路緣石專項施工方案

1、11工程概況工程概況三元橋坐落于三環(huán)路東北角，是北三環(huán)路與首都機場高速公路及京順路三條道路的立體交叉，為非機動車道和機動車道混行的苜蓿葉形互通式立交。整座立交總占地面積26萬平方米。三元橋于1984年建成通車，至今已運營28年，由于日益增長的交通需求，2003年三元橋（跨機場路橋）橋面交通組織變更，橋面寬度仍為44.8米，將兩側人行步道變窄，拆除快車道與慢車道間的1.5米分隔帶，將原機動車道、非機動車道拆除，原機動、非機動車道合為一體，

2、以達到道路拓寬的目的。橋面橫斷面的交通組織寬度分配為：0.4米（裝飾護欄）2米（人行步道）20米（快車道）1.0米（分隔帶）19.8米（快車道）1.2米（人行步道）0.4米（裝飾護欄），橋面布置雙向十車道。2路緣石情況路緣石情況本次大修只對三元橋（跨機場路橋）及三元橋區(qū)道路上破損緣石進行更換。3施工人員配備及測量、質檢的設備和工具施工人員配備及測量、質檢的設備和工具3.1主要施工人員職務工作范圍人數備注生產副經理總體協(xié)調1項目總工控制施

3、工中技術要點1質檢人員現場質量控制1試驗人員水泥劑量、水灰比、13施工所需設備有打磨機、吹風機、空壓機、發(fā)電機、切割機等。5.2測量放樣路緣石安裝前，應校核道路中線，對于破損長度長的地段（破損長度大于20米），測設路緣石安裝邊樁和高程控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，路口為1～5m。按照設計高程進行控制測量。對于破損長度短的地段（破損長度小于20米），采用在原路緣石上掛小線，高程接順原路緣石的方法控制高程。5.3路緣石運輸⑴

4、路緣石的運輸，要求廠方對路緣石塊與塊、層與層之間安設夾板，并且進行四角包裝，確保路緣石的完好。⑵路緣石在經業(yè)主及監(jiān)理批復的廠方進行加工制造。路緣石出廠時必須檢驗合格。運到施工現場后，材料質檢員按規(guī)范對其構件進行查收檢驗，及時抽樣送檢和見證取樣，并有質量合格證和質量檢驗報告。⑶第一次運輸，由加工廠用叉車裝車，汽車運到現場人行步道的兩樹池間存放，并設安全提示標識。⑷第二次運輸安裝前，使用小型叉車運到安裝地點間隔碼放，隨使用隨運輸。安裝后，剩