車廂板材新材料

1、新型車廂板材作為有效的節(jié)能手段，汽車輕量化技術(shù)已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要研究課題之一。汽車輕量化是國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的緊迫需要，更成為車企和全行業(yè)提高核心能力的現(xiàn)實需求。研究表明，汽車質(zhì)量每減少1000kg，油耗可降低6%～7%。油耗的下降，意味著CO2，氮氧化物(NOx)等有害氣體排放量的下降。而且隨著汽車質(zhì)量的減少，會減小動力和動力傳動系統(tǒng)的負荷，可在較低的牽引負荷下表現(xiàn)出同樣或更好的性能。Lotus公司證明，簧載質(zhì)量下降，明顯提高行

2、駛平穩(wěn)性和舒適性。本文介紹一種近幾年在歐美地區(qū)逐漸成熟的熱塑性輕質(zhì)蜂窩夾心三明治結(jié)構(gòu)板，芯材為PP蜂窩，面材采用玻璃纖維布增強的聚丙烯板加固，以下用HolyPan稱呼。因為其輕質(zhì)高強、綠色環(huán)重量：板材由夾板重量和蜂窩夾心重量組成。25或30mm板材重量為4.4kgm2或者4.8kgm2?？箾_擊強度：室溫下，用Φ20mm球進行跌落沖擊試驗，沖擊強度為80J(translated250Jm2)；在20℃溫度下為35J?？箟簭姸龋?575mm

3、面積上短期壓強為1.6MPa?？弓h(huán)境因素：對Holypan板做了測試，證明它具有良好的防紫外線能力，沒有普通塑料板那樣明顯的老化現(xiàn)象，在強紫外線輻射下抗龜列能力很強。Holypan板抗鹽水侵蝕，不分解抗化學(xué)品能力強：它對油、脂肪、常用化學(xué)品有極強的抵抗能力。根據(jù)內(nèi)部試驗，甲板吸水率小于1.4%。彎曲特性：30毫米厚的標準HolyPan，在600mm的跨距上，跨距中心上可以承受8kgm2的壓力。導(dǎo)熱系數(shù)：標準HolyPan板可以應(yīng)用于熱隔