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1、長(zhǎng)沙理工大學(xué):路基路面工程試卷1及答案…………………………………………………………………………………………………………………一、填空題(每題2分,共計(jì)20分)1、我國(guó)瀝青及瀝青混合料氣候分區(qū)采用的指標(biāo)有:_高溫指標(biāo)______、_低溫指標(biāo)______和_雨量指標(biāo)______。2、影響路基壓實(shí)的因素有__土質(zhì)_____、_含水量______、_壓實(shí)機(jī)具_(dá)_____、_壓實(shí)方法______;施工中控制______含水量________是首要
2、關(guān)鍵。3、路面結(jié)構(gòu)可分為__面層_____、_基層______、_墊層______三層。4、瀝青混合料按照強(qiáng)度構(gòu)成原理可以分為___密實(shí)型____和_嵌擠型______兩大類。5、石灰土強(qiáng)度形成的機(jī)理主要是___離子交換____、___結(jié)晶作用____、___火山灰作用、____和____碳酸化作用___四種化學(xué)和物理化學(xué)作用的結(jié)果。6、水泥混凝土路面的主要破壞形式有___斷裂____、_唧泥、錯(cuò)臺(tái)、拱起7、表征土基承載力的參數(shù)指標(biāo)有_
3、_回彈模量EO、地基反應(yīng)模量K、CBR8、邊坡滑塌的兩種情況是__滑坡__、溜方_9、水泥混凝土路面的橫向接縫有__縮縫___、脹縫、施工縫10、鋪草皮主要有___種草、鋪草皮、植樹_等形式,可根據(jù)__土質(zhì)、坡率、流速____等具體情況選用。二、選擇題(單選或多選題,每題2分,共計(jì)20分)1、路塹邊坡坡率的確定方法主要是(A)A工程地質(zhì)法(經(jīng)驗(yàn)法)B力學(xué)法C直線法DBishop法2、雙圓荷載的當(dāng)量圓直徑d和單圓荷載的當(dāng)量圓直徑D的關(guān)系,
4、D/d=()A1B0.5CD第1頁(yè)(共4頁(yè))3、設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè)的排水設(shè)備稱為(C)A排水溝B截水溝C邊溝D滲溝4、下列哪些是半剛性材料(CD)A級(jí)配碎石B級(jí)配礫石C二灰土D水泥碎石E泥結(jié)碎石5、影響瀝青路面壓實(shí)的主要因素有(ACD)A壓實(shí)溫度B瀝青用量C碾壓速度D碾壓遍數(shù)6、下面哪種類型的土為最優(yōu)的路基建筑材料(C)A粉性土B粘性土C砂性土D蒙脫土(重粘土)7、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有(ABD)A強(qiáng)度高B穩(wěn)定性
5、好C開放交通早D耐久性好8、我國(guó)的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法為(C)A維姆法BSuperpave法C馬歇爾法D重型擊實(shí)法9、水泥混凝土混合料配合比設(shè)計(jì)的參數(shù)有(ACD)A水灰比B穩(wěn)定度C砂率D單位用水量1、高溫指標(biāo)、低溫指標(biāo)、雨量指標(biāo)2、土質(zhì)、含水量、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法;含水量3、面層、基層、墊層4、密實(shí)型、嵌擠型5、離子交換、結(jié)晶作用、火山灰作用、碳酸化作用6、斷裂、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、拱起7、回彈模量E0地基反應(yīng)模量KCBR8、滑坡、溜方9、
6、縮縫、脹縫、施工縫10、種草、鋪草皮、植樹;土質(zhì)、坡率、流速二、選擇題(單選或多選題,每題2分,共計(jì)20分)1、A2、C3、C4、CD5、ACD6、C7、ABD8、C9、ACD10、B三、簡(jiǎn)答題(每題8分,共計(jì)40分)1、(1)具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性;(2)環(huán)境溫度對(duì)半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響;(3)強(qiáng)度和剛度隨齡期增長(zhǎng);(4)半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料(水泥混凝土):(5)半剛性材料的承載能力和分
7、布荷載的能力大于柔性材料;(6)半剛性材料到達(dá)一定厚度后,增加厚度對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。(7)半剛性材料的垂直變形(彎沉)明顯小于柔性材料;(8)半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫(干縮與溫縮裂縫)。2、防護(hù)主要是保護(hù)表面免受雨水沖刷,防止和延緩軟弱巖層表面碎裂剝蝕,從而提高整體穩(wěn)定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性。邊坡防護(hù):1)植物防護(hù),以土質(zhì)邊坡為主;2)工程防護(hù),以石質(zhì)路塹邊坡為主。3、(1)水硬性(2
8、)緩凝性(3)抗裂性好,抗磨性差(4)溫度影響大(5)板體性通常用石灰穩(wěn)定的廢渣,主要有石灰粉煤灰類及其他廢渣類等。4、車轍是路面的結(jié)構(gòu)層及土基在行車荷載重復(fù)作用下的補(bǔ)充壓實(shí),以及結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累積永久變形。路面的車轍同荷載應(yīng)力大小、重復(fù)作用次數(shù)以及結(jié)構(gòu)層和土基的性質(zhì)有關(guān)。5、我國(guó)剛性路面設(shè)計(jì)采用彈性半空間地基上彈性薄板理論,根據(jù)位移法有限元分析的結(jié)果,同時(shí)考慮荷載應(yīng)力和溫度應(yīng)力綜合作用產(chǎn)生的疲勞損害確定板厚,以疲勞開裂作為
9、設(shè)計(jì)指標(biāo)。四、計(jì)算題(每題10分,共計(jì)20分)1、理論密度;壓實(shí)度=2.372.481100%=96%,孔隙率=196%=4%2、求Ne:(次)長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷2…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………一、填空題(每題2分,共計(jì)20分)1、路基按其干濕狀態(tài)不同,分為四類有_干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕2、
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