論文前期表格

1、表1：黃淮學(xué)院黃淮學(xué)院2012屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）選題審批表屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）選題審批表院系：電子科學(xué)與工程系專業(yè)：汽車服務(wù)工程學(xué)生姓名蘇炎召班級0801班學(xué)號0832130108指導(dǎo)教師白文峰職稱副教授學(xué)位博士選題名稱車輛載重控制系統(tǒng)一體化裝置的研究選題性質(zhì)□理論研究?應(yīng)用研究□技術(shù)開發(fā)□其他選題的目的、理論與實踐意義：目的目的該裝置將壓力傳感器安裝在載重車輪懸架上，通過單片機嵌入式ARM處理器接收壓力傳感器傳遞的信息，采用匯編

2、程序?qū)崿F(xiàn)AD與DA轉(zhuǎn)換，以使模擬量轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，計算出總載重量，并由LED顯示。當(dāng)車輛超重時，單片機嵌入式ARM處理器將發(fā)送指令到點火系統(tǒng)，使點火系統(tǒng)停止工作，達到車輛無法正常起動的目的。同時信號燈閃爍且開啟語音裝置以發(fā)出報警，來不斷地提醒司機，要求卸下一定的貨物直到車輛載重達標(biāo)。載重達標(biāo)則車輛將會正常起動，以此來提高車輛行車安全性。車輛載重控制系統(tǒng)一體化裝置的出現(xiàn)克服傳統(tǒng)車載裝置種類單一、價格昂貴、使用不方便的缺點打破了完全由車輛載重

3、檢測站工作人員檢測車輛載重的模式，司機可以自主的檢測車輛載重，并且系統(tǒng)將防止車輛超載，來提高車輛行車安全性，同時減少了繁重的作業(yè)量，提高工作效率。運輸企業(yè)管理部門以實現(xiàn)實時匯總，查詢車輛載重數(shù)據(jù)，來實現(xiàn)車輛交通智能化、統(tǒng)一化管理，節(jié)約國家大量人力物力財力。同時節(jié)省了司機及車輛載重檢測站工作人員的寶貴時間，使得檢測車輛載重更加便利，為人民、社會和國家創(chuàng)造出更多無形價值。理論與實踐意義理論與實踐意義車輛載重控制系統(tǒng)一體化裝置的研制能方便快捷

4、的檢測車輛載重，防止車輛超載，提高車輛行駛安全性。與此同時可以有效的減輕車輛載重檢測站繁重的作業(yè)量，提高工作效率。運輸企業(yè)管理部門以實現(xiàn)實時匯總，查詢車輛載重數(shù)據(jù)，來實現(xiàn)車輛交通智能化、統(tǒng)一化管理，節(jié)約國家大量人力物力財力。該裝置的主要價值在于:給使用者提供安全便利的出行，即：貨車司機在裝貨過程中開啟裝置，可以保證按照規(guī)定裝貨，防止車輛超載；在行駛的過程中不用擔(dān)心由于超載而被罰款扣證；可以保證行駛中的人身安全，以安全駕駛。同時該裝置旨在

5、為國家節(jié)省公路養(yǎng)護費用，保障人民的生命財產(chǎn)安全，把節(jié)省下來的資金投入到表2：黃淮學(xué)院黃淮學(xué)院2012屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計）任務(wù)書院系：電子科學(xué)與工程系專業(yè)：汽車服務(wù)工程學(xué)生姓名蘇炎召班級0801班學(xué)號0832130108指導(dǎo)教師白文峰職稱副教授學(xué)位博士選題名稱車輛載重控制系統(tǒng)一體化裝置的研究起止時間2011.11—2012.5選題性質(zhì)□理論研究?應(yīng)用研究□技術(shù)開發(fā)□其他論文的主要任務(wù)與基本要求：【填寫說明填寫

6、說明】主要任務(wù)：站在指導(dǎo)教師的角度和高度，與學(xué)生結(jié)合，提出教師對該選題有關(guān)研究思路、研究框架的詳細指導(dǎo)意見，包括中心命題和子命題的邏輯步驟；指出研究的重點、難點，以及開題時應(yīng)注意的其他問題。實質(zhì)上是對學(xué)生的前期思路和設(shè)計的一種修正和細化。要求：指出文獻收集的范圍、文獻整理的要求，可行性的研究方法，論文內(nèi)容質(zhì)量和形式格式等方面的要求。本欄填寫內(nèi)容可機打，不少于200字。進度安排：1.2011年12月01日2012年02月01日，選題并做好