2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩65頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、第二篇第二篇船舶安全操作流程船舶安全操作流程《船舶駕駛船舶駕駛》第1章駕駛第1節(jié)駕駛室規(guī)則駕駛室規(guī)則第1條駕駛室是船舶航行和生產的指揮室,室內應保持整潔,肅靜,無關人員未經許可不得入內(包括海圖室)。港內停泊如駕駛室無人時,海圖室必須鎖閉門窗。第2條駕駛室和海圖室內的所有儀器設備,海圖,航海資料及文件等須妥善保管,正確使用,未經駕駛人員同意,無關人員不得動用。第3條鐵器,磁性物件,不可放置或接近磁羅經附近。不得轉移任意移動磁鐵棒,軟鐵球

2、(片)等自差校正器具第4條夜間航行或作業(yè),駕駛室的燈光(包括羅經燈,信號指示燈等)必須遮蔽,有礙航行的燈光不得外露第2節(jié)駕機聯(lián)系守則駕機聯(lián)系守則第5條開航前船長至少應提前二小時將開航時長通知輪機長,并通知駕、機核對車鐘、試鳴號笛。檢查航機,使其保持正常使用狀態(tài)。配有電羅經船只,出航前二小時通知機艙送電,啟動運轉。第6條使用遙控操縱主機轉向的船舶,須在停止位35秒后才能換向。除緊急避險外,車鐘不能從塊進立即換塊倒,以防機損。第7條船舶準備

3、進出港,靠離碼頭,其拋錨,通過復雜海區(qū),遇惡劣天氣或執(zhí)行其他特殊的任務是,駕駛室要通知機艙。機艙要加強值班,隨時準備采取應變措施。第8條船舶處于在航狀態(tài)時,如機艙設備準備發(fā)生故障須停機時,應征得值班駕駛員的同意,方可減速或者停車。若發(fā)生重大破壞性事故危及人身安全時,可在采取措施同時通知駕駛室值班駕駛員。第9條航行儀器、號笛。操舵系統(tǒng)的電源盒冷氣,必須保持正常,不經駕駛臺同意,機艙不能擅自斷開。第10條如車鐘有故障,克采取電鈴、燈光等信號

4、應急使用,其信號含義各船須事先制定,貼在駕、機操作部位附近,但車鐘要及時修復。第3節(jié)船舶航行守則船舶航行守則第11條出返航及較長距離轉移網地均須認真制定航行計劃,頭、二船(網船與燈船)之間要加強聯(lián)系,船長制定或批準的航行計劃,其他駕駛員無權更改。船長如需改變計劃應及時將改變后的計劃通知駕駛員及“二船”,并記錄于“船長命令簿”及“航線日志”中。第12條船長必須每日根據海況以及本船航行、作業(yè)、錨泊時的特點,簽發(fā)“船長命令”。其他值班人員必須

5、認真執(zhí)行。第13條進出港口、狹水道、船舶密集區(qū)、值班駕駛人員要注意來往船只,正確判斷,采取早讓、寬讓,及時準確施放聲號。注意夜間無燈小船。第14條值班駕駛員應做到:1、須熟悉航區(qū)情況,航法,各轉向點,認真做海圖作業(yè)。2、集中精力,謹慎駕駛,加強瞭望,嚴格遵守《72年國際海上避讓規(guī)則》、《海上交通安全發(fā)》以及當地港章的規(guī)定。3、嚴格執(zhí)行舵令,下達舵令應清晰、準確,經常檢查操舵人員的執(zhí)行情況。雜物,駕駛室二測必須保持暢通和利于瞭望。第20條

6、海圖必須根據航行通告及時修改到最近期,并注明小改正日期,海圖作業(yè)必須保持到下次開航做航行計劃前才能擦去,如有海損時,則需保持到查清原因,事故處理完畢為止。第四節(jié)第四節(jié)進出港狹水道及島礁區(qū)航行守則進出港狹水道及島礁區(qū)航行守則第21條進出港口,必須由船長親自指揮駕駛。船長及駕駛員必須事先研究海圖及航路指南,了解該港航道,危險區(qū)、航標、航法及抄襲情況。第22條進出港口必須使用該港的大比例尺海圖,對實際水深不足本船最深吃水加0.5公尺時,必須候

7、潮進出,并注意淺水效應對船舶操縱造成的影響。第23條嚴格遵守該港港章以及沿海港口信號規(guī)定,聽從當地海監(jiān)或魚監(jiān)的指揮。第24條港內航行要做到:一、保持航標指引的航法行駛,各行其道。經過航標應保持一定的橫距。采用航時、航向、航標方位三對照方法,經常檢查核對船位,如有疑問應立即慢車貨停車;二、嚴格控制航速,注意觀察周圍船只動向,按章及早避讓,夜間尤其要注意無燈小船;三、嚴禁在航道玩去地段和船舶密集區(qū)追越它船或搶它船船頭。特別是在橫越航道或在穿

8、插區(qū)內穿插巷道時,要主動避讓上下游及在巷道內正常行駛的船舶;四、船舶掉頭,應提早顯示新號,充分估計風流影響,看清附近船舶動態(tài),在安全范圍內進行調頭;五、進出港或進入船舶密集區(qū)應指派專人到船首瞭望,并備好錨以備應急使用,千噸以上船舶不論白天、夜間都必須嚴格執(zhí)行;六、必須有駕駛員或操舵技能較好的人員在港內操舵,并嚴格執(zhí)行舵令。除上級指派的專職人員或船長指定協(xié)助瞭望的人員外,嚴禁他人在駕駛室內;七、生疏港口或法定必須由引水員引港時,船長不能放

9、棄對船舶操作的職責以及對安全應負的責任,有權對船舶操縱作出最后決定;八、因故必須拋錨時,必須避開航道及禁錨區(qū)。第25條船舶在狹水道和島礁區(qū)航行除應遵守上節(jié)船舶航行守則的規(guī)定外,還應做到;一、周密制定航行計劃,事先明確目標之間的航程、航向、航時以及目標轉向點的方位、距離,并標志在海圖上,并利用天然及人工疊標進行導航;二、使用一切有效的助航儀器,經常實測、目測船位,利用一切可用目標,采取避讓方法,避開暗礁、淺礁及障礙物;三、正確計算風、流壓

10、差,隨時修正航向,力求保持在計劃航線上。在經過流速大、渦流多,航道狹窄的航門,與航段時更應謹慎操作;四、嚴禁盲目航行,對船位有疑問是必須先停車或拋錨,弄清楚船位后方可繼續(xù)再航,如遇視距不良,見不到導航目標或者目標不能分辨,需選擇錨地拋錨。第五節(jié)第五節(jié)能見度不良時的航行守則能見度不良時的航行守則第26條凡遇霧、暴風雨等任何視程不良的情況下,均需執(zhí)行能見度不良時的航行守則。第27條在進入霧區(qū)前,應注意觀察周圍海況,利用一切時機測定船位,加強

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論