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文檔簡介
1、1行車道板、路緣石等預制施工組織設計行車道板、路緣石等預制施工組織設計一、概況一、概況為了加快工程進度、確保工程質(zhì)量,項目部決定對沿線橋涵的行車道板、路緣石、護肩板等分別集中到三個預制場進行預制。并由三支專業(yè)化施工隊伍提前進場,承擔本項工程的預制任務。三個預制場位置分別設在K360000、K388000、K419180。主要施工數(shù)量:1、行車道板混凝土:90.1立方米2、路緣石混凝土:2004立方米二、二、工期安排:工期安排:開工時間:
2、2004年5月5日竣工時間:2004年8月5日三、三、人員情況人員情況:K360000預制場預制場分項工程負責人:趙立剛分項工程技術(shù)負責人:陳珍施工負責人:田永春質(zhì)檢員:陳珍技術(shù)員:王萬成試驗員:張宇、喬東星K388000預制場預制場分項工程負責人:李利兵分項工程技術(shù)負責人:王國義施工負責人:鄭虎元技術(shù)員:王萬成質(zhì)檢員:王國義試驗員:高彥存、鄭超K419180預制場預制場分項工程負責人:智發(fā)分項工程技術(shù)負責人:王寶施工負責人:謝愛平技術(shù)
3、員:王萬成質(zhì)檢員:王寶試驗員:白曉峰、張向華四、進場機械四、進場機械、材料情況材料情況(見附表)31、建立質(zhì)量保證管理體系:在項目部內(nèi)實行分級質(zhì)量管理制度,本分項工程設專職質(zhì)檢員。全面貫徹質(zhì)量標準,對工程實行全過程、全方位的質(zhì)量控制。2、實行隱蔽工程檢查簽證制度:凡屬隱蔽工程項目,首先進行自檢,自檢合格后,填寫有關(guān)檢驗表格及資料,會同監(jiān)理工程師一起復檢,檢查結(jié)果填入表格。3、配合比及試塊管理制度:項目技術(shù)負責人負責對砼強度進行評定,試驗
4、室主任負責級配申請的復核,并簽發(fā)配合比通知單,項目試驗員負責接受配合比通知單,并向施工班組進行級配交底,現(xiàn)場試塊制作、養(yǎng)護及送試工作。項目部試驗室的試驗員負責試塊的試壓及填表工作,監(jiān)督現(xiàn)場試塊制作情況。4、技術(shù)、質(zhì)量交底制度:交底必須采用書面簽證確認形式。5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理:嚴格控制采購材料的的質(zhì)量,各類施工材料到現(xiàn)場后必須送試驗室抽樣檢查。6、工程技術(shù)資料管理制度:項目部設專職資料員管理施工資料。7、本分項工程是設立在標段質(zhì)保體系領(lǐng)
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