挖到設(shè)計深度發(fā)現(xiàn)在軟弱土層等特殊情況要立即向監(jiān)理工程師報告并提出處理建議方案.一旦方案批準(zhǔn)后實施縮短溝槽暴露時間。溝槽開挖結(jié)束后，做好下列檢查項目：基底平

4、面位置、尺寸、高程等。檢查項目經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收。只有經(jīng)監(jiān)理驗收合格后才能進行下一步工序的施工。㈡、基礎(chǔ)處理開挖中如果出現(xiàn)了軟弱土層，應(yīng)及時與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部門研究，采取諸如換土等技術(shù)措施。確保工程質(zhì)量。軟弱土層換土處理的方法是：對于軟弱土層比較大的部位采取挖掘機挖掘、自卸汽車運輸?shù)姆椒?，對于軟弱土層較小的部位，采取人工開挖、人工填筑的方法。填筑土料選擇含水量適中的粉質(zhì)壤土，分層攤鋪，分層壓實。路基土方完成后，用推土機對