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1、解析剎車故障由什么引起解析剎車故障由什么引起一、汽車制動系統(tǒng)1、操控系統(tǒng)(踏板、手剎等);2、液壓系統(tǒng)(液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵);3、助力系統(tǒng)(真空助力泵);4、電子控制系統(tǒng)(ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦);5、執(zhí)行系統(tǒng)(剎車鉗、剎車片、剎車盤)。二、關(guān)于盤式剎車由于車輛的性能與行駛速度與日劇增,為增加車輛在高速行駛時剎車的穩(wěn)定性,盤式剎車已成為當(dāng)前剎車系統(tǒng)的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中,使得盤式剎車有優(yōu)良
2、的散熱性,當(dāng)車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時間內(nèi)多次剎車,剎車的性能較不易衰退,可以讓車輛獲得較佳的煞車效果,以增進(jìn)車輛的安全性。并且由于盤式剎車的反應(yīng)快速,有能力做高頻率的剎車動作,因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配,以滿足此類系統(tǒng)需要快速做動的需求。盤式剎車的作用方式:盤式剎車以靜止的剎車碟片,夾住隨輪上胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力,使車輪轉(zhuǎn)動速度將低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時,剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動
3、,而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞,剎車分泵的活塞在受到壓力后,會向外移動并推動來令片去夾緊剎車盤,使得來令片與剎車盤發(fā)生磨擦,以降低車輪轉(zhuǎn)速,好讓汽車減速或是停止。盤式剎車的優(yōu)點:1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續(xù)踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。2、剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。3、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合ABS系統(tǒng)的
4、需求。4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均。5、因剎車盤的排水性較佳,可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。6、與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構(gòu)造簡單,且容易維修。盤式剎車的缺點:1、因為沒有鼓式剎車的自動剎緊作用,使盤式剎車的剎車力較鼓式煞車為低。2、盤式剎車的來令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,使剎車的力量也比較小。3、為改善上述盤式剎車的缺點,因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直
5、徑較大的剎車盤,或是提高剎車系統(tǒng)的油壓,以提高剎車的力量。4、手剎車裝置不易安裝,有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。5、來令片之磨損較大,致更換頻率可能較高。三、剎車故障的判斷剎車時的感覺非常重要。正常的制動系統(tǒng)在剎車時,會感覺踏板堅實,車子應(yīng)立即平滑地沿直線停住。當(dāng)車輛出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動或者朝一側(cè)斜行,或者感覺踏板反應(yīng)不靈敏、軟綿綿的時候,就應(yīng)該引起車主的重視了。有些尖叫是由于摩擦片與它背面的墊片相互作用產(chǎn)生的
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