跨鐵路橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

1、1專項(xiàng)專項(xiàng)施工方案施工方案第一部分第一部分S104楚家洼至楚家洼至堌城段改建工程跨城段改建工程跨鐵路橋?qū)ｍ?xiàng)橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案施工方案1編制依據(jù)制依據(jù)1.1編制原制原則（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保新兗鐵路運(yùn)營(yíng)和行車(chē)安全。嚴(yán)格要點(diǎn)和消點(diǎn)制度，同時(shí)合理配備勞動(dòng)力﹑材料和機(jī)械設(shè)備。（2）堅(jiān)持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅(jiān)持以機(jī)械化施工為主，人工輔助的總體指導(dǎo)思想，投入足夠的人員，精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。以提高機(jī)械化施工程度，加強(qiáng)勞

2、動(dòng)保護(hù)，降低施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工安全性。（3）編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，循序技術(shù)可行性﹑經(jīng)濟(jì)合理﹑安全可靠的原則，嚴(yán)格按照有關(guān)文件中對(duì)質(zhì)量﹑安全﹑工期﹑環(huán)保等的要求，結(jié)合工程實(shí)際編制。（4）合理組織，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少對(duì)既有線路和環(huán)境的影響。（5）采取平行作業(yè)﹑流水作業(yè)﹑順序作業(yè)法組織施工。堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍施工。（6）投入的架橋機(jī)等機(jī)械設(shè)備先檢驗(yàn)合格并標(biāo)定合格

3、后使用，投入的人員先培訓(xùn)再上崗，落實(shí)崗位責(zé)任制。（7）嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全協(xié)議，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理相關(guān)規(guī)定。3第四聯(lián)第二跨（14#15#之間）跨越新兗鐵路。寬度：橋全寬24.5m，橋梁分幅布置，兩幅橋梁間距1m，單幅寬11.75m，單幅橋面布置為：0.5（防撞護(hù)欄）10.75m（行車(chē)道）0.5m（防撞護(hù)欄）。2.2施工范施工范圍本方案適用范圍為：第四聯(lián)第二跨（14#15#之間）。本跨跨越新兗鐵路，樁基礎(chǔ)、圓柱式墩、蓋梁，上部

4、結(jié)構(gòu)為40米預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁。黃金屯互通立交14#、15#橋墩臨近新兗鐵路營(yíng)業(yè)線（樁基、系梁、墩柱、蓋梁、中橫梁）施工。預(yù)制箱梁架設(shè)，濕接縫施工，中隔板施工，防撞護(hù)欄施工，防拋網(wǎng)施工需跨越營(yíng)業(yè)線。表2.2～1樁基、系梁、墩柱、蓋梁參數(shù)表序號(hào)墩號(hào)設(shè)計(jì)直徑（m）設(shè)計(jì)長(zhǎng)度（m）頂面高程（m）尺寸（長(zhǎng)寬高）臨近營(yíng)業(yè)線邊緣情況1樁基1.85814#：40.315#：40.014#墩全幅在鐵路隔離柵內(nèi)2系梁14#：40.315#：40.01