跨線橋?qū)m?xiàng)施工方案_第1頁(yè)
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1、第1頁(yè)K59814.5K59814.5分離式立體交叉橋分離式立體交叉橋涉及都南高速專項(xiàng)施工方案涉及都南高速專項(xiàng)施工方案第一章第一章編制依據(jù)編制依據(jù)1、賓陽(yáng)(思隴)經(jīng)武鳴至隆安(那桐)公路工程建設(shè)辦公室提供的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料。2、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法。3、K59814.5分離式立體交叉設(shè)計(jì)圖紙。4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我公司擁有的科技工藝成果和現(xiàn)有的管理

2、水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力,以及長(zhǎng)期從事橋梁工程建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章第二章分項(xiàng)工程概況分項(xiàng)工程概況一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介本橋起止樁號(hào)為K59785.75~K59843.25,橋梁全長(zhǎng)為57.50米橋面凈寬9.5米,防撞護(hù)攔每邊的寬度為0.5米橋下凈空高度不小于6米中心樁號(hào)K59814.5,在都南高速里程K1930547處呈90夾角交叉,全橋范圍內(nèi)加設(shè)防落網(wǎng)橋面雨水通過泄水管采用集中排水引至橋臺(tái)處排下本橋平面位置位于直線上橋

3、面橫坡為雙向2%縱斷面位于R=4000m的豎曲線上墩臺(tái)平行布置分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)采用225米預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,0號(hào)、2號(hào)橋臺(tái)設(shè)置一道GQFE40型伸縮縫,橋梁橫向由5片板梁組成梁高1.70米間距2.125米下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái),橋墩采用薄壁橋墩,墩臺(tái)基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。二、地形、地貌、氣象、水文地質(zhì)特征二、地形、地貌、氣象、水文地質(zhì)特征本標(biāo)段地形較為平坦,地勢(shì)開闊,地面標(biāo)高在120~140m,上部覆蓋第四系黏性土,下伏

4、上泥盆統(tǒng)灰?guī)r,波丘高出平原3~10m。該地貌單元全被第四系黏性土所覆蓋,主要為碳酸巖殘積物,厚0.6~30m。以木薯、甘蔗等農(nóng)作物種植為主,植被一般。在小型河流地段發(fā)育河流二級(jí)階地的微地貌,階地面積小,起伏平坦,為薄層沖積砂土、黏性土所覆蓋。本標(biāo)段地處武鳴縣,為低緯度區(qū),第3頁(yè)車道封閉等安全警示標(biāo)志,并引導(dǎo)車輛安全通行。二、交通疏解、交通導(dǎo)改與交通管制方案二、交通疏解、交通導(dǎo)改與交通管制方案根據(jù)上跨K59814.5上跨都南高速分離式立交

5、橋址的現(xiàn)狀交通特點(diǎn),T梁采用集中預(yù)制,用吊車安裝的施工方案,盡量縮短橋面系橋面系、墻式護(hù)欄、防拋落物網(wǎng)及防護(hù)欄的施工時(shí)間,盡量降低橋梁施工期間給都南高速通車造成的不利影響。在進(jìn)行橋墩施工時(shí),采取臨時(shí)封閉最內(nèi)側(cè)超車道的交通管制措施;在進(jìn)行T梁安裝、橋面系、墻式護(hù)欄、防拋落物網(wǎng)及附屬設(shè)施施工時(shí),全部封閉高速公路的一幅車道,采取車輛單幅雙向通行交通管制措施,橋梁建成后,恢復(fù)原狀交通,盡量減少對(duì)高速公路路面的損壞。在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工時(shí),主要對(duì)上

6、行線和下行線的超車道進(jìn)行封閉,使正常行駛的雙向四車道變?yōu)殡p向兩車道。在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),首先對(duì)都南高速武鳴至南寧方向?qū)嵭薪煌ü苤?,在超車道、行車道、硬路肩路面上使用施工隔離墩封閉進(jìn)行橋梁第二跨T梁安裝、橋面系、墻式護(hù)欄、防拋落物網(wǎng)及附屬設(shè)施施工,對(duì)都南高速公路受損路面進(jìn)行修補(bǔ)、波形護(hù)欄安裝、交通標(biāo)志標(biāo)牌撤出,車輛單幅雙向通行。其次對(duì)都南高速公路南寧至武鳴方向?qū)嵭薪煌ü苤?,在超車道、行車道、硬路肩路面上使用施工隔離墩封閉進(jìn)行橋梁第一跨T

7、梁安裝、橋面系、墻式護(hù)欄、防拋落物網(wǎng)附屬設(shè)施施工,對(duì)都南高速公路受損路面進(jìn)行修補(bǔ)、波形護(hù)欄安裝、交通標(biāo)志標(biāo)牌撤出,車輛單幅雙向通行。此兩階段需對(duì)交通進(jìn)行導(dǎo)改,導(dǎo)改方式為單幅雙向通行,施工期施工段車輛行車速度限速為60mkh。臨時(shí)交通管制方案分為四個(gè)階段實(shí)施。橋梁施工前,首先完善都南高速公路臨時(shí)交通各種設(shè)施,保證臨時(shí)交通道路雙向車輛暢通無阻。根據(jù)高速公路行車安全要求,按規(guī)定設(shè)置各類標(biāo)志牌,提醒過往司機(jī),進(jìn)入施工路段,注意安全,減速慢行。所

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